סידני סלסקי, מנכ"ל גלובל כנפיים מגיב לדו"ח הרבעון הראשון

גלובל כנפיים ליסינג בע"מ ("גלובל ליסינג", ת"א: גלכנ; GKL) מקבוצת כנפיים, הפועלת בתחום החכרת המטוסים, פרסמה את תוצאותיה הכספיות ועדכון עסקי לרבעון הראשון לשנת 2025.

נקודות עיקריות לרבעון הראשון לשנת 2025 והתפתחויות לאחר תאריך המאזן:

רווח נקי בסך של כ- 0.4 מיליון דולר ותזרים מזומנים חיובי מפעילות שוטפת בסך של כ- 1.3 מיליון דולר ברבעון הראשון לשנת 2025.

ההון העצמי הסתכם נכון ל- 31 במרץ 2025 בכ- 56.4 מיליון דולר.

בפברואר 2025, השלימה החברה בפועל את מימוש יתרת החזקתה בחברת התעופה הקפריסאית TUS Airways LTD וקיבלה את התקבולים האחרונים בקשר עם כך, בהיקף כולל של  כ-2.2 מיליון דולר.

באפריל 2025, לאחר תאריך המאזן, השלימה החברה מכירת אחד משני מטוסי האיירבוס 220-100 בצי המוחכרים ל-Delta Air Lines תמורת כ- 35 מיליון דולר, עסקה אשר הניבה לחברה תזרים פנוי כולל של כ- 15 מיליון דולר לאחר פירעון מוקדם של הלוואה בגין המטוס. החברה צפויה לרשום רווח הון של כ- 2.2 מיליון דולר בגין העסקה בדוחותיה לרבעון השני לשנת 2025.

למועד זה ממשיכה החברה בהליך שיווקו למכירה של המטוס השני מסוג האיירבוס 220-100.

במאי 2025 התקשרה החברה בהסכם סופי עם חברת ליסינג בינלאומית לרכישת מטוס מסוג איירבוס 320-200 משנת ייצור 2014 יחד עם הסכם החכירה שלו לחברת תעופה במרכז אמריקה, תמורת כ-28.5 מיליון דולר, מתוכה תשקיע החברה במועד ההשלמה הון עצמי ראשוני של כ- 5 מיליון דולר, כאשר תקבולי דמי החכירה צפויים להסתכם לסך של כ- 6.5 מיליון דולר על פני כשלוש שנים של יתרת תקופת החכירה, עד לרבעון הראשון לשנת 2028.

נכון למועד פרסום הדוח ולאחר השלמת מכירת מטוס האיירבוס 220-100, לחברה יתרות מזומנים, שווי מזומנים ופיקדונות בסך של כ- 29.5 מיליון דולר, בהשוואה למזומנים, שווי מזומנים ופיקדונות בסך כ- 16 מיליון דולר נכון ל- 31 במרץ 2025.

יתרת העלות המופחתת של 3 המטוסים הקיימים בצי נכון ל- 31 במרץ 2025, לאחר הבאה בחשבון של מכירת אחד משני מטוסי האיירבוס 220-100, הסתכמה בכ- 69.4 מיליון דולר.

תזרים מזומנים צפוי מדמי חכירה ליום 31 במרץ 2025 על בסיס הסכמים קיימים להחכרת 3 המטוסים בצי בסך כולל של כ- 42.8 מיליון דולר, מהם כ- 7.6 מיליון דולר ב- 12 החודשים העוקבים (בנטרול דמי החכירה בגין מטוס האיירבוס 220-100 שמכירתו הושלמה באפריל 2025, ולא כולל דמי החכירה הצפויים לחברה כתוצאה מהשלמתה הצפויה של עסקה לרכישת מטוס איירבוס 320-200).

המשך קיטון בחוב הפיננסי (ברוטו) של החברה שנכון ליום 31 במרץ 2025 עמד על כ- 61.3 מיליון דולר, כולל שתי הלוואות Non-Recourse בגין שלושה מטוסים ואת סדרת אג"ח ג'. במסגרת מכירת מטוס האיירבוס 220-100 לאחר תאריך המאזן פרעה כאמור החברה הלוואה בסך של כ- 19.6 מיליון דולר.

שווי נטו נדל"ן להשקעה (קרקע בשדה דב) בסך כ- 2.0 מיליון דולר וכולל שניים מתוך שלושה מתחמים בהם לחברה זכויות, לאחר שבאחד מהם נחתם בדצמבר 2024 הסכם מכר בהליך פירוק שיתוף במסגרתו צפויה החברה לקבל סך של כ- 1.5 מיליון דולר נטו לאחר ניכוי היטל השבחה.

סידני סלסקי, מנכ"ל גלובל כנפיים, מסר: "הרבעון הראשון של השנה עמד, בצד המשך המגמה של רווח ותזרים שוטף חיובי, בסימן קידום הזדמנויות לפיתוח פעילות החברה, תוך שמירה על יציבותה והמשך חיזוק איתנותה הפיננסית. שני מהלכים שהובלנו ברבעון הראשון הבשילו לכדי עסקאות מחייבות בתוך פרק זמן קצר יחסית. הראשון, מכירת מטוס אחד מתוך שני מטוסים בצי המוחכרים ל- Delta Air Lines, שרכיב ההון העצמי שהיה מושקע בה עובר למכירה היה גבוה יחסית. העסקה, שהושלמה לפני כחודש, ייצרה לנו תזרים פנוי שמגדיל משמעותית את יתרת המזומנים של החברה וממצב אותה בפוזיציה חזקה להמשך בחינת הזדמנויות נוספות. כמו כן, אנו ממשיכים בשיווק המטוס השני, המוחכר ל- Delta בתנאים דומים, לצורך מכירתו. מהלך נוסף הינו הסכם מחייב לרכישת מטוס המוחכר לחברת תעופה גדולה במרכז אמריקה. זוהי עסקת ליסינג ראשונה שאנו מבצעים בשנים האחרונות. העסקה, שרכיב ההון העצמי בה, בוודאי בתחילת העסקה, הינו נמוך יחסית, כוללת יתרת תקופת החכרה של מספר שנים בודדות, כאשר בהתאם לתנאי החכירה החוכרת מחויבת בהשבת המטוס בתום החכירה בשווי חיים מלא ((Full Life, דבר אשר יאפשר ניצולו והחכרתו של המטוס מחדש לתקופה משמעותית נוספת."

"במקביל, אנו בוחנים מהלכים נוספים להמשך פיתוח עסקי החברה, הן בתחום הליסינג אשר נהנה מביקושים חזקים הצפויים בשנים הקרובות למטוסי Mid Life בהם אנו מתמחים, והן בתחומים משיקים ותחומים חדשים בהם החברה לא פעלה עד היום. אנו מתמקדים בעסקאות בתשואה ראויה שמביאות לידי ביטוי את המומחיות ואת הגמישות הפיננסית והניהולית שלנו."

לגרף גלובל כנפיים לחצו כאן

9 קרנות נאמנות שמחזיקות סה"כ 2.81 מיליון בגלובל כנפיים
קרנות נאמנות שמחזיקות את גלובל כנפיים.