נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

ועדת הכלכלה תדון בשבוע הבא בפערי התעריפים בביטוחי הרכב שחשפה הרשות

רשות שוק ההון מצאה פער משמעותי בין רמת הסיכון האקטוארי בביטוחי הרכב לבין הפרמיות שגובות חברות ביטוח מהציבור

 

 
פערי התעריפים בביטוחי הרכב / תמונה: Dreamstimeפערי התעריפים בביטוחי הרכב / תמונה: Dreamstime
 

קרן מרדכי
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
04/12/2025

ועדת הכלכלה בכנסת תדון בשבוע הבא בפערי התעריפים בביטוחי רכב בין חברות הביטוח, לאחר בממצאים שחשפה רשות שוק ההון.

בשבוע שעבר שלח הממונה על שוק ההון והביטוח עמית גל, דרישה למספר חברות ביטוח להוזיל את מחירי ביטוחי הרכב שזינקו בשלוש השנים האחרונות. על החברות להציג מחירון חדש בתוך 3 חודשים לאישור הרשות . גל התריע בפני החברות כי אם המחירון החדש לא יאושר עד סוף אפריל 2026 "לא תוכל החברה להמשיך ולהנהיג את אותה תוכנית ביטוח החל מאותו מועד".

יש לציין, כי חמש חברות הביטוח רשמו ב-2024 רווח של כ-716 מיליון שקל בתחום ביטוחי הרכב וגם 2023 הייתה רווחית. התייקרות הביטוחים באה לאחר הפסדים שספגו החברות בתחום ביטוח הרכב בשנת 2022 בהיקף של כ-1.5 מיליארד שקל, לאחר הפסד קטן יותר ב-2021, וזאת בעקבות גידול בגניבות רכב בעיקר. בשוק מעריכים, כי המחירים יירדו ב-10% לפחות, וזאת בהתאם לתחשיבים לגבי כל חברה.

הדרישה מגיעה לאחר בדיקה שביצעה הרשות בשנה האחרונה לגבי מחירי ביטוחי הרכב. נודע, כי הבדיקה מצאה פערים משמעותיים בין עלות הסיכון בפועל לבין התעריפים שגבו החברות.  אושרו על ידי הרשות. מצאה פערים בין תמחור ביטוחים מסוג מקיף וצד ג' לעומת ההוצאות שנוגעות לאותם ביטוחים, וזאת לאחר ירידה במספר גניבות הרכב ובהיקף התביעות.

בכמה תסתכם ההוזלה ומתי היא תחול?

הדיון בוועדת הכלכלה הוא לבקשת ח"כ ינון אזולאי ואחרים, שציין, כי הדיון נדרש לאור "חשש ממשי כי נגבו פרמיות גבוהות מעבר לנדרש, מדובר בסוגיה בעלת השפעה ישירה על כלל הנהגים בישראל.

מטרות הדיון הן: א. בחינת ממצאי רשות שוק ההון והיקף הפער שנמצא בין הסיכון לבין המחיר בפועל. ב. בירור שיעור ההוזלה הצפוי ומועד יישומה לציבור. ג. בדיקת התנהלות חברות הביטוח והשפעתה על התחרותיות בשוק".
 

x