נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

רשות המסים מפרסמת צו המיועד למנוע את ביטול הטבת המס המופחת לרכבים חשמליים

רשות המסים פרסמה להערות הציבור צו, במסגרתו מוצע כי מס הקנייה על רכבים חשמליים לשנת 2025 יעמוד על 45%, עם תקרת הטבה של 35,000 שקל

 

 
מס הקנייה על רכבים חשמליים בשנת 2025 יעמוד על 45%./ Image by Freepikמס הקנייה על רכבים חשמליים בשנת 2025 יעמוד על 45%./ Image by Freepik
 

רשות המסים בישראל
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
12/12/2024

רשות המסים פרסמה להערות הציבור צו, במסגרתו מוצע כי מס הקנייה על רכבים חשמליים לשנת 2025 יעמוד על 45% עם תקרת הטבה של 35,000 ₪. בשנת 2024, מס הקנייה על רכבים חשמליים עומד על שיעור של 35% עם תקרת הטבה של 50,000 ₪ ובהתאם לחוק הטבה זו אמורה להתבטל בשנת 2025, כך שיחול על רכבים חשמליים מס קניה של 83% עם הפחתה שקלית במסגרת הטבת "מיסוי ירוק". צו זה מיועד למנוע את ביטול ההטבה, ולהמשיך את מתווה המס המופחת לרכבים חשמליים.

לצד זאת מוצע בצו כי החל מיום 1.1.2025 תצומצם הטבת המס שניתנת לרכבים שאינם חשמליים בהתאם לדרגת זיהום האוויר שלהם (הטבת "מיסוי ירוק"), באמצעות הפחתה שקלית אחידה בדרגות זיהום 1 עד 14 ותוספת מס בדרגה 15. כמו כן, מוצע בצו כי בשנת 2025 בלבד תחול הפחתה נוספת של הטבת מיסוי ירוק ב-750 ₪, כלומר הפחתה במס הקניה תקטן ב-750 ₪ ואילו תוספת מס תגדל ב-750 ₪.   

מאז שנת 2009, מונהג בישראל מס קניה על רכבים בשיעור של 83%, עם הפחתות שקליות בהתאם לדרגת זיהום האוויר של הרכב (הטבת "מיסוי ירוק") ורמת האבזור הבטיחותי שלו. במסגרת הטבת מיסוי ירוק, מחולקים רכבים ל-15 דרגות בהתאם לרמת הזיהום שהם פולטים (1 – הכי פחות מזהם, 15 – הכי מזהם), כאשר הפחתת המס גדלה ככל שהרכב פחות מזהם.

במסגרת הצו הנוכחי מוצע להפחית את הטבת המס לכל סוגי הרכבים בדרגות זיהום 1 עד 14 באופן זהה, כך שהפער האבסולוטי במחיר בין רכבים שונים יישאר דומה. על מנת ליצור תמריץ לקניית רכבים פחות מזהמים גם בתוך קבוצת הרכבים המזהמים ביותר, מוצע לפצל את קבוצה 15 לשלוש רמות מיסוי שונות. מכיוון שכיום על רכבים בדרגת זיהום אוויר 15 לא חלה כל הפחתת מס, מוצע לקבוע כי מס הקנייה על רכבים אלו יגדל בתוספת שקלית קבועה במתווה עולה (ראו טבלה מצורפת). 

עם זאת, על מנת להמשיך ולעודד ייבוא של רכבים חשמליים, מוצע להחריג רכבים חשמליים מהמתווה המוצע כך שהפחתת המס עבורם במסגרת מיסוי תכנית "מיסוי ירוק" תישאר ללא שינוי עד סוף שנת 2027. החרגה זו תאפשר לרוכשי רכבים חשמליים להמשיך ליהנות מהטבת מס גם בשנים 2026 ו-2027 וגם בשנת 2025 היא תשפיע על חישוב תקרת ההטבה באופן שיעודד יבוא של רכבים אלה. 
 

דרגת זיהום האוויר

ציון ירוק

סכום ההפחתה מהמס

המלא (ש"ח) – מצב קיים

סכום התוספת או ההפחתה מהמס

המלא (ש"ח) – אחרי התיקון

1

0-50

הפחתה של 18,417

הפחתה של 14,427

2

51-130

הפחתה של  18,417

הפחתה של 14,427

3

131-150

הפחתה של  16,882

הפחתה של 12,892  

4

151-170

הפחתה של  14,734

הפחתה של 10,744

5

171-175

הפחתה של 12,893

הפחתה של 8,903

6

176-180

הפחתה של 11,356

הפחתה של 7,366

7

181-185

הפחתה של 10,130  

הפחתה של 6,140

8

186-190

הפחתה של 8,901

הפחתה של 4,911

9

191-195

הפחתה של 7,980

הפחתה של 3,990

10

196-200

הפחתה של 6,756

הפחתה של 2,766

11

201-205

הפחתה של 6,139

הפחתה של 2,149

12

206-210

הפחתה של 4,912

הפחתה של 922

13

211-220

הפחתה של 3,990

0

14

221-250

הפחתה של 2,455

תוספת של 1,535

15

251-300

0

תוספת של 2,455

301-350

0

תוספת של 5,000

351 ומעלה

0

תוספת של 7,500

x