אלדן תחבורה - ירידה בהכנסות החברה ביחס לאשתקד

שי דהן, מנכ"ל משותף באלדן: "אנחנו מסכמים את הרבעון הראשון של 2021 עם שיפור משמעותי ברווחיות מליבת הפעילות וזאת בהמשך ישיר למגמות הרווחיות החיוביות מהרבעונים האחרונים שנה שעברה. התוצאות החיוביות נובעות מתשתית פעילות איתנה, הפעלה נכונה ויעילה, וברקע שוק הרכב שחווה כיום המשך שיפור ניכר.חברת אלדן הינה כיום חברה יעילה וחזקה פיננסית ששואפת תמיד להמשיך להשתפר ולנצל את הפוטנציאל הקיים בשווקים בהם היא פועלת. בתוך כך, במהלך הרבעון גייסנו כ-200 מיליון שקל באג"ח מסדרה ו' כאשר ביקושי היתר הגבוהים שזכינו להם בגיוס מעידים על האמון הרב שציבור המשקיעים נותן לנו בפעילותנו ואנו מודים על כך". 

חברת אלדן תחבורה בע"מ, מחברות הליסינג והשכרת הרכב המובילות במשק, פרסמה את דו"חותיה הכספיים לרבעון הראשון לשנת 2021.

הכנסות החברה ברבעון הראשון הסתכמו בכ-360.5 מיליון שקל, לעומת כ-386.8 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

במגזר הליסינג התפעולי ההכנסות מלקוחות חיצוניים גדלו בכ-8.2% לכ-274.2 מיליון שקל, בהשוואה לכ-253.5 מיליון שקל. הגידול בהכנסות מגזר זה נבע מגידול בהכנסות ממכירת כלי רכב, בקיזוז קיטון בהכנסות משכירות. הגידול בהכנסות ממכירת כלי רכב ששימשו לפעילות המגזר נבע מגידול בכמות כלי הרכב שנמכרו, בקיזוז קיטון בתמורה הממוצעת לרכב. הקיטון בהכנסות משכירות המיוחסות לפעילות המגזר נבע מקיטון בכמות ימי ההשכרה ללקוחות המגזר, בקיזוז גידול בתמורה הממוצעת לרכב.  רווחי המגזר בתקופה עלו לכ-54.2 מיליון שקל, בהשוואה לכ-45 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. 

במגזר השכרת כלי רכב ההכנסות מלקוחות חיצוניים הסתכמו בתקופה לכ-56.1 מיליון שקל, לעומת כ-74.3 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הקיטון בהכנסות מגזר זה נבע מקיטון בהכנסות משכירות, וכן מקיטון בהכנסות ממכירת כלי רכב המשויכים למגזר. הקיטון בהכנסות משכירות נבע הן מקיטון בכמות ימי ההשכרה ללקוחות המגזר והן מקיטון בתמורה הממוצעת לרכב. הקיטון בהכנסות ממכירת רכב נבע בעיקרו מקיטון בכמות כלי הרכב שנמכרו ללקוחות המגזר, בקיזוז עלייה בתמורה הממוצעת לרכב. רווחי המגזר הסתכמו בכ-4.2 מיליון שקל, בהשוואה לרווח של כ-4.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. 

במגזר הסחר ההכנסות מלקוחות חיצוניים בתקופה הסתכמו לכ-28.7 מיליון שקל, בהשוואה לכ-57.8 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הקיטון בהכנסות נבע מקיטון בכמות כלי הרכב שנמכרו ללקוחות המגזר ומירידה בתמורה הממוצעת לרכב. רווחי המגזר הסתכמו בכ-0.4 מיליון שקל, בהשוואה להפסד של כ-0.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. 

הרווח הגולמי בתקופה עלה בכ-4.3% לסך כ-82.3 מיליון שקל (כ-22.8% מההכנסות), בהשוואה לכ-78.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (כ-20.4% מההכנסות). הגידול ברווח הגולמי ובשיעורו נובע בעיקר מירידה בהוצאות המושפעות מהירידה בהיקף צי הרכב, וכן מירידה בעלות המופחתת הממוצעת לרכב שנמכר. 

הרווח התפעולי בתקופה צמח בכ-26.1% לכ-49.2 מיליון שקל (כ-13.7% מההכנסות), לעומת כ-39 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (כ-10.1% מההכנסות). העלייה ברווח התפעולי ובשיעורו נובעת מהגידול ברווח הגולמי, לצד קיטון בהוצאות מכירה ושיווק, בעיקר כתוצאה מקיטון בהוצאות שכר בעקבות ירידה בהיקף המשרות.

הוצאות מימון נטו  ברבעון הסתכמו בכ-17.6 מיליון שקל, לעומת  הכנסות מימון נטו של כ-11.9 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. השינוי נובע בעיקר מהכנסות מימון שנרשמו אשתקד בעיקר בגין רווחים שנרשמו מרכישות עצמיות של ניירות ערך מסחריים ואיגרות חוב שביצעה החברה. 

הרווח הנקי ברבעון הראשון לשנת 2021 הסתכם לכ-24.4 מיליון שקל, לעומת כ-38.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. 

הרווח הכולל ברבעון הסתכם לכ-24.8 מיליון שקל, לעומת כ-38.9 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

ניצולת צי הרכב (שיעור תפוסה ממוצע) הסתכמה ברבעון הראשון לכ-87.9%, בדומה לרבעון המקביל אשתקד.

ההון העצמי של החברה נכון ל-31.3.2021 הסתכם לכ-485.2  מיליון שקל ומהווה כ-16.8% ממאזן החברה. 

נכון ל-31.3.2021 לחברה מזומנים ושווי מזומנים בסך כ-324.6 מיליון שקל.

בחודש פברואר 2021 הנפיקה החברה אגרות חוב מסדרה ו' (הרחבת סדרה) המגובה בביטחונות לפי תשואה של כ-3.46%. החברה זכתה לביקושים גבוהים בהיקף של כ-343 מיליון שקל בשלב המוסדי, למעלה מכפול מהיקף הגיוס המתוכנן, וכן ביקושי יתר בשלב הציבורי, מתוכם בחרה לגייס סכום של כ-200 מיליון שקל. הרחבת אגרת החוב סדרה ו', קיבלה ערב ההנפקה דירוג ilA על ידי חברת הדירוג S&P מעלות.