נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

אינטר פלוס נכנסת לפרויקט המטרו בגוש דן

החברה זכתה במכרז להקמה של תחנת השנאה עבור קו 3M בהיקף תמורה מוערך של כ-86 מיליון ₪

 

 
אינטר פלוס נכנסת לפרויקט המטרו בגוש דן / קרדיט: אילוסטרציה – AIאינטר פלוס נכנסת לפרויקט המטרו בגוש דן / קרדיט: אילוסטרציה – AI
 

אדם כהן
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
17/05/2026

אינטר פלוס נמצאת בעיצומו של תהליך Turn Around ובתנופה של צמיחה והתייעלות. בשנתיים האחרונות ביצעה מספר מהלכים משמעותיים, שהעבירו את החברה לרווח תפעולי בשנת 2025.

בתחום תשתיות החשמל נהנית החברה מרוח גבית - השקעות צפויות בסך 86 מיליארד שקל ע"י חברת החשמל והשוק הפרטי בין 2023 ל-2031.

לצד תחום הפרויקטים, החברה פועלת בתחום השירותים (שירות וניהול למבנים ותשתיות) – המתאפיין בצמיחה מתמשכת, חוזים ארוכי טווח, הכנסות חוזרות ותזרים יציב.

צבר ההזמנות של החברה - 1.02 מיליארד שקל, ליום 31 בדצמבר 2025.


אינטר פלוס, המתמחה במתן פתרונות בתחומי האנרגיה, החשמל והתשתיות ובמתן שירותי תפעול ואחזקה ארוכי טווח למבנים, דיווחה על זכייה בפרויקט משמעותי, בהמשך לתהליך ה-Turn Around של החברה.

אינטר פלוס הודיעה כי זכתה במכרז נת"ע (נתיבי תחבורה עירוניים להסעת המונים) לתכנון, הקמה,  תפעול ותחזוקה של תחנת השנאה (תחמ"ש) בדיפו מסובים עבור קו 3M של רשת המטרו בגוש דן. המכרז הנוכחי בו זכתה החברה הינו הראשון מתוך חמישה מכרזים שצפויים להתפרסם להקמה של תחנות השנאה במסגרת קו המטרו

המתוכנן. סך התמורה בגין העבודות מוערכת בכ-86.4 מיליון שקל, שישולמו על פי אבני דרך בביצוע הפרויקט. משך העבודות הצפוי בפרויקט הינו עד 56 חודשים.

אינטר פלוס, שהשליטה בה עברה בשנת 2024 לקבוצת ברין-שירז, נמצאת בעיצומו של תהליך Turn Around ובתנופה של צמיחה והתייעלות. בשנתיים האחרונות ביצעה החברה מספר מהלכים משמעותיים, שהעבירו את החברה בשנת 2025 מהפסד לרווח תפעולי. אלה כללו, בין היתר, חיזוק מבנה ההון, על ידי הזרמה כוללת של כ-48 מיליון שקל על ידי בעלת השליטה; מינוי הנהלה חדשה; מיקוד עסקי, באמצעות מכירה של פעילויות שאינן בליבה ובחו"ל ומיקוד בפעילות רווחית; ותהליך התייעלות, שכלל הפחתה משמעותית בהוצאות מטה, תפעול וכוח אדם.

לאינטר פלוס מומחיות בתשתיות חשמל ואנרגיה – ובפרט, בהקמה של תחנות השנאה. במסגרת פעילותה בתחום זה מעניקה החברה שרשרת ערך מלאה הכוללת: תכנון והנדסה,  קבלנות ביצוע (EPC), פתרונות רכש ושירות ואחזקה לטווח ארוך. נכון ליום 31 בדצמבר 2025, לחברה צבר ההזמנות בסך של 1.02 מיליארד שקל, בשני תחומי פעילותה של החברה – מגזר הפרויקטים ומגזר השירותים והסחר.

בתחום תשתיות החשמל נהנית אינטר פלוס מרוח גבית - השקעות צפויות בסך 86 מיליארד שקל על ידי חברת החשמל והשוק הפרטי בין השנים 2023 ל-2031 (לפי דוח משק החשמל, 2024). השקעות אלה כוללות השקעה בסך 47 מיליארד שקל במתקני ייצור ואגירה; השקעה בסך 17 מיליארד שקל בפיתוח רשת ההולכה (עם יעד להגדלת קווי מתח גבוה ב-30% ותחנות השנאה ב-50%); ו-22 מיליארד שקל בפיתוח רשת החלוקה. כל אלה, עשויים לתמוך בתחזית הגידול בביקוש לחשמל בישראל, שצפויה להגיע בשנת 2030 לכ-88 טרה-וואט-שעה (TWh).

לצד תחום הפרויקטים, אינטר פלוס פועלת בתחום השירותים - שירות וניהול של מבנים ותשתיות, בעיקר למוסדות ממשלתיים וציבוריים. תחום השירותים מתאפיין במגמת צמיחה מתמשכת, הכנסות חוזרות ותזרים יציב וקבוע. מגזר פעילות זה אחראי לכמחצית מכלל הכנסותיה של החברה בשנת 2025. בין היתר, בתחום זה מעניקה החברה שירותים בחוזים ארוכי טווח, ללקוחות כמו משרד הביטחון, אקדמיה, חברות ממשלתיות, וכן עבור חברות כמו רפא"ל, התעשיה האווירית, הטכניון, ועוד.

אינטר פלוס סיימה את 2025 עם גידול של 3.6% בהכנסות, שהסתכמו בכ-717 מיליון שקל, לעומת כ-691 מיליון שקל בשנת 2024. הרווח הגולמי של החברה צמח בכ-47% לכ-51.9 מילון שקל, לעומת כ-35.2 מיליון שקל בשנת 2024. החברה עברה בשנת 2025 לרווח תפעולי בסך 0.4 מיליון שקל, לעומת הפסד תפעולי בסך 21.9 מיליון שקל בשנת 2024. נכון ליום 31 בדצמבר 2025, הונה העצמי הסתכם בכ-103 מיליון שקל (מיוחס לבעלי המניות).

שלומי אסרף, מנכ"ל אינטר פלוס: "אנו שמחים לדווח על זכייה במכרז בפרויקט המטרו בגוש דן - פרויקט לאומי מהמשמעותיים בישראל. זכייה במכרז בסדר גודל כזה, מול מתחרים בשוק תחרותי, משתלבת היטב בתוכנית האסטרטגית של החברה: התמקדות בתחומים שבהם יש לחברה יתרון מקצועי אמיתי – ובראשם, תשתיות חשמל ואנרגיה. זהו המכרז הראשון מתוך חמישה בפרויקט המטרו – ואנחנו פועלים לקחת חלק גם במכרזים הבאים"

x