טסלה מזנקת: האם האפשרות להקלות במיסים מסמנות שינוי כיוון?

לאחר צניחה של 40% מוקדם יותר השנה, האם מניית טסלה מתחילה לסמן התאוששות? אתמול המניה קפצה בכ-10% על רקע תקוות של משקיעים להקלה במיסים. הדיווחים לפיהם הממשל האמריקני עשוי להודיע על החרגות ספציפיות למגזר עד ה-2 באפריל הגבירו את האמון לא רק בטסלה אלא בכל מניות הטכנולוגיה בוול סטריט. האופטימיות הזו העלתה את מדדי המפתח לשיא שלהם מזה שבועיים, מה שמסמן עלייה בשוק.
 

מניית טסלה באינטרוו ליומי, עליה של כ-10% על רקע אפשרות להקלה במיסים. גרף מאת TradingView

טסלה כבר זמן מה המתמודדת עם תחרות חזקה וירידה בביקוש, ולמען האמת, עבר זמן רב מאז שעובדי טסלה התלוננו על יום משעמם במשרד. מאז מסע הבחירות של טראמפ, מאסק בילה יותר זמן בבית הלבן מאשר בחדרי הישיבות שלו בטסלה, מה שהשאיר את העובדים בטסלה לעבוד קשה ולנווט את הדרך בעצמם.

בנוסף, בג'יי פי מורגן הורידו את יעד המחיר לטסלה. הם צופים ירידות באספקה והציבו יעד חדש שלהם עומד על 120 דולר ככל שחוסר שביעות הרצון של הלקוחות גדל. למעשה, ג'יי פי מורגן צופה שטסלה תספק כ-1.78 מיליון כלי רכב ב-2025, מה שמציג ירידה קלה מהשנה שעברה. תחזית זו מגיעה על רקע תגובה חריפה של הצרכנים על עמדותיו הפוליטיות השנויות במחלוקת של מאסק. לא מזמן פרצו הפגנות בחנויות טסלה ברחבי העולם וחלק מהלקוחות החרימו ומכרו מחדש את המכוניות שלהם. אך למרות זא יש לציין שיעד המחיר החציוני של אנליסטים נותר על 370 דולר, גבוה בהרבה מהתחזית המתוקנת של ג'יי מורגן. המניה נסחרת כעת בשעה של 274$.

פגישה מאולתרת כדי לעודד את העובדים להחזיק במניות טסלה

אבל בינתיים, כשמניית טסלה ירדה עד כה ב-40% השנה והייתה כבר בדרך לירידה השבועית התשיעית שלה ברציפות, מאסק הזדרז לכנס פגישה מאולתרת כדי לעודד את העובדים להחזיק במניות שלהם. יש בהחלט ניצול של ההזדמנות להגיע אל לבבות העובדים, כאשר מחיר המניה הנוכחי שלה נתפס כנקודת כניסה אטרקטיבית. הקריאות הציבוריות האחרונות של אילון מאסק שעודדו משקיעים להחזיק במניות החברה חיזקו עוד יותר את אמון המשקיעים הקמעונאיים - נואש למנוע מהמניות של טסלה לקרוס לחלוטין.

מאסק הוא האיש העשיר ביותר בעולם אך הבעיה היא שהוא השתמש במניות טסלה כבטוחה כדי לממן השקעות אחרות שלו, כולל פלטפורמת המדיה החברתית X, טוויטר לשעבר. אז ככל שמניות טסלה יאבקו יותר, כך גדל הסיכוי שהבנקים ידרשו ממנו להפקיד מיליארדי דולרים. ואמנם מאסק שווה 300 מיליארד דולר, אבל זה לא בדיוק מוסתר איפהשהו מתחת למזרן שלו וזמין לשימוש, אלא רוב הכספים שלו קשורים בפרויקטים עם יעדים רחוקים כמו Starlink ו-SpaceX.

אין יותר מידי מרווח לטעויות

המניה של טסלה יכולה להיות הרבה יותר זולה ממה שמאסק היה רוצה, אם כי בפועל, היא לא באמת זולה. חברות כמו טסלה נסחרות במחירים מרגשים ועם מעט מאד מקום לטעויות. אם סימני האזהרה ימשיכו להגיע, יש סיכוי טוב שהמשקיעים לא יהססו לצמצם את ההפסדים שלהם ופשוט למכור. וכמובן, אם הבנקים יגיעו למצב של שיחת מרג'ין לתבוע מזומנים על ידי חיסול מניית טסלה, אז מחירי המניות עשויים לרדת באופן משמעותי.

אך כרגע, הבאזז סביב החרגות פוטנציאליות של ממשל ארה"ב כאמור סייע גם לטסלה וגם הצית עליות במניות הטכנולוגיה, ודחף את המדדים העיקריים בארה"ב לשיא שלהם מזה שבועיים. בתוך זה גם המניות של טסלה בדרך לעלייה באחוז הגדול ביותר ביום אחד מאז חודש נובמבר האחרון. למרות החששות המתמשכים מהתחרות והסחות הדעת של מאסק, העלייה שראינו בשווקים היום מציעה למעריצי טכנולוגיה ולאוהבי הסיכונים הזדמנות לנצל את העלייה הפוטנציאלית. 

אגב, גם ההודעה על שותפות האחרונה של טסלה עם Baidu לא מזיקה. בזמן שנתח השוק של טסלה הולך ומצטמצם בתחום הרכבים החשמליים של סין כי מוצרים מקומיים מציעים טכנולוגיה דומה בזול יותר, הברית הזו עם Baidu עשויה להיות מאד מועילה ולמשוך צרכנים סינים, מה שעשוי לעזור למניה להתאושש.

לסיום, כאשר ארה"ב מעריכה מחדש את סוגיית מיסי ומכסי הסחר, סנטימנט השוק עשוי לעבור לכיוון צמיחה. אם אכן יקלו על המכסים, זה יכול להגביר לא רק את טסלה אלא כל תעשייה הקשורה לסחר עולמי. וזו כבר סביבה שמעודדת חדשנות ויכולת הסתגלות, שהן חשובות גם כדי להתמודד עם אי ודאויות שלא חסר לנו מהן לאחרונה וגם כדי לנצל הזדמנויות כלכליות חדשות.

אין בכתוב כל המלצה לביצוע פעולה כלשהי, כולל רכישה/קנייה/החזקה של סוגי ניירות הערך המופיעות בכתבה. ככלל, חובה על הקורא לעשות מחקר מעמיק בהתייחס לכל רעיון השקעה שהוא.