אקירוב מוותר על השליטה בכלל ביטוח? לא בטוח

לאחר שרשות שוק ההון הודיעה ב-25 במאי האחרון לחברת אלרוב, כי אין בכוונתה לאשר היתר שליטה בכלל ביטוח, הודיעה היום אלרוב כי משכה את בקשתה להיתר. 

אקירוב מחזיק באמצעות חברת אלרוב שבשליטתו, כ-14.2% ממניות כלל ביטוח, שאת רובן רכש לפני כ-5 שנים. אז הייתה כלל ביטוח שווה כ-3.5 מיליארד שקל והיום שוויה הוא כ-10 מיליארד שקל.

בסוף שנת 2021 הודיע אקירוב על כוונתו להגדיל אחזקותיו בכלל ביטוח לכדי שליטה ופנה בבקשה כדי לקבל היתר שליטה בחברת הביטוח, שיקנה לו את הזכות להחזיק בה עד 30% מהמניות. אקירוב קיבל ביולי 2021 היתר אחזקה בכלל ביטוח שהקנה לו אחזקה של עד 15% בחברה וכדי לעלות לשיעור אחזקה גדול יותר של 30% שיקנה לו שליטה, נדרש להגיש בקשה לקבלת היתר שליטה.

בקשתו של אקירוב סורבה בידי רשות שוק ההון בעקבות התערבות רשות ניירות ערך וועדת הריכוזיות שטענו כי המהלך מנוגד לחוק הריכוזיות. החוק קובע שתאגיד ריאלי משמעותי לא יוכל לשלוט בתאגיד פיננסי משמעותי. ועדת הריכוזיות טענה אז, שהיתר שליטה לאלרוב בכלל ביטוח ייצור פירמידה עסקית ובה 3 שכבות של חברות מדווחות (חברה שמונפקת לציבור) - אלרוב, כלל אחזקות ביטוח וחברת כללביט מימון (חברה בת של  כלל ביטוח, חברה בת של כלל אחזקות). למרות ניסיונות של אקירוב לסתור את טענות ועדת הריכוזיות והרשות, לא ניתן לו היתר שליטה, וביולי 2023 אף הודיעה הרשות כי בקשתו תיסגר. 

אלרוב מסרה אז לרשות שוק ההון כי "החברה בוחנת מתווה נוסף לאלה שכבר דובר עליהם, ואשר לפיו החברה לא תיחשב כחברת שכבה לצורכי החוק לקידום התחרות ולצמצום הריכוזיות, וזאת אף בהתאם לפרשנות המוצגת על ידכם". דובר אז על אפשרות למחיקת אלרוב מהמסחר בבורסה, למשל, כדי שלא תיחשב חברת שכבה, וגם נוספה הצעה לקבלת היתר השליטה, לפיה רכישת המניות הנוספת לטובת היתר השליטה תתבצע בידי חברות משפחתיות שלו ושל ילדיו, ולא באמצעות חברת אלרוב הנסחרת.

בינתיים גם היחסים בין אלרוב ואקירוב לבין כלל ביטוח הלכו והידרדרו ונוצרו ביניהם עימותים מתוקשרים, כשאקירוב יצא נגד ראשי חברת הביטוח ואף ניסה להכשיל את עסקת רכישת חברת כרטיסי האשראי MAX.

בעקבות סירובו של עמית גל למתן היתר שליטה לאקירוב, משכה כאמור אלרוב את בקשתה, ובסביבת אקירוב אומרים, כי הוא ינסה בכל זאת להשיג את השליטה באמצעות חברות פרטיות בבעלותו ובבעלות שני בניו.