רמי לוי נכנס לעסקי הביטוח בשת"פ עם מגדל

מגדל ביטוח סיכמה עם רמי לוי שיווק השקמה, על הקמת סוכנות ביטוח ייעודית של אשר תהיה בבעלותה המלאה של רמי לוי, ושתשרת את לקוחותיה בתחומי ביטוח שונים. מגדל תספק לרמי לוי שירותי ייעוץ ותמיכה בהקמת סוכנות ביטוח. הייעוץ יינתן באמצעות אחת מסוכנויות הביטוח שבבעלות מגדל. על פי הדיווח של רמי לוי, הסוכנות המתפעלת של מגדל תספק שירותי תפעול מלאים וכוללים הנדרשים להפעלת סוכנות הביטוח ותעניק תנאים תחרותיים למבוטחי הסוכנות החדשה. אמנם החברות לא מדווחות על כך שהפוליסות שישווקו יהיו של מגדל, אבל בסביבת החברות אומרים שזו הכוונה. ההערכה היא, ששיווק הפוליסות יהיה דיגיטלי ובאמצעות נציגים בחנויות הרשת.

זו סוכנות הביטוח שנייה המוקמת על ידי גופים עתירי לקוחות, בשיתוף עם מגדל. בחודש שעבר הודיעה קבוצת וואלה על כניסתה לתחום הביטוח והקמת סוכנות בשם וואלה ביטוח. וואלה בחרה במגדל להקמת הפעילות. על פי התכנית, מוצרי ביטוח שונים של חברת מגדל ישווקו על ידי וואלה, בהיקף מכירות שנתי של כ-40 מיליון שקלים. פעילות המכירה תתבצע באופן דיגיטלי, אונליין באתר ממותג וואלה ובאמצעות מוקד המכירות הטלפוני של מגדל ביטוח, 'קול מגדל'. כמו כן, מוצרי הביטוח ישווקו בכל אמצעי התקשורת שבבעלות קבוצת וואלה, בהם אתר ואפליקציית וואלה, אפליקציית חמ"ל, תחנות הרדיו 99  ו-103 FM, העיתון מעריב וערוצי הספורט של צ'רלטון, בתקציב שנתי מוערך של כ- 15 מיליון ש"ח.

תכנית העבודה של מגדל – הקמת פעילויות עם פלטפורמות צרכניות רחבות

בעקבות השת"פ עם וואלה, מסר אז תומר רובינשטיין, סמנכ"ל שיווק, דיגיטל וחדשנות במגדל ביטוח כי "אנו מודים לוואלה על הבחירה בנו, לאחר תהליך שארך מספר חודשים ובמהלכו נבחנו הצעותיהן של מספר חברות גדולות ומובילות בענף. פעילות זו מהווה ציון דרך משמעותי עבור מגדל ביטוח ומהווה יישום של תכניות העבודה של החברה, בהן הקמה של פעילויות ביטוח חדשות עם מועדוני לקוחות או פלטפורמות צרכניות רחבות במטרה לגוון את ערוצי ההפצה של החברה. אנו בטוחים כי הצעות הערך של "וואלה! ביטוח" יביאו בשורה משמעותית לצרכנים".

רמי לוי הודיע על כוונתו להתרחב לעסקי הביטוח לפני כ-3 שנים. לאחרונה הוא אף השיק את הארנק הדיגיטלי ללקוחות הרשת, שמאפשר לשלם את החשבון בקופה באמצעות האפליקציה של הרשת. 

להקמת הסוכנות נדרש בין היתר אישור של רשות שוק ההון, ויש עדיין פרטים נוספים שטרם נסגרו בין שתי החברות.