טכנולוגיית הגילוי של עין שלישית תוטמע בפלטפורמת ניהול הכטב"מים של היי לנדר

הצדדים סיימו את שלבי האינטגרציה והפלטפורמה המשולבות תיכנס לשלב השיווק והמכירה.

הסינרגיה הטכנולוגית מחזקת את היכולות להגנה על מתקנים כגון תחנות כוח, נמלי תעופה, נמלים ימיים ואתרים ממשלתיים.

חברת עין שלישית מערכות בע"מ, המפתחת מערכות אלקטרו-אופטיות המשלבות יכולות בינה מלאכותית, מודיעה על מזכר הבנות לשותפות אסטרטגית עם חברת היי לנדר תעופה (High Lander Aviation) לשילוב יכולות הגילוי האופטי המתקדמות של עין שלישית בפלטפורמת ניהול תעבורת כלי הטיס הבלתי מאוישים (UTM) של היי לנדר. הצדדים סיימו את שלבי האינטגרציה והמערכות המשולבות ייכנסו לשלב השיווק והמכירה. 

במסגרת השת"פ הוטמעה טכנולוגיית הגילוי של מערכות מדוזה X של החברה בפלטפורמת ה-Vega UTM של היי-לנדר המשמשות כמרכז בקרה ופיקוח המספק תמונת מצב על תעבורת כלי טיס עבור רשויות לאומיות ואתרי תשתית קריטית. הסינרגיה בין המערכות מאפשרת למנהלי המרחב האווירי לזהות ולנטר כלי טיס משתפי פעולה ושאינם משתפי פעולה כאחד, בתוך לוח בקרה יחיד ומאוחד.

שיפור תמונת המצב באמצעות דיוק אופטי

ככל שצפיפות התעבורה הבלתי מאוישת גדלה, היכולת להבחין בין כלי טיס מורשים לבלתי מורשים הופכת לדרישת יסוד עבור בטיחות התעופה העולמית. שילוב זה, מחזק את המחויבות של היי לנדר לארכיטקטורה אגנוסטית לחיישנים, ומאפשר לפלטפורמת ה-Vega לשמש כמרכז מידע בעל דיוק גבוה המכיל שכבות גילוי מגוונות.

מערכת מדוזה אקס של עין שלישית משמשת כמכ"ם אופטי פסיבי, המנצל מחשוב קצה (Edge Computing) כדי לנתח נתונים גולמיים בזמן אמת. המערכת מתגאה בשיעור גילוי חיובי של מעל 94% עם שיעור התרעות שווא של פחות 3%, מה שמבטיח שמנהלי המרחב האווירי יקבלו תמונת שמים אמינה אמין וללא השהיה .

מנכ"ל עין שלישית מערכות, ליאור סגל: "שיתוף הפעולה שלנו עם היי לנדר מספק מענה אמין לאתגרים המתפתחים של גילוי רחפנים וניהול המרחב האווירי גם בסביבה אזרחית. על ידי הזנת הנתונים האופטיים בזמן אמת של MeduzaX ישירות לתוך מערכת Vega UTM, אנו מציידים את אנשי האבטחה באימות הוויזואלי ובתמונת המצב הדרושים להגנה על נכסים רגישים בנוף אווירי מורכב יותר ויותר."

"המעבר לעבר סביבה תעופתית גלובלית שבה כלי טיס בלתי מאוישים הם מציאות יומיומית דורש יותר מסתם מעקב; הוא דורש בהירות מוחלטת של המרחב האווירי", אמר אלון אבלסון, מנכ"ל ומייסד-שותף בהיי לנדר. "שותפות זו מייצגת קפיצת מדרגה משמעותית במשימה שלנו ליצור שמיים הרמוניים. על ידי גישור על הפער בין ניהול תעבורה לגילוי אופטי מתוחכם, אנו מספקים לתעשייה את השקיפות ותקני הבטיחות הנחוצים לעידן הבא של התעופה."

זיהוי משופר להגנה על תשתיות קריטיות

הסינרגיה הטכנולוגית מחזקת באופן ספציפי את היכולות להגנה על מתקנים כגון תחנות כוח, נמלי תעופה, נמלים ימיים ואתרים ממשלתיים. המערכת מספקת תמונת מצב מבצעית שוטפת המאפשרת זיהוי עמית/אויב (FFI) על ידי הצגת רחפנים מורשים ("כחולים") ורחפנים בלתי מורשים ("אדומים") על גבי ממשק יחיד.

גישה רב-שכבתית זו מבטיחה כי צוותי אבטחה יוכלו לנטר את המרחב האווירי שלהם בדיוק מוחלט, תוך ניצול היכולת של MeduzaX לגלות מטרות שעשויות להיות בלתי נראות למערכות מכ"ם מסורתיות או למערכות מבוססות תדר רדיו. וכן מאפשר פריסה פשוטה בסביבה אזרחית.