חברת טראקנט משלימה את הנתיב היבשתי למפרץ הפרסי

להערכת החברה, בהנחה לכמויות האלה, מדובר ב-800 משאיות בכל חודש.

 

המדובר בקו ההמשך (pick & rall) של הנתיב היבשתי אותו מפעילה החברה בחודשים האחרונים בהצלחה.

 

טראקנט וחברה מהמפרץ הפרסי יקיימו במסגרת ההסכם פיילוט (POC) לאחריו ידונו הצדדים בהסכם שיכלול בלעדיות על  הההספקה של החברה, כ- 34 אלף טון בחודש, ובהיקף כללי של כ- 2 מיליון טון דלקים במהלך תקופה של 5 שנים.

לדברי חנן פרידמן, מנכ"ל טראקנט, "לאור הצלחת הקו היבשתי שאנו מפעילים בין המפרץ הפרסי לנמלי ישראל בחודשים האחרונים, הנותן מענה לסחורות המבקשות אלטרנטיבה מהירה ובטוחה לנתיבי השיט המאויימים על ידי החות'ים, אני שמח לבשר על הסכם פיילוט ראשון מסוגו, לבחינת התכנות להעברת כמויות גדולות של דלק ומוצריו הנלווים מהכיוון ההפוך: מהים התיכון, דרך נמלי ישראל וממנה לארצות ערב והמפרץ הפרסי.

המדובר בהשלמת הנתיב המעגלי, שתאפשר את שילובה של המערכת של טראקנט המתמחה בהתאמת מטענים למובילים ריקים.

אנו גאים להמשיך ולהוביל את מהפכת שילוח האקספרס שמכוונת להפוך את  ישראל לצומת מרכזי לסחר בינלאומי".

 

טראקנט החברה מתכבדת לדווח כי ביום 5 במרץ 2024 נחתם הסכם פיילוט ומזכר הבנות להסכם מסגרת מפורט ובלעדי בין החברה לבין חברה מהמפרץ הפרסי, המתמחה בהובלה, אספקה ואחסון דלקים מזוקקים ומוצרים נלווים, שעיקריו כדלקמן:

 

על פי ההסכם הפיילוט בכוונת הצדדים להתקשר בהסכם מסגרת מפורט ובלעדי על פיו החברה תשמש כספק בלעדי של שירותים לוגיסטיים, באמצעות פלטפורמת טראקנט, להובלת דלקים מהים התיכון עבור השותף העסקי לשם הספקתם ללקוח של השותף העסקי במדינה במזרח התיכון.

 

הצדדים הסכימו לבצע פיילוט לבחינת יכולות החברה ויעילות פלטפורמת טראקנט בארגון, ניהול והוצאה לפועל של הובלות דלקים מנמלי הים התיכון של ישראל למתקן ייעודי במדינה במזרח התיכון על ידי ביצוע הזמנת הובלה של משלוח יחיד של כ- 33,000 ליטר דלקים, בתמורה לסכומים שנקבעו בהסכם הפיילוט.

 

במסגרת הפיילוט והסכם המסגרת (ככל שייחתם) יכללו שירותי פלטפורמת טראקנט דיגיטציה של הובלת המטענים, מעקב בזמן אמת אחר משאיות ומצב המשלוחים, חישובי פליטות לכל משלוח ועוד.

 

בהסכם הפיילוט התחייב השותף העסקי כי במשך תקופה של 180 יום ממועד חתימתו ימנע השותף העסקי מלהעסיק גורם אחר שאינו החברה בביצוע הפיילוט או הספקה דומה של דלקים על פי הסכם ההספקה.

 

בכפוף להצלחת הפיילוט, הצדדים ינהלו מו"מ לחתימה על הסכם המסגרת המפורט, וזאת במהלך תקופת הבלעדיות, אשר ככל שיידרש לצורך השלמת ניהול מו"מ בתום לב בין הצדדים, תהא ניתנת להארכה ב- 90 יום נוספים.

 

כמו כן הצדדים יבחנו את אפשרות השקעה של השותף העסקי בחברה או כל צורה אחרת של שיתוף פעולה בין הצדדים שתוסכם ביניהם.

 

המשא ומתן על הסכם המסגרת, יתבסס על הוראות הסכם הפיילוט ועל תנאי בלעדיות ביחס לכל הסכם ההספקה של השותף העסקי בהיקף של כ- 34 אלף טון בחודש ובהיקף כולל של כ- 2 מיליון טון דלקים במהלך תקופה של 5 שנים. בהנחה והסכם המסגרת אכן יחתם ביחס לכמויות הדלקים האמורות, הדבר יצריך, על פי הערכת החברה, הובלה בכ- 800 מכליות בחודש.