משרד האוצר
21/01/2026

בשנת 2024 הסתיימה הפחתת הבלו על בנזין שניתנה שנתיים קודם לכן. עם זאת, בשנה זו הבלו על בנזין וסולר עמד על כ-46% ו-43% מהמחיר לצרכן בהתאמה - מעט נמוך מהממוצע בעשור האחרון.
המעבר מרכבי בנזין לכלי רכב חשמליים הקטין את גביית מס הבלו על בנזין בשנת 2024 בכ-0.6 מיליארד ₪. בשנים הבאות ההפסד השנתי צפוי לגדול, ובשנת 2034 הוא יעמוד על כ-6.2 מיליארד ש"ח (במחירי 2024). בנוסף, כיוון שהעלות השולית של השימוש ברכב חשמלי נמוכה יחסית לרכב בנזין, המעבר לרכב חשמלי צפוי להחריף באופן הולך וגובר את בעיית הגודש בכבישים.
לפרק המלא בנושא מיסוי דלקים מתוך דו"ח הכנסות המדינה לחצו כאן