נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

רשות התחרות תקנוס את אל על בסכום של 121 מיליון שקל - מכה קלה בכנף ?

טוענת כי החל מה-7 באוקטובר 2023 ועד סוף מאי 2024 פעלה מונופול בטיסות היוצאות והנכנסות לישראל, וקבעה רמת מחירים מופרזת ובלתי הוגנת על טיסותיה בתקופה זו. אל על דוחה ההאשמות: "פעלנו כדין"

 

 
רשות התחרות תקנוס את אל על בסכום של 121 מיליון שקל / תמונה: Dreamstimeרשות התחרות תקנוס את אל על בסכום של 121 מיליון שקל / תמונה: Dreamstime
 

קרן מרדכי
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
09/02/2026

רשות התחרות הודיעה לחברת אל על, כי בכוונתה לקנוס את חברת התעופה בסכום של 121 מיליון שקל.

לטענת הרשות, בעקבות מתקפת הטרור הרצחנית כנגד ישראל בשבעה באוקטובר 2023, ביטלו החברות הזרות את טיסותיהן ארצה, והחברות הישראליות אל על, אריע וישראייר, היו היו בין החברות הבודדות שהמשיכו לטוס לאורך כל תקופת הלחימה מישראל ואליה.

מיליוני כרטיסי טיסה

בעשרה באוקטובר 2023, פנתה רשות התחרות לחברת אל על והתריעה בפניה שעליה לפעול בזהירות ולהימנע מניצול מצבם של הצרכנים, על רקע הנסיבות הביטחוניות. בחודש ינואר 2024 פתחה רשות התחרות בבדיקה ובה אספה מידע מקיף ומפורט מחברת אל על אשר כלל נתונים על מיליוני כרטיסי הטיסה שנמכרו בתקופת המלחמה ובתקופה מקבילה קודמת.

בעקבות הבדיקה, החליטה הממונה מיכל הלפרין לזמן את אל על לשימוע נוכח כוונתה לקבוע כי אל על הייתה בעלת מונופולין באותה תקופה וכי מדובר ברמת מחירים מופרזת שהיא תוצאה של ניצול לרעה של כוח מונופוליסטי שנבע מנסיבות ששררו לאחר השבעה באוקטובר, ולא מסיבה לגיטימית אחרת.

מבדיקת הרשות נמצא ששיעור הנוסעים שטסו לישראל וממנה באמצעות אל על ערב שבעה באוקטובר עמד על כ-20%, ותוך ימים ספורים עלה על 70% מכלל הנוסעים. בנוסף, עולה שבמהלך חודשי המלחמה הראשונים, אל על הטיסה למעלה מ 50% מכלל הנוסעים שטסו מישראל ואליה.

ייקרה כרטיסי טיסה לכל היעדים ב-16% בממוצע 

תוצאות הבדיקה מצביעות על עליית המחירים לכל היעדים המרכזיים אליהם טסה אל על. מהבדיקה עולה, שעבור היעדים העיקריים אליהם אל על טסה במהלך המלחמה, עליית המחיר הממוצעת נעה בין 6% ל-31%, ובאופן ממוצע מחיר הכרטיס עלה בכ-16%.

עוד נמצא בבדיקת הרשות, שבטיסות שהמריאו בתפוסה לא מלאה (מתחת ל-85%) במחלקת תיירים, עליית המחיר עמדה על 25%. כלומר גם בטיסות שהמריאו עם מושבים ריקים, העלתה אל על את המחיר. 16% מכל נוסעי אל-על בתקופה הנבחנת טסו בטיסה בתפוסה של עד 85% במחלקת תיירים.

עליית מחירים ללא צידוק לגיטימי

במכתב הרשות אל על, נרשם כי: "עליית המחירים שנצפתה כמתואר לעיל לאחר השבעה באוקטובר, כאשר שולטים על פרמטרים אחרים שמשפיעים על המחיר, היא עליה גבוהה באופן ניכר שלא נמצא לה צידוק לגיטימי, אשר בשילוב עם מאפייני המוצר, הן מצד ההיצע והן מצד הביקוש ומאפייני השוק, , היא בלתי הוגנת ומצדיקה אכיפה בגינה".

הקביעה והטלת העיצום על אל כפופים לשימוע של אל על בפני הממונה.

מאל על נמסר, כי "החברה חולקת מכל וכל על האמור בהודעה וסבורה כי פעלה כדין. החברה תציג את עמדתה בהליכים משפטיים במתכונת הקבועה בדין".


לגרף אל על לחצו כאן

202 קרנות נאמנות שמחזיקות סה"כ 493.41 מיליון באל על
קרנות נאמנות שמחזיקות את אל על. לרשימה המלאה

x