איתמר דויטשר, מנכ"ל אלקטרה: "הרבעון הראשוןאופיין בהמשך גידול בהכנסות, ברווח התפעולי והנקי"

איתמר דויטשר, מנכ"ל קבוצת אלקטרה: "אלקטרה בע"מ פותחת את שנת 2022 עם המשך מגמת הצמיחה ועם תנופת פעילות בכל המגזרים העסקיים. הרבעון הראשון אופיין בהמשך גידול בהכנסות, ברווח התפעולי ובשורת הרווח הנקי, לצד המשך גידול בצבר העבודות שהגיע לשיא של כ-26.7 מיליארד שקל. אנחנו ממשיכים להינות מההשפעה החיובית של  תחום התחבורה הציבורית, אליו נכנסנו אשתקד, ואשר משתלב היטב באסטרטגיית מעגל החיים של החברה. בהתאם, אנו פועלים להמשיך ולהרחיב את פעילות אלקטרה בתחום זה גם בהמשך. 

לאחרונה חתמנו יחד עם שותפינו  על  הסכם הזיכיון של פרויקט הקו הירוק של הרכבת הקלה, שהינו אחד הפרויקטים הלאומיים המשמעותיים ביותר, הצפוי להניב הכנסות כוללות בסך של כ-9 מיליארד שקל לאלקטרה ושותפיה.  בנוסף, זכינו החודש  במכרז, בהיקף של כ-400 מיליון שקל, להקמת המערכות האלקטרו-מכניות, המעליות והתחזוקה בפרויקט ה"ספירלה" היוקרתי שמקימה קבוצת עזריאלי בתל אביב. זכייה זו ממחישה את יכולתה של אלקטרה לספק מגוון נרחב של שירותים ועבודות עבור הפרויקטים המשמעותיים ביותר במשק הישראלי. מעבר לכך, המשיכה אלקטרה להעמיק את פעילותה גם בתחום המגורים, בו החברה מבססת את מעמדה כשחקנית צומחת ודומיננטית, ואנו צופים גם למגזר זה תרומה חיובית גבוהה לרווחי אלקטרה בשנים הקרובות. במגזר הזכיינות דיווחה החברה על מימוש מלוא החזקותיה בחברת פי.אס.פי. השקעות בע"מ (חברה המוחזקת על ידי החברה בשיעור של 25.5%). עם השלמת עסקת המכירה, נבע לחברה תזרים כולל בסך של כ-232 מילוין שקל (לפני מס, לרבות ריבית והצמדה ולפני תשלום מוסכם בסך של כ-2 מיליון שקל) ורווח מוערך בסך של כ-87 מיליון שקל אשר ייזקף בדוחות ברבעון השני של שנת 2022".

קבוצת אלקטרה, בניהולו של איתמר דויטשר, מסכמת את הרבעון הראשון לשנת 2022. התוצאות כוללות את תוצאותיה של חברת אלקטרה אפיקים, שרכישתה הושלמה ביום 1 באפריל 2021, ושבאמצעותה נכנסה אלקטרה לפעילות זכיינות והפעלה בתחום התחבורה הציבורית וההיסעים. התוצאות כוללות גם את תוצאותיה של חברת אגד תעבורה שרכישתה באמצעות אלקטרה אפיקים הושלמה ביום 31 באוגוסט 2021. 

סך ההכנסות ברבעון צמחו בכ-29.6% לכ-2.6 מיליארד שקל, לעומת כ-2 מיליארד שקל ברבעון המקביל אשתקד. עיקר הגידול נובע מאיחוד תוצאות אלקטרה אפיקים אשר לא נכללו בתקופה המקבילה אשתקד, וכן מגידול בהכנסות מגזר נדל"ן בייזום כתוצאה מעלייה בכמות הפרויקטים, מגידול במגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בישראל, ומגידול במגזר ההפעלה, שירות ואחזקה.

הרווח הגולמי ברבעון עלה בכ-17.3% לכ-198.8 מיליון שקל, בהשוואה לכ-169.5 מיליון שקל בשנה הקודמת.

החברה סיימה את הרבעון הראשון לשנת 2022 עם עליה של כ-11.8% ברווח הנקי לכ-56.1 מיליון שקל (כ-51.2 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות של החברה), בהשוואה לכ-50.2 מיליון שקל (כ-48.3 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות של החברה) ברבעון המקביל ב-2021. 

ה-EBITDA של החברה ברבעון עלה בכ-41% לכ-205.4 מיליון שקל, בהשוואה לכ-145.6 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

ההכנסות במגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בישראל עלו ברבעון בכ-13.7% לכ-1.25 מיליארד שקל, בהשוואה לכ-1.1 מיליארד שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע בעיקר מעלייה בהיקפי הביצוע בתחום קבלנות ראשית לבניה. הרווח התפעולי במגזר הסתכם לכ-25.7 מיליון שקל, בהשוואה לכ-27.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. 

במגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בחו"ל עלו ההכנסות ברבעון בכ-10.4% לכ-345.9 מיליון שקל, בהשוואה לכ-313.3 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021. הגידול נבע בעיקר מגידול בהיקפי הפעילות של הקבוצה בתחום התקנת מערכות אלקטרו-מכאניות באירופה בניכוי ירידה בהכנסות החברות הבנות של Electra USA.  במגזר זה נרשם הפסד תפעולי של כ-9.8 מיליון שקל ברבעון, בהשוואה לרווח תפעולי של כ-9.7 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. השינוי ברווח נבע בעיקר כתוצאה מירידה ברווחי החברות הבנות בארה"ב לאור משבר הקורונה. 

במגזר הפעלה, שירות ואחזקה עלו ההכנסות בתקופה בכ-28% לכ-639.2 מיליון שקל, בהשוואה לכ-499.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נבע בעיקר כתוצאה מאיחוד תוצאות פעילות ההיסעים של אלקטרה אפיקים, אשר לא נכללו בתקופה המקבילה אשתקד, ומעלייה בהכנסות במספר תחומי פעילות במגזר זה. הרווח התפעולי במגזר זה עלה בכ-24.2% לכ-55.8 מיליון שקל, בהשוואה לכ-44.9 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021. העלייה נבעה בעיקר מהכללת פעילות ההיסעים של אלקטרה אפיקים, כאמור, ומעלייה בשיעור הרווחיות במספר תחומי פעילות במגזר זה.

במגזר פיתוח והקמה של נדל"ן בייזום גדלו ההכנסות בכ-43.1% לכ-171.4 מיליון שקל, בהשוואה לכ-119.8 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע בעיקר מעלייה בהיקפי הפרויקטים שמבצעת הקבוצה בתחום יזמות נדל"ן למגורים, אשר הביאה לגידול בהכנסה הנזקפת בדוחות בהתאם לקצב ההתקדמות. הרווח התפעולי במגזר זה עלה בכ-181% לכ-23.2 מיליון שקל, בהשוואה לכ-8.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול ברווח הינו בעיקר כתוצאה מגידול בהיקפי הפרויקטים בתחום יזמות נדל"ן למגורים אותם ביצעה הקבוצה בתקופת הדוח. 

במגזר הזכיינות רשמה החברה גידול משמעותי בהכנסות ברבעון לכ-252.6 מיליון שקל, לעומת כ-35.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. עיקר הגידול בהכנסות מגזר זה נבע מאיחוד תוצאות פעילות התחבורה הציבורית של אלקטרה אפיקים, כאמור. החברה רשמה רווח תפעולי במגזר זה של כ-14.6 מיליון שקל, לעומת כ-0.3 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נבע בעיקר מהכללת פעילות התחבורה הציבורית של אלקטרה אפיקים ומרווח שנרשם כתוצאה מעסקה בקשר עם פרויקט אגירה שאובה במנרה (אשר נמכר ע"י החברה בתקופות קודמות).

ממאזן החברה, נכון ל-31.3.2022 עולה כי סך אמצעיה הנזילים של הקבוצה (מזומנים ושווי מזומנים וניירות ערך סחירים) הסתכמו בכ-539 מיליון שקל.

ההון של החברה, נכון ל-31 במרץ 2022, הסתכם בכ-1.36 מיליארד שקל, מתוכו כ-1.24 מיליארד שקל הון המיוחס לבעלי המניות של החברה. 

צבר העבודות של אלקטרה נכון ליום 31 במרץ 2021, הסתכם בכ-26.7 מיליארד שקל, בהשוואה לכ-23.6 מיליארד שקל בסוף שנת 2021.

בחודש מאי 2022 הושלמה העסקה עם ג'נרשיין קפיטל למכירת כל החזקותיה של אלקטרה בחברת פי.אס.פי השקעות בע"מ (25.5%), אשר הינה הבעלים של תחנת כוח בגלבוע בהספק של 300MW הפועלת בטכנולוגית אגירה שאובה. עם השלמת עסקת המכירה, נבע לחברה תזרים כולל בסך של כ-232 מיליון שקל (לפני מס, לרבות ריבית והצמדה ולפני תשלום מוסכם בסך של כ-2 מיליון שקל) ורווח מוערך בסך של כ-87 מיליון שקל אשר ייזקף בדוחות ברבעון השני של שנת 2022.

בחודש מאי 2022 זכתה החברה במכרז לביצוע המערכות האלקטרו-מכאניות, התקנת מעליות ושירותי אחזקה בפרויקט "הספירלה" של קבוצת עזריאלי בת"א. התמורה הצפויה בפרויקט עומדת על כ-400 מיליון שקל, ותקופת הביצוע נאמדת בכ-4 שנים. 

בחודש ינואר 2022 עידכנה החברה כי חברת טי.אם.טי, המוחזקת על ידי אלקטרה בשיעור של 40.05%, לצד דן תחבורה וקונצרן אלסטום הבינלאומי, זכתה במכרז של נ.ת.ע למימון, תכנון, הקמה ותחזוקה של הקו הירוק של הרכבת הקלה בתל-אביב. בחודש מאי 2022 עידכנה אלקטרה על חתימת הסכם הזיכיון. היקפו הכולל של הפרויקט נאמד בכ-9 מיליארד שקל, כאשר תקופת הזכיון הינה ל-25 שנה, הכוללת 5 שנות הקמה ו-20 שנות תחזוקה. סכום זה כולל מענק הקמה בהיקף של כ-3.3 מיליארד שקל, שישולם בכפוף לאבני דרך בתקופת ההקמה.

בחודש ינואר 2022 זכתה אלקטרה באופן בלעדי במכרז של חברת נתיבי ישראל להסבת גופי תאורה לתאורת LED בכל כבישי ישראל, המופעלים על ידה. אלקטרה תספק את השירותים האמורים במשך תקופה של 5 שנים, כאשר לנתיבי ישראל ישנן אופציות להארכה של תקופת ההתקשרות עד לפרק זמן של 5 שנים נוספות. אלקטרה מציינת, כי סך ההיקף הכספי של הפרויקט על פני כל התקופה, כולל תקופות ההארכה, הינו כ-600 מיליון שקל.

בחודש ינואר 2022 חברת הבת אלקטרה תשתיות (85%) נבחרה כהצעה זוכה ראשונה מתוך שתיים במכרז של מקורות חברת מים לתכנון וביצוע קידוחי בארות מים, כולל התקנת תחנות שאיבה בכל רחבי הארץ. התמורה הצפויה עבור חלקה של אלקטרה תשתיות בפרויקט עומד על כ-300 מיליון שקל. היקף ההתקשרות נקבע לארבע וחצי שנים. העבודות צפויות להתחיל בחציון הראשון לשנת 2022.

לגרף אלקטרה לחצו כאן