Image by Silviu on the street from Pixabay
קרן מרדכי
18/12/2023
אמצעי הזיהוי יאפשרו לחברות הביטוח לספק פוליסות ביטוח תאונות אישיות וביטוח צד ג' לרוכבים על כלים אלה. כיום מעט מאוד חברות ביטוח מספקות ביטוחים אלה, והרישוי יכניס עוד חברות לתחום ויוזיל את הפוליסות..
היו"ר דוד ביטן דרש ממשרדי התחבורה, המשפטים והביטחון הלאומי להאיץ את התיקונים שנועדו לאפשר אכיפת התקנות החדשות ולפרסם נוהל ליישום התקנות ואמר: "יש לכם מקסימום שלושה חודשים לסיים את הכל". המשרדים יצרכו להביא לאישור הכנסת את עלויות התקנת הלוחיות, גובה הקנס על אי הרכבתן על הכלי, ואת אופי האכיפה נגד רוכבים שלא יעשו זאת.
ח"כ יעקב אשר (יהדות התורה), שיזם את הצעת חוק שבעקבותיה הגיש משרד התחבורה את התקנות לאישור הכנסת: "כשתהייה לוחית זיהוי על הכלי אנשים יתנהגו אחרת וזה יאפשר בעתיד לרכוש ביטוח - צריך להוסיף גם את סמכויות האכיפה לפקחים בהקדם".
לפני נתוני עמותת אור ירוק נהרגו מתחילת השנה 26 רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים, וכ-3,608 נפגעו בתאונות עם כלים אלה.
בניגוד למכוניות ואופנועים, בקורקינטים ובאופניים חשמליים לוחית הרישוי תהיה אישית לרוכב ולא לכלי, לא תחויב באגרת רישוי שנתית, ואפשר יהיה לבצע את הרישום באופן דיגיטלי. לכל כלי תהיה חייבת להיות מצויד לפחות לוחית אחת, בחזית או באחורי הכלי, או בשניהם.
ניתן יהיה לרשום את הכלי על שם רוכב בן 16 שנים ומעלה או על שם חברה, ובעת מכירתו או הורדתו מהכביש יהיה חייב הבעלים לדוח על כך למשרד הרישוי, שיסיר את רישום הכלי ממנו.
ועדת הכלכלה אישרה היום את התקנה המחייבת בעלי אופניים וקורקינטים חשמליים להתקין לוחית זיהוי על הכלים ולהירשם במאגר רשות הרישוי. הרישום יחל ב-1 בפברואר 2024 והחובה להתקין לוחית זיהוי על הכלים תחל ב-1 באוגוסט 2024.
אמצעי הזיהוי יאפשרו לחברות הביטוח לספק פוליסות ביטוח תאונות אישיות וביטוח צד ג' לרוכבים על כלים אלה. כיום מעט מאוד חברות ביטוח מספקות ביטוחים אלה, והרישוי יכניס עוד חברות לתחום ויוזיל את הפוליסות..
היו"ר דוד ביטן דרש ממשרדי התחבורה, המשפטים והביטחון הלאומי להאיץ את התיקונים שנועדו לאפשר אכיפת התקנות החדשות ולפרסם נוהל ליישום התקנות ואמר: "יש לכם מקסימום שלושה חודשים לסיים את הכל". המשרדים יצרכו להביא לאישור הכנסת את עלויות התקנת הלוחיות, גובה הקנס על אי הרכבתן על הכלי, ואת אופי האכיפה נגד רוכבים שלא יעשו זאת.
ח"כ יעקב אשר (יהדות התורה), שיזם את הצעת חוק שבעקבותיה הגיש משרד התחבורה את התקנות לאישור הכנסת: "כשתהייה לוחית זיהוי על הכלי אנשים יתנהגו אחרת וזה יאפשר בעתיד לרכוש ביטוח - צריך להוסיף גם את סמכויות האכיפה לפקחים בהקדם".
לפני נתוני עמותת אור ירוק נהרגו מתחילת השנה 26 רוכבי קורקינטים ואופניים חשמליים, וכ-3,608 נפגעו בתאונות עם כלים אלה.
בניגוד למכוניות ואופנועים, בקורקינטים ובאופניים חשמליים לוחית הרישוי תהיה אישית לרוכב ולא לכלי, לא תחויב באגרת רישוי שנתית, ואפשר יהיה לבצע את הרישום באופן דיגיטלי. לכל כלי תהיה חייבת להיות מצויד לפחות לוחית אחת, בחזית או באחורי הכלי, או בשניהם.
ניתן יהיה לרשום את הכלי על שם רוכב בן 16 שנים ומעלה או על שם חברה, ובעת מכירתו או הורדתו מהכביש יהיה חייב הבעלים לדוח על כך למשרד הרישוי, שיסיר את רישום הכלי ממנו.
