קרסו מוטורס מסכמת את שנת 2023

החברה ביססה את מעמדה ביבוא רכבים סיניים עם שנת השקה מוצלחת לצ׳רי והשקה מוצלחת נוספת ל-Xpeng.

נתח השוק של קרסו מוטורס גדל ב-2023 לכ-7.6%, לעומת 3.9% ב-2022.

ההון העצמי של החברה עומד על כ-1.9 מיליארד שקל המהווה כ-26.5% מהמאזן.

במהלך 2023 חילקה החברה דיבידנדים בהיקף של כ-230 מיליון שקל.

איציק וייץ, מנכ"ל קרסו מוטורס: "קרסו מוטורס מסיימת את שנת 2023 עם צמיחה בהכנסות בכל מגזרי הפעילות של החברה. ב-2023 השקנו בהצלחה את המותג Freesbe, המאגד את פעילויות הקבוצה בתחומים השונים תחת קורת גג אחת, ואנו רואים במהלך זה אבן דרך חשובה ביישום האסטרטגיה שלנו למיצוי היתרונות של קרסו מוטורס כקבוצת רכב מגוונת, המספקת ללקוחותיה את כל מכלול השירותים העוטפים את עולם הרכב. תחת המטריה של Freesbe, הרחיבה החברה ב-2023, את מגוון כלי הרכב המשווקים על ידה, עם תוספת מכירות של למעלה מ-10,000 רכבים שנמכרו מתוצרת צ'רי הסינית שהשקנו בישראל בסוף 2022, כשבמקביל, בין היתר, ביצענו לפני מספר חודשים השקה מוצלחת לרכבי Xpeng. לצד אלו, נמשכה מגמת הצמיחה של חברת הליסינג פסיפיק, ומגזרי המימון והשירות. 

מלחמת חרבות ברזל השפיעה על הפעילות במשק בחודשים אוקטובר-נובמבר וגם אצלנו התבטאה בירידה במכירות הרכבים בחודשים אלו. אנו רואים סימני התאוששות וחזרה לפעילות המשק בשגרת מלחמה. הקבוצה סיימה לאחרונה גיוסי אג"ח מוצלחים התומכים באיתנותה הפיננסית. אנו מחזקים את כוחות הבטחון, משתתפים בצער המשפחות השכולות, ומייחלים לשובם של כל החטופים, בתקווה לימים שקטים וטובים יותר למדינה."   

קבוצת קרסו מוטורס פרסמה את תוצאותיה הכספיות לסיכום הרבעון הרביעי ושנת 2023 כולה.   

הכנסות החברה בסיכום 2023 טיפסו בכ-32% לכ-4.7 מיליארד שקל, לעומת כ-3.5 מיליארד שקל בשנת 2022. גידול שנובע בעיקר מעלייה במכירות רכב חדש. כמות הרכבים החדשים שנמכרו במהלך התקופה המדווחת הסתכמה ב-19,269 רכבים, לעומת כ-14,102 רכבים ב-2022. נתח השוק של החברה הסתכם בשנת 2023 בכ-7.6% לעומת כ-3.9% בשנת 2022. 

ההכנסות ממגזר הרכב בשנת 2023 טיפסו בכ-54.8% לכ-2.6 מיליארד שקל, לעומת כ-1.7 מיליארד שקל בשנת 2022. רווחי המגזר בתקופת הדוח הסתכמו בכ-248.4 מיליון שקל, לעומת כ-421.9 מיליון שקל בשנת 2022. הירידה ברווחי המגזר נובעת בעיקר משינוי בתמהיל המכירות.

ההכנסות ממגזר הליסינג בשנת 2023 עלו בכ-11.3% לכ-1.6 מיליארד שקל, לעומת כ-1.5 מיליארד שקל בשנת 2022. רווחי המגזר עלו בכ-3.3% לכ-287 מיליון שקל, לעומת כ-277.8 מיליון שקל בשנת 2022. 

ההכנסות ממגזר המימון בשנת 2023 עלו בכ-30.7% לכ-86.2 מיליון שקל, לעומת כ-66 מיליון שקל בשנת 2022. רווחי המגזר עלו בכ-31% לכ-85.4 מיליון שקל, לעומת 65.2 מיליון שקל בשנת 2022. 

ההכנסות ממגזרי שירות ואחרים בשנת 2023, צמחו בכ-9.2% לכ-357.1 מיליון שקל, לעומת כ-327 מיליון שקל בשנת 2022. הרווח של שני המגזרים יחד עלה בכ-5% לכ-87.4 מיליון שקל, לעומת כ-83.3 מיליון שקל בשנת 2022. 

הרווח הגולמי בשנת 2023 הסתכם בכ-864.5 מיליון שקל (כ-18.4% מההכנסות), לעומת כ-925.8 מיליון שקל (כ-26.1% מההכנסות) בשנת 2022. השינוי בשיעור הרווח הגולמי נובע בעיקר משינוי בתמהיל המכירות של כלי רכב חדשים, מפיחות של השקל אל מול מטבעות החוץ, ועלייה בהפרשה לירידת ערך מלאי כלי רכב.

הרווח מפעולות רגילות בשנת 2023 הסתכם בכ-446.7 מיליון שקל, לעומת כ-546.2 מיליון שקל בשנת 2022. השינוי נובע בעיקר מגידול בהוצאות מכירה ושיווק, לאור השקת המותג Freesbe , וכן מפרסום למותגים החדשים  צ'רי,  Eveasy ,Alpine, ו- Xpeng. אלו התקזזו באופן חלקי, עם הירידה בהוצאות הנהלה וכלליות שנבעו מיישום עקבי של מהלכי התייעלות, וכן עם גידול בהכנסות אחרות, נטו שעיקרן הכרה ברווח הזדמנותי מרכישת חברת הציוד ההנדסי צמד.

הרווח הנקי של החברה בשנת 2023 הסתכם בכ-200.2 מיליון שקל, לעומת כ-380 מיליון שקל בשנת 2022. השינוי נובע בעיקר מהירידה ברווח מפעולות כאמור, מגידול בהוצאות מימון, נטו בעיקר בשל עלייה בחוב הפיננסי של הקבוצה ובריבית הפריים.

לקבוצה מזומנים ושווי מזומנים ליום 31 בדצמבר 2023 בסכום של כ-101.7 מיליון שקל. לצד זאת, יצוין כי במהלך שנת 2023 חילקה החברה דיבידנד בסך 230 מיליון שקל.   

סך ההון של החברה ליום 31 בדצמבר 2023 מסתכם בכ-1.88 מיליארד שקל, לעומת כ-1.89 מיליארד שקל ב-31 בדצמבר 2022. 

הכנסות החברה ברבעון הרביעי של 2023 הסתכמו בכ-883 מיליון שקל, לעומת כ-1.09 מיליארד שקל ברבעון המקביל של 2022. הקיטון נובע בעיקר מהשפעת המלחמה שהתבטאה בירידה בהיקפי המכירות בחודשים אוקטובר-נובמבר. 

הרווח מפעולות רגילות ברבעון הרביעי של 2023 הסתכם בכ-76 מיליון שקל, לעומת כ-130.4 מיליון שקל ברבעון המקביל של 2022. השינוי נובע מהירידה האמורה במכירות, מתמהיל המכירות ומגידול בהוצאות מכירה ושיווק. 

הרווח הנקי של החברה ברבעון הרביעי של 2023 הסתכם בכ-9.5 מיליון שקל, לעומת כ-79 מיליון שקל ברבעון המקביל של 2022. השינוי נובע בעיקר מהירידה האמורה ברווח מפעולות רגילות ומגידול בהוצאות מימון, נטו. 

השפעות מלחמת חרבות ברזל: עיקר ההשפעה ניכרה מיד עם פרוץ המלחמה בירידה במכירת כלי רכב חדשים, אך החל מחודש נובמבר 2023 ועד למועד הדוח חלה התאוששות במכירה של כלי רכב חדשים, אשר נמצאת במגמת עליה. בתחום הליסינג וההשכרה לטווח קצר, היקף הפעילות נשמר, כאשר בחודשים אוקטובר-נובמבר 2023 היקפי מכירות הרכב המשומש ירדו, אולם החל מחודש דצמבר 2023 הן חזרו להיקפן טרום המלחמה. בתחומי המימון, שירות ואחרים, נרשמה ירידה עם פרוץ המלחמה אך אלו חזרו להיקפי הפעילות טרום המלחמה.

בינואר 2024 השלימה החברה הנפקת סדרת אג"ח חדשה (סדרה ה'), בהיקף של כ-256 מיליון שקל ע.נ.

בדצמבר 2023 ביצעה החברה הרחבה של סדרת אג"ח קיימת (סדרה ד') בהיקף של כ-216 מיליון שקל ע.נ. 

באוגוסט 2023 הושלמה העסקה במסגרתה השקיעה החברה 25 מיליון שקל תמורת הקצאת 50% מהזכויות בחברה בי אי-וי מוטורס, יבואנית הרכב החשמלי הויאטנמי ויניפאסט. 

ביוני 2023 חתמה החברה על הסכם ליבוא, הפצה ושירות לכלי רכב וחלקי חילוף מתוצרת XPENG, יצרנית כלי רכב סינית. תקופת ההסכם הינה למשך 3 שנים, כאשר בהתקיים תנאים שנקבעו בהסכם, יוארך ההסכם לתקופות נוספות בהסכמת הצדדים. במהלך הרבעון האחרון של שנת 2023, החברה החלה בשיווק רכבי XPENG בישראל.  

ביוני 2023 ביצעה החברה הרחבות אג"ח לסדרות ג' וד' באמצעות הנפקה לציבור של כ-536.9 מיליון ע.נ סה"כ לשתי הסדרות יחד, תמורת ההנפקה נטו הסתכמה בכ-491.1 מיליון שקל. אג"ח אלו מדורגות il.AA- עם תחזית יציבה על ידי מעלות. 

במאי 2023 אישר משרד התחבורה את בקשתה של החברה לקבלת רישיון יבוא ישיר בקשר עם רכבי Alpine, זאת בהמשך להסכם היבוא שחתמה החברה מול רנו אשתקד. 

באפריל 2023 השלימה החברה עסקה לרכישת מלוא הון מניות צמד חברה להספקת ציוד הנדסי בע"מ, אשר עיקר פעילותה יבוא, שיווק ושירות לצמ"ה מתוצרת היטאצ'י (Hitachi) וכן יבוא ושיווק חלפים לצמ"ה מתוצרים שונים. 

בינואר 2023 השיקה החברה מיתוג מחדש של כל פעילות הקבוצה תחת השם "Freesbe" בהשקעה של עשרות מיליוני שקלים. המותג מאחד את כלל פעילויות החברה, ובהן פעילות חברות הליסינג של החברה, מכירת המכוניות המשומשות, סוכנות הביטוח וחברת המימון, הכל תחת קורת גג אחת. 

לגרף קרסו מוטורס לחצו כאן