צביקה שכטרמן, מנכ״ל תעשיות מספנות ישראל, צילום: דרור גיל
אלי מאיר
26/05/2026
תעשיות מספנות ישראל בע"מ מדווחת היום את תוצאותיה לרבעון הראשון לשנת 2026.
עיקרי התוצאות לרבעון הראשון לשנת 2026:
ההכנסות ברבעון עלו בכ-8.3% לכ-417.3 מיליון שקל, לעומת כ-385.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. העלייה מיוחסת בעיקר למגזר המספנה.
במגזר חומרי הבניה, בניהולו של מנכ"ל סימנט, איל הכט, ההכנסות ברבעון הסתכמו לכ-221 מיליון שקל בהשוואה לכ-262.1 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. השינוי נובע, בין היתר, מהשפעת מבצע 'שאגת הארי' שהוביל לירידה בהיקפי יבוא המלט לישראל במהלך הרבעון הראשון לאור צמצום פעילות אתרי הבניה בארץ בזמן המבצע, שהביא לירידה בכמות המלט שנמכרה. למרות הירידה בכמות היבוא כאמור רווחי המגזר עלו לכ-23.1 מיליון שקל (10% מההכנסות), בהשוואה לכ-22.2 מיליון שקל (כ-8% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד. הגידול ברווח המגזר נובע מעלייה במחיר הממוצע ומהשפעת ייסוף השקל (שקיבלה ביטוי מופחת בשל עסקאות גידור שביצעה החברה בתקופה), בקיזוז עלייה במחירי חומרי הגלם.
במגזר הנמל, בניהולו של מנכ"ל החברה ונמל מספנות, צביקה שכטרמן, ההכנסות ברבעון צמחו בכ-12.5% לכ-49.3 מיליון שקל, בהשוואה לכ-43.8 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע מזמינות של רציף נוסף ברבעון ותחילת הרצות קו הממגורות. הרווח המגזרי ברבעון גדל לכ-11.9 מיליון שקל (24% מההכנסות), בהשוואה לכ-8.1 מיליון שקל (18% מההכנסות) ברבעון המקביל ב-2025.
במגזר המספנה, בניהולו של מנכ"ל המספנה איתן צוקר, ההכנסות ברבעון צמחו בכ-139% לכ-130.2 מיליון שקל, בהשוואה לכ-54.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע מהתקדמות בפרויקט הרשף, מגמה הצפויה להימשך בשנת 2026 ולהתעצם בעיקר בשנים 2027 – 2028, וכן מתחילת ביצוע פרויקט צבאי נוסף לאספקת כלי שיט עבור לקוח ממשלתי בחו"ל. צבר ההזמנות במגזר המספנה עומד נכון לפרסום הדוח על כ-2.57 מיליארד שקל. רווחי המגזר צמחו לכ-16.9 מיליון שקל (13% מההכנסות), בהשוואה לכ-2.2 מיליון שקל (4% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד.
במגזר ההובלה הימית, בניהולו של תמיר בן ליש, ההכנסות ברבעון הסתכמו לכ-18.8 מיליון שקל, בהשוואה לכ-26.5 מיליון שקל ברבעון המקביל בשנת 2025. השינוי בהכנסות נובע מירידה במחירי ההובלה ובשל שינוי אזור סחר ימי אשר הביא לקיטון בהכנסות בתקופת המסע לאזור החדש ופגעי מזג אוויר חורפי, שגרמו לעיכובים תפעוליים. . יצוין כי ברבעון המקביל אשתקד ההכנסות כללו עסקאות חכירת אוניות עבור לקוחות במגזר הנמל. הרווח המגזרי ברבעון הסתכם לכ-2.1 מיליון שקל (11% מההכנסות), בהשוואה לכ-8.1 מיליון שקל (30% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד. הקיטון ברווח נובע מהירידה בהכנסות כאמור, וכן מכך שבתקופה המקבילה נכללו הכנסות אחרות בגין שיפוי מחברת ביטוח.
הרווח הגולמי של הקבוצה ברבעון עלה בכ-24% לכ-53.3 מיליון שקל, לעומת כ-43 מיליון שקל ברבעון המקביל בשנה הקודמת. השינוי מיוחס בעיקר למגזר המספנה, וכן למגזר הנמל.
הרווח התפעולי ברבעון עלה בכ-16.6% לכ-19.6 מיליון שקל, לעומת כ-16.8 מיליון שקל ברבעון המקביל בשנה הקודמת. השינוי נובע מהגידול ברווח הגולמי, בקיזוז הוצאות מחקר ופיתוח בסך כ-2.5 מיליון שקל בשל התחלת פעילותה של אירונאוס סיסטמס העוסקת בפיתוח פתרונות בתחום יירוט מל"טים. כמו כן, ברבעון המקביל אשתקד נרשמו הכנסות אחרות, נטו בסך כ-2.8 מיליון שקל בגין שיפוי ביטוח במגזר ההובלה הימית.
ה-EBITDA ברבעון עלה בכ-23% לכ-51.9 מיליון שקל, לעומת כ-42.1 מיליון שקל ברבעון המקביל ב-2025.
החברה רשמה ברבעון הראשון לשנת 2026 רווח נקי המיוחס לבעלי המניות של כ-10.5 מיליון שקל, לעומת כ-11.7 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד. הקיטון ברווח, למרות הגידול ברווח התפעולי, נובע בעיקר מגידול של כ-4.8 מיליון שקל בהוצאות מימון, נטו המיוחס בעיקר לעלייה בהוצאות הפרשי שער ובהוצאות ריבית בגין חכירה.
הונה העצמי של החברה, נכון ליום 31.3.2026 עומד על כ-943.1 מיליון שקל (מתוכו כ-937.6 מיליון שקל מיוחס לבעלי המניות) ומהווה 44% מסך נכסי החברה.
נכון ליום 31.3.2026 לחברה מזומנים, שווי מזומנים והשקעות לטווח קצר בהיקף של כ-414.9 מיליון שקל.
אירועים נוספים:
פרויקט הממגורות: הקמת הפרויקט הושלמה ב-2025 והחברה החלה בתחילת 2026 במהלך הרצה תפעולי. זהו הפרויקט התשתיתי גדול ביותר עבור הקבוצה שתוכנן כמוביל בחדשנות והיעיל ביותר בישראל במונחי קצב פריקה ומגוון המוצרים שיפרקו באמצעותו. פעילות הממגורות תאפשר לנמל להרחיב את תחומי פעילותו לפריקת גרעינים ומוצרי גרעינים במתקנים אוטומטיים חדשניים ותייצר לראשונה מזה שנים תחרות בתחום, שהינו בעל השפעה ישירה על מחירי המזון בישראל.
במגזר חומרי הבניה: במהלך תקופת הדוח חברת הבת איסקו השקיעה כ-1.5 מיליון דולר (כ-4.7 מיליון שקל) בשותפות עם צד ג' העוסקת בהפעלת אוניות מלט. איסקו זכאית להשתתף ב-50% מרווחי השותפות.
בפברואר 2026 החברה עדכנה על התקשרות, באמצעות החברה הבת מספנות ישראל, בהסכם לאספקת כלי שיט ושירותים שונים, באמצעות צד שלישי, ללקוח ממשלתי בחו"ל. ההסכם כולל אספקת ארבעה כלי שיט בתמורה לסכום של כ- 62 מיליון דולר, שיסופקו ללקוח בתוך פרק זמן של 36 חודשים.
צביקה שכטרמן, מנכ"ל תעשיות מספנות ישראל: "אנחנו פותחים את שנת 2026 עם גידול בהכנסות ובפרמטרים התפעוליים, בין היתר הודות לעליית מדרגה בפעילות מנועי הצמיחה שלנו. מגמה זו, שמתחילה לבוא לידי ביטוי בתוצאות הרבעון, צפויה להתגבר בהסתכלות קדימה.
במגזר המספנה אנחנו מציגים גידול בהכנסות, עם התקדמות בפרוייקטי ייצור כלי שייט צבאיים, בין היתר - פרויקט 'הרשף' שהינו פרויקט הדגל של המספנה, שנכנס לשלב מתקדם יותר והשפעתו תלך ותתעצם בהמשך השנה ולתוך השנים 2027 - 2028, וכן מתחילת ביצוע פרויקט לאספקת כלי שיט עבור לקוח ממשלתי בחו"ל, עליו דיווחנו במהלך הרבעון.
במגזר הנמל אנחנו מציגים גידול בהכנסות ובשיעור הרווח לצד תחילת פעילות של פרויקט הממגורות, המהווה נדבך אסטרטגי מרכזי ומנוע צמיחה משמעותי לשנים הבאות. הפרויקט הושלם ונמצא בשלבי הרצה מתקדמים לקראת הפעלה מלאה בקרוב. מתקן זה יאפשר לנו להביא בשורה למשק הישראלי עם יצירת אלטרנטיבה לפריקת גרעינים ומוצרי גרעינים במתקנים אוטומטיים חדשניים ויעילים.
מבצע 'שאגת הארי' השפיע על הכנסות מגזר חומרי הבניה ברבעון, כאשר במהלך חודש מרץ 2026 חלה ירידה בהיקפי יבוא המלט לישראל כתוצאה מהמצב הביטחוני, כפי שעולה מנתוני רספ"ן, עקב צמצום הפעילות באתרי הבניה ברחבי הארץ - מגמה שהתמתנה במהלך חודש אפריל. הירידה במגזר חומרי הבניה היתה מתונה באופן יחסי לירידה בכלל היבוא לישראל. יחד עם זאת, שיעור הרווחיות עלה עקב עלייה במחיר המכירה הממוצע של המלט והשפעת הייסוף בשקל (שקיבלה ביטוי מופחת בשל עסקאות גידור שביצעה החברה בתקופה).
האסטרטגיה של הקבוצה לביזור תחומי הפעילות ולסינרגיה בקבוצה ממשיכה להוכיח את עצמה בתוצאות העסקיות, כאשר גם בעיתות בהם קיימת השפעה שלילית (המצב הבטחוני) על ההכנסות במגזר פעילות מסוים, הפעילות במגזרים האחרים מביאה לגידול בהכנסות.
לצד זאת, אנו ממשיכים לפעול ולקדם את ההשקעה האסטרטגית במנועי הצמיחה שלנו: החברה שהקמנו לפני שנה בלבד, אירונאוס סיסטמס, שעוסקת בתחום של פתרונות יירוט מל"טים, מתקדמת בפיתוח לקראת מתן מענה לצרכים הקיימים כיום בישראל ובעולם. כמו כן, אנו ממתינים לתוצאות המכרז לרכישת השליטה (51%) בנמל לבריון ביוון."
92 קרנות נאמנות שמחזיקות סה"כ 147.83 מיליון במספנות ישראל
קרנות נאמנות שמחזיקות את מספנות ישראל. לרשימה המלאה
|
שם קרן |
אחוז מהקרן |
בשקלים |
|
5.88% |
15174583.2 |
|
|
5.63% |
3513585.6 |
|
|
4.32% |
4664520 |
|
|
3.56% |
40381135.2 |
|
|
2.82% |
3193495.2 |
|
|
1.97% |
74239.2 |
|
|
1.9% |
83364.6 |
|
|
1.47% |
410433.2 |
|
|
1.35% |
104168.6 |
|
|
1.31% |
1488674.8 |
