עופר זיו, מנכ"ל ויתניה: "אזור דרום תל אביב עדיין מתפתח והמחירים בו צפויים לעלות"

לצד הכותרות על ההאטה בעסקאות שכירות לחברות הייטק, דווקא הביקוש לרכישת שטחי משרדים נשאר קשיח. ויתניה מדווחת היום לבורסה כי התקשרה יחד עם חברת נכסי ד.מ.ר (בבעלות דלק רכב) בהסכם למכירת כ-5,900 מ"ר בפרויקט ויתניה תל אביב בלה גארדיה לשני רוכשים.

מדובר במכירת שטחי משרדים במגדל הנבנה במסגרת הפרויקט הנמצא ברח' החרש סמוך למחלף לה גווארדיה בתל אביב. הרוכשים ישלמו 144 מיליון שקלים לא כולל מע"מ ל-6 קומות משרדים ברמת מעטפת ושטחי מרפסות. כמו כן רכשו בעסקה 18 מקומות חניה. 

ייצגו את המוכרות בעסקה עו"ד אייל מרום ומאור ישראלי ממשרד גורניצקי.

מהחברה נמסר כי בחלק מהשטח ישתמשו הרוכשים לשימוש אישי וחלק לצרכי השכרה. המשרדים הינם חלק ממגדל בן 42 קומות מעורב שימושים (מסחר, משרדים ומגורים), שייבנה בחלקו המערבי של המקרקעין, כאשר האכלוס צפוי בסוף 2025.

פרויקט "ויתניה תל אביב" כולל 3 מגדלי משרדים ועירוב שימושים בני כ-40 קומות. מדובר בפרויקט המרכזי בכניסה הדרומית למע"ר של תל אביב. המתחם יכלול בסה"כ 125,000 מ"ר שטחי משרדים, 10,000 מ"ר שטחי מסחר ו-2 אולמות התעמלות כמטלה ציבורית לעיריית תל אביב, וכן 130 דירות.  המגדל הראשון בפרויקט כבר מאוכלס ופעיל כאשר בין החברות הבולטות הנמצאות בו : חברת הגיימינג הישראלית המצליחה – מונאקטיב, חברת החללים המשותפים מיינדספייס וכן משרד עורכי הדין גורניצקי GNY ,  המגדל השני בפרויקט נמכר לבנק הפועלים ונמצא בבנייה וכמו כן במגדל השלישי מימש בנק הפועלים  אופציה לרכישת שטח נוסף של כ 6000 מ"ר.

לקראת סיום הפרויקט ייפתח החיבור הרגלי הישיר בין תחנת הרכבת ההגנה אל עבר המתחם, מה שצפוי להגדיל את הנגישות אל המתחם, מעבר לסמיכות לנתיבי איילון.

מדובר בעסקה משמעותית נוספת לחברה, לאחר שלאחרונה דיווחה ויתניה על עסקת שכירות גדולה גם בפרויקט שלה בקרית המדע בנס ציונה . פרויקט לנדה – ויתניה שם השכירה לחברת LDP [לאנדא דיגיטל פרינטינג] בניין של 37,000 מ"ר ב 375 מיליון שקל  [כולל מע"מ] לעשר שנים וזאת עבור תעשייה, משרדים ומעבדות.

עפר זיו מנכ"ל חברת ויתניה מציין: "מדובר בעסקה משמעותית במתחם במחיר גבוה יותר ממחירי האזור, המשקפת את האטרקטיביות של הפרויקט והסביבה. בניגוד לאזורי תעסוקה אחרים בתל אביב כמו: ציר יגאל אלון, רוטשילד או משה דיין, שם מחירי המשרדים כבר הגיעו לרף העליון שלהם, האזור הדרומי עדיין מתפתח והמחירים בו צפויים לעלות, בין היתר, בעקבות הפיתוח הצפוי של הרכבת והחיבור לתחנת ההגנה כמו גם ציר הרכבת הקלה".

לגרף ויתניה לחצו כאן