איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס: "במהלך אוקטובר 2022 נשיק בישראל את סדרות הרכב של צ`רי הסינית"

פעילות הליסינג, במסגרתה נרכשה חברת קל אוטו, הניבה ברבעון השני רווח מגזרי של כ-78.4 מיליון שקל – עלייה של כ-59.5% לעומת הרבעון המקביל אשתקד.

הרווח הנקי במחצית הראשונה של השנה טיפס בכ-54% לכ-216.3 מיליון שקל.

דירקטוריון החברה החליט על חלוקת דיבידנד בסך כ-170 מיליון שקל, בהמשך לחלוקה בסך 100 מיליון שקל שבוצעה בחודש אפריל האחרון.

איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס: "אנחנו מסכמים את הרבעון השני של השנה עם רווח נקי משמעותי בהיקף של כ-90 מיליון שקל. תוצאות אלו משקפות את פיזור הפעילויות של קרסו בעולם הרכב, מכירת רכב, ליסינג, מימון וביטוח ואת עוצמתה העסקית של החברה גם בתקופות מאתגרות. הדירקטוריון החליט על חלוקת דיבידנד בסך כ-170 מיליון שקל וכך יהנו המשקיעים מהתוצאות של הרבעון. בכוונתנו להמשיך לפעול לחיזוק פעילויות הליבה של החברה ולהשגת רווחיות יציבה גם בהמשך, ובמהלך אוקטובר 2022 נשיק בישראל את סדרות הרכב של צ'רי הסינית, שתרחיב את מגוון הרכבים שאנו מציעים ללקוחותינו".   

קבוצת קרסו מוטורס פרסמה את תוצאותיה הכספיות לסיכום הרבעון השני של 2022.  

הכנסות החברה ברבעון השני של 2022 הסתכמו בכ-804 מיליון שקל, לעומת כ-1.29 מיליארד שקל ברבעון המקביל ב-2021. 

ההכנסות ממגזר הרכב ברבעון הסתכמו בכ-333.4 מיליון שקל, לעומת כ-744.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. רווחי המגזר ברבעון הסתכמו בכ-77.4 מיליון שקל, לעומת כ-113.9 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021. הירידה במכירת הרכבים נובעת מהירידה בהיקפי הייצור והמכירות של כלי רכב על ידי יצרני כלי הרכב בעולם, עקב מחסור עולמי במוליכים למחצה המשמשים לייצור רכיבים אלקטרוניים עבור תעשיית הרכב. 

ההכנסות ממגזר הליסינג ירדו ברבעון לכ-371.6 מיליון שקל, לעומת כ-450 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021. רווחי המגזר ברבעון צמחו בכ-59.5% לכ-78.4 מיליון שקל, לעומת כ-49.2 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021. 

ההכנסות ממגזרי שירות ואחרים ברבעון צמחו לכ-99.2 מיליון שקל, לעומת כ-97.2 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021. הרווח ברבעון של שני המגזרים יחד צמח בכ-32.1% לכ-39.7 מיליון שקל לעומת כ-30.1 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021.

הרווח הגולמי ברבעון השני של 2022 עלה לכ-218 מיליון שקל (27.1% מההכנסות), לעומת כ-216.8 מיליון (16.8% מההכנסות) שקל ברבעון המקביל ב-2021.

הרווח מפעולות רגילות ברבעון השני של 2022 עלה בכ-13.4% לכ-136.4 מיליון שקל, לעומת כ-120.3 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2021. 

הרווח הנקי של החברה ברבעון השני של 2022 עלה בכ-13% לכ-89.8 מיליון שקל, לעומת כ-79.5 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

לקבוצה מזומנים ושווי מזומנים ליום 30 ביוני 2022 בסכום של כ-408.2 מיליון שקל, כאשר יצוין כי בחודש אפריל 2022 חליקה החברה דיבידנד בסך 100 מיליון שקל.   

סך ההון של החברה ליום 30 ביוני 2022 מסתכם בכ-1.9 מיליארד שקל, לעומת כ-1.8 מיליארד שקל בסוף 2021. 

הכנסות החברה במחצית הראשונה של 2022 הסתכמו בכ-1.7 מיליארד שקל, לעומת כ-2.38 מיליארד שקל ברבעון המקביל ב-2021. 

ההכנסות ממגזר הרכב במחצית הסתכמו בכ-759.9 מיליון שקל, לעומת כ-1.36 מיליארד שקל במחצית המקבילה אשתקד. רווחי המגזר במחצית הסתכמו בכ-191.2 מיליון שקל, לעומת כ-200.6 מיליון שקל במחצית המקבילה ב-2021. הירידה במכירת הרכבים נובעת מהגורמים שצוינו בתוצאות הרבעוניות.  

ההכנסות ממגזר הליסינג הסתכמו במחצית בכ-741.8 מיליון שקל, לעומת כ-839.9 מיליון שקל במחצית המקבילה ב-2021. רווחי המגזר במחצית צמחו לכ-154.9 מיליון שקל, לעומת כ-93.8 מיליון שקל במחצית המקבילה ב-2021. 

ההכנסות ממגזרי שירות ואחרים ברבעון צמחו בכ-10% כ-201 מיליון שקל, לעומת כ-182.7 מיליון שקל במחצית המקבילה ב-2021. הרווח במחצית של שני המגזרים יחד צמח לכ-32.7% כ-74.8 מיליון שקל לעומת כ-56.3 מיליון שקל במחצית המקבילה ב-2021.

הרווח הגולמי במחצית הראשונה של 2022 עלה לכ-470 מיליון שקל (כ-27.6% מהמכירות), לעומת כ-395.9 מיליון שקל (כ-16.6% מהמכירות) במחצית המקבילה ב-2021.

הרווח מפעולות רגילות במחצית הראשונה של 2022 עלה לכ-298.9 מיליון שקל, לעומת כ-212 מיליון שקל במחצית המקבילה ב-2021. 

הרווח הנקי של החברה במחצית הראשונה של 2022 עלה לכ-216.3 מיליון שקל, לעומת כ-140.2 מיליון שקל במחצית המקבילה אשתקד. 

במקביל לפרסום הדוחות, דירקטוריון החברה החליט על חלוקת דיבידנד בסך 170 מיליון שקל שתבוצע במהלך חודש ספטמבר, וזאת בנוסף לחלוקה קודמת בסך 100 מיליון שקל שבוצעה באפריל האחרון. 

לגרף קרסו לחצו כאן