ניצחון אסטרטגי באירופה: אלקטריאון תוביל פרויקט ענק במימון האיחוד האירופי

הפרויקט יבוצע בהיקף כולל של כ-10 מיליון אירו עבור כלל הקונסורציום, מתוכם צפויות אלקטריאון וחברת הבת בשוודיה לקבל מימון מצטבר של כ-11 מיליון ש"ח;

הפרויקט יכלול הדגמה של טעינה דו-כיוונית (V2G) בעלת תאימות הדדית (Interoperability) המאפשרת לא רק טעינת רכבים אלא גם החזרת אנרגיה לרשת החשמל – פתרון אסטרטגי לייצוב רשתות חשמל וניהול עומסים בזמני שיא;

במסגרת הפרויקט יוקמו מוקדי פעילות מסחרית בשוודיה, איטליה וגרמניה. אלקטריאון תשמש כספקית טכנולוגיה ואינטגרטורית מערכות מובילה באתרי ההדגמה המרכזיים;

שלב החתימות וההסכמות הרשמיות צפוי להסתיים עד מרץ 2026, וחתימת הסכם המענק תתבצע מספר חודשים לאחר מכן, בכפוף לבדיקות ולהליכים הרגולטוריים של האיחוד האירופי.

לדברי אורן עזר, יו"ר ומנכ"ל אלקטריאון, ״הבחירה של האיחוד האירופי בפרויקט שאנו מובילים היא עדות נוספת לעוצמה הטכנולוגית ולמעמדנו כחברה מובילה בשוק העולמי. גיבשנו קונסורציום יוצא דופן של שותפים אסטרטגיים כמו Toyota ,DENSO ו- ABB, ויחד נטמיע תשתיות טעינה חכמות ודו-כיווניות שיעצבו את עתיד התחבורה החשמלית.

עבורנו כחברה ישראלית, זהו הישג אדיר המדגיש את היכולת שלנו להוביל מהלכים רחבי היקף במרכז הבמה הטכנולוגית של אירופה. אני מאמין שהזכייה תפתח פתח לפרויקטים מסחריים נוספים שיאיצו את פריסת הפתרונות שלנו ברחבי העולם.״

אלקטריאון וירלס בע"מ (ת"א: אלוס) המובילה העולמית בפיתוח והתקנת מערכות טעינה אלחוטיות לרכבים חשמליים, מודיעה כי קונסורציום רחב בהובלתה נבחר על ידי האיחוד האירופי למימון פרויקט יוקרתי במסגרת תוכנית Horizon Europe. הפרויקט, העוסק בקידום טכנולוגיית טעינה אלחוטית נייחת ודו-כיוונית (Bi-Directional Charging).יתמקד בהטמעה מסחרית בערים מרכזיות באירופה.בהתאם להודעת הזכייה ולתוצאות ההערכה, סכום המימון הכולל לפרויקט עומד על כ-10 מיליון אירו, מתוכו צפויה החברה להיות זכאית למימון בסך של כ-9.33 מיליון ש״ח, והחברה הבת (Electreon AB), שבבעלות מלאה של החברה, צפויה להיות זכאית למימון נוסף בסך של כ-1.72 מיליון ש״ח. 

הפרויקט עוסק בהטמעה של מערכות טעינה אלחוטית נייחת ודו־כיוונית (bi-directional charging), בעלת תאימות הדדית (interoperability) בפעילות מסחרית, המאפשרות לא רק טעינה של כלי רכב חשמליים אלא גם החזרת אנרגיה מהרכב אל רשת החשמל או למערכות אנרגיה אחרות. טכנולוגיה זו תהווה נדבך אסטרטגי עבור מדינות, שכן היא מאפשרת ניהול עומסים חכם וייצוב של רשת החשמל, הן בזמני שיא של ביקוש והן בתקופות של מחסור ביכולת הייצור. הפרויקט מקיף הקמה ותפעול של מספר מוקדי פעילות בערים מרכזיות באירופה, בהן בשוודיה, איטליה וגרמניה. מטרתו המרכזית היא לקדם את המוכנות הרגולטורית והמסחרית של טכנולוגיית הטעינה האלחוטית הדו-כיוונית בתוך המרחב האורבני. ההצעה הוגשה על ידי קונסורציום רחב הכולל 19 שותפים, ובהם יצרניות רכב, לרבות Toyota Motor Europe ו-Kinto share המספקת שירותי רכב שיתופי באירופה, ספקיות Tier 1 לתעשיית הרכב, לרבות DENSO, חברות אנרגיה והנדסה, לרבות ABB, מוסדות מחקר ורשויות מקומיות. 

במסגרת הפרויקט, החברה, בעצמה ובאמצעות החברה הבת שלה בשבדיה, צפויה לשמש כספקית הטכנולוגיה וכאינטגרטורית מערכת מובילה (Lead System Integrator) בחלק מאתרי הפיילוט, תוך פריסה ושילוב של פתרונות הטעינה האלחוטית שפיתחה במערכות תחבורה ואנרגיה עירוניות. 

בהמשך להודעת הזכייה נמסר לחברה כי הקונסורציום נכנס עתה לשלב הפורמלי של הכנה וחתימה על הסכמי המימון וההתקשרות, הכולל, בין היתר, השלמת פרטים תקציביים, משפטיים ומנהליים, וקבלת האישורים וההסכמות הנדרשות מצד כלל השותפים בפרויקט. שלב זה צפוי להיות מושלם עד חודש מרץ 2026, וחתימת הסכם המענק צפויה להתבצע בתוך מספר חודשים ממועד זה. יודגש, כי שלב זה מהווה חלק מובנה וסטנדרטי בתהליך מימוש זכייה בפרויקטים מסוג זה, וכי הענקת המימון בפועל, היקפו הסופי ותנאיו כפופים להשלמת הליך ההתקשרויות והבדיקות המקובלות במסגרת תוכניות המימון של האיחוד האירופי.

החברה תמשיך לעדכן את ציבור המשקיעים בדבר התפתחויות מהותיות הקשורות בפרויקט, ככל שתהיינה, במסגרת דיווחיה המיידיים והתקופתיים, בהתאם להוראות הדין.