הריבית זאת גלולת הרעל של ענף

ראול סרוגו, נשיא התאחדות הקבלנים בוני הארץ ציין היום בכנס הנדל"ן השנתי של אתר מגדילים הנערך במלון וורט בנתניה כי: " אנחנו נמצאים בתקופה מאוד מאתגרת, מכל הזויות והבחינות. מצד אחד הריבית מזנקת אני קורא לה גלולות רעל של ענף הבנייה ובנק ישראל ממשיך לעלות את הריבית. העלאת הריבית פוגעת בענף הנדלן ובכלכלה הישראלית גם מצד הביקושים , היא מושיבה את הדיירים על הגדר, וגד מצד היזמים והקבלנים שעוצרים ביצוע פרויקטים. זה בא לידי ביטוי בירידה של למעלה מ-  40% בהתחלות הבנייה מקצב של 75 אלף בתחילת שנה ירדנו לקצב 50 אלף. הגיע הזמן שבנק ישראל יתעשת האינפלציה היא כלל עולמית. הריבית לא מורידה אינפלציה. ראינו השבוע- מחירי חלב ומוצרי חלב עולים, דלק עולה הכל עולה בלי קשר לאינפלציה. כי עליות ייצור עולות. צריך שיהיה שינוי בחשיבה כי בנק ישראל מחריב את ענף הבנייה. האתגר שלנו גדול עוד יותר לאור העובדה שהממשלה לא מתפקדת קראתי הבוקר שהקימו שתי וועדות שאמורות לטפל בענף הבנייה אבל הן לא התכנסו אפילו פעם אחת מאז שהוקמה הממשלה. 

אתמול התפרסם דוח מבקר המדינה ואמר את מה שאנחנו אומרים כבר שנים, יש מחסור בדירות כמות משקי הבית החדשים לעומת הבנייה יוצרים גרעון וזה מגיע למספר מצטבר של 190 אלף, בנוסף אומר מבקר המדינה שיש נתונים שגויים שלא לומר מכוונים בנושא רמ"י של שיווקי קרקע. הצביע על זה בצורה מדויקת. אני מקווה מאוד שממשלת ישראל תתעשת ותתחיל להוביל מהלכים כי זה הדבר היחידי שיביא לפתרון. 

רפי אלמליח מנכ"ל מנהל התכנון התייחס לדו"ח מבקר המדינה וציין כי המבקר אמר בין היתר שתיכננו עשרות אלפי יחידות דיור בפריפריה ואני שמח על זה, מלבד זה אני חושב שמי שנמצא בתחום הנדל"ן מבין את המציאות בצורה נכונה, 158 אלף יח"ד שתכננו בשנה שעברה זה שיא כל הזמנים ומקווה שהשנה נצליח לעלות מעבר לזה.

בנושא משבר התשתיות, והעובדה שביצוע התשתיות לא מדביק את הבנייה למגורים הוא ציין שנכון שיש משבר תשתיות שהלך והתעצם עם השנים, אנחנו שמים את זה בראש סדר העדיפויות,  הקמנו צוות שרואה את כלל התשתיות שבראשו עומד מנהל התכנון, נבדוק את הצרכים ונפתור מבחינה סטטוטורית את כלל התשתיות שיתבצעו בסדר ובקצב מתאים, אנחנו לא רוצים לפתוח את הכביש עשר פעמים לכל תשתית. 

בנושא אנרגיה וחשמל, אתמול במועצה ארצית אישרנו מתקן אגירה ראשון בהסכם תחנת כוח בגלבוע. במקביל מקימים תחנות כוח לטווח ביניים. לממשלה הקרובה נביא ונקבל החלטה לגבי איזה תחנת כוח, המהלך התכנוני הושלם והממשלה צריכה לקבל החלטה.

בנושא המטרו בגוש דן הוא ציין שיש לנו הזדמנות חד פעמית לייצר מטרו כמו שצריך בעולם ואנחנו לא רוצים לראות תמ"א 38 או התחדשות של מבנה או מספר מבנים מועט שתוקע את המרכזיות של תחנת מטרו והרדיוס שסובב אותה. לכן אם צריך להקפיא מגרש אחד או שניים זה הכרחי על מנת  לתת מענה עתידי שהמטרו יקום. לדבריו תמ"א 70 תאושר בחודשים הקרובים ותיתן וודאות לשוק. 

עו"ד אלעזר במברג, מנכ"ל רשות ממשלתית להתחדשות עירונית, ציין לגבי דו"ח מבקר המדינה כי המבקר עשה שגיאה גסה, הוא כתב שם שלכאורה שאנחנו לא פועלים לפי תוכנית אסטרגית, אנחנו אמונים על האסטרטגיה ומיישמים אותה, כל שנה אנחנו בודקים מדדים ויעדים ואנחנו עוברים את היעדים בשנתיים האחרונות. מעבר לזה אנחנו חווים שנה או שנתיים של הבשלה של כל אותם מהלכים טובים שקרו בשנים האחרונות 

הנושא המטרו הוא ציין שהמטרו הוא המנוף הכי גדול להתחדשות עירונית, מתוכנן נתיב שעובר דרך ראשל"צ רחובות נס ציונה. בראשון לציון אנחנו ממנים תוכנית שתאפשר עלייה לגובה, מרכז עיר אורבני מתוכנן נכון שמתאפשר עם הישענות על תחנת מטרו. גם ברחובות בכיכר המייסדים, בפתח תקווה באזור העיריה ובנס ציונה באזור הקניותר, המטרו הוא מנוף להתחדשות ואנחנו ננצל אותו לחידוש מרכזי הערים

בנושא עליית הריבית וההאטה בענף הוא ציין שהוא מסכים עם ראול סרוגו, יש אתגר גדול לשמור על מימוש התוכניות. אנחנו משקיעים על מנת לתמרץ את הפעילות הזו על מנת להוציא היתרים, התחלת בנייה, איכלוס בסוף הדרך לא להוריד רגל מהגז, כדי להגדיל היצע על מנת שכשיגיע הרגע שהביקושים יחזרו לשוק והם ייפגשו דירות .

בנושא התחדשות עירונית בפריפריה הוא ציין שאנחנו סוף סוף יכולים להגיד אחרי עשורים שיש שינוי, פעם ראשונה אנחנו מתוקצבים בכסף ממשלתי לקידום הנושא וזה נמצא בראש סדרי העדיפויות לקדם עשרות מתחמי פינוי בינוי והדו"ח השנתי מראה את זה. אבל עם כל הכבוד לשוק הפרטי, הממשלה חייבת לסבסד פרויקטים כאלה.

בנושא תמ"א 38 ציין כי הבנו שחלופת שקד היא טובה ותיתן פתרון דיור אבל חששנו שהתמ"א תפקע באוקטובר הקרוב וזה לא היה סביר להשאיר את השוק הזה בלי פתרון להתחדשות בניינית. הצענו תוכניות חלופיות לתמ"א 38 ומרגע שתהייה בערים השונות תוכנית עירונית שמחליפה את תמא 38 ומאפשרת הוצאת בנייה מהירה מכח תוכנית קיימת זה יבטיח המשך פעילות לשנים הבאות.