בצל איום איראני: הצלחה לכנס המטרו הבינ"ל של נת"ע

השבוע (ב׳-ד') התקיים בתל-אביב אירוע השיא בכנס החשיפה הבינלאומי של נת"ע לפרויקט המטרו, בהובלת יו״ר דירקטוריון נת״ע, יודפת אפק ארזי ומנכ״ל נת״ע, איתמר בן מאיר.

פרויקט המטרו הוא מהפרויקטים התחבורתיים הגדולים והמורכבים המקודמים כיום בעולם. לכנס הגיעו למעלה מ- 550 משתתפים, עם נציגים ממעל 60 חברות תשתיות מהמובילות בעולם, מ-20 מדינות זרות. עצם הגעתן לישראל משקפת עניין מקצועי עמוק ואמון ארוך טווח בפרויקט ובכלכלה הישראלית. 

הכנס, שאורכו שלושה ימים, מיועד לחברות המבקשות להתמודד במכרזי שלב האינפרא 1, בהיקף של כ-65 מיליארד ש"ח, ומהווה צעד משמעותי במעבר מתכנון מתקדם למימוש תשתיתי רחב היקף.

במהלך הכנס הוצגו תפיסות התכנון והביצוע של המטרו והמודלים שגובשו לפרויקט. המשתתפים סיירו באתרי התשתיות של נת"ע ובאתרים הרלוונטיים ברחבי גוש-דן, קיימו פגישות מקצועיות סגורות עם בכירי נת"ע ונציגי משרדי הממשלה הרלוונטים. הסיורים אפשרו למציעים להתרשם מהניסיון הביצועי שנצבר בפרויקטי הרכבת הקלה ומהיכולת של נת"ע להוביל פרויקט תשתיתי רחב היקף.

היקף ההשתתפות והעניין הבינלאומי ממקמים את פרויקט המטרו לא רק כמהלך תחבורתי לאומי, אלא כבעל משמעות בין־לאומית רחבה. 

שרת התחבורה, תא"ל (במיל') מירי רגב, בירכה את נציגי החברות בסרטון מוצלם ששודר לבאי הכנס:

"פרויקט המטרו הוא פרויקט היסטורי. אנחנו רוצים לאפשר לאזרחים לוותר על הרכב שלהם ולהשתמש בתחבורה ציבורית זמינה, זולה וכמובן זורמת".

יו״ר נת״ע, יודפת אפק ארזי: 

״המטרו עוסק בעתיד.

הוא עוסק בצמיחה כלכלית, בחוסן לאומי, בפריון ובאיכות חיים.

הוא עוסק בעיצוב הדרך שבה מיליוני אנשים ינועו, יעבדו ויחיו בעשורים הבאים. ישראל עברה שנתיים מורכבות ומאתגרות. ואף על פי כן, עוצמתה של הכלכלה הישראלית הוכיחה את עצמה פעם נוספת וממשיכים להתקדם בה פרויקטים משמעותיים. 

אנחנו מחפשים את השותפים הטובים ביותר לטווח הארוך. אנחנו  מחפשים חברות שמבינות כי הקמת מערכת מטרו אינה רק אתגר הנדסי, אלא משימה לאומית של בניין ישראל.״

מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר:

"פרויקט המטרו הוא לא עוד מיזם תשתיות, הוא מהלך לאומי שישנה את פני המדינה. בכנס היום אנחנו מזמינים את מיטב החברות בעולם לקחת חלק ולהיות שותפים אמיתיים במהלך היסטורי שייכנס לדפי ההיסטוריה של מדינת ישראל - פרויקט שמניע מדינה קדימה."