נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

טראקנט מיישמת את התכנית האסטרטגית החדשה שלה ומרחיבה את פעילותה בישראל

חברת הבת מובילי נ.ו.ע חתמה על הסכם שיתוף פעולה עם MSC ישראל במסגרתו תספק שירותי הובלת מכולות באמצעות צי המשאיות וקבלני המשנה שלה, תוך שימוש בפלטפורמת ניהול הביקושים והדיגיטציה של טראקנט | שיתוף פעולה זה מהווה צעד נוסף ביישום אסטרטגיית הצמיחה של החברה

 

 
טראקנט מיישמת את התכנית האסטרטגית החדשה שלה / קרדיט: אילוסטרציה – AIטראקנט מיישמת את התכנית האסטרטגית החדשה שלה / קרדיט: אילוסטרציה – AI
 

עידו אסיאג
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
01/07/2026

קבוצת MSC הינה חברת הספנות הגדולה בעולם בתחום הובלת המכולות.

שיתוף הפעולה משלב את היכולות התפעוליות של מובילי נ.ו.ע עם טכנולוגיית החברה, ומאפשר דיגיטציה מלאה של תהליך ההובלה, נראות בזמן אמת, התאמה בין ביקושי הובלות יבוא ויצוא באזורים גיאוגרפיים שונים, שיפור ניצול צי המשאיות וצמצום נסיעות ריקות.

החברה רואה בשיתוף הפעולה המשך ישיר ליישום התוכנית האסטרטגית עליה דיווחה, במסגרתה היא פועלת להרחבת השימוש בפלטפורמת ניהול הביקושים שלה ולהעמקת שיתופי הפעולה עם גורמים מובילים בתחומי הספנות, הלוגיסטיקה והתחבורה בישראל ובעולם.


טראקנט אנטרפרייז (ת"א: טראנ) מתכבדת לדווח כי מובילי נ.ו.ע. בע"מ, חברת הלוגיסטיקה בבעלות מלאה של החברה, התקשרה בהסכם לשיתוף פעולה עם MSC ישראל בע"מ, כלקוח חדש של מובילי נ.ו.ע.

למיטב ידיעת החברה, MSC משתייכת לקבוצת MSC העולמית, אשר הינה חברת הספנות הגדולה בעולם בתחום הובלת המכולות. כמו כן, על פי נתוני ענף רשמיים, בשנת 2025 טיפלו נמלי ישראל בכ־ 3.445 מיליון TEU (יחידות מכולה תקניות), המשקפים עליה של כ- 12.6% בהיקף פעילות הסחר הימי של מדינת ישראל בהשוואה לשנת 2024.

בהתאם להסכם, מובילי נוע תשמש כקבלן המבצע, באמצעות צי כלי הרכב שלה וקבלני המשנה מטעמה, להובלות מכולות עבור MSC בישראל, תוך שימוש בפלטפורמת ניהול הביקושים והדיגיטציה של טראקנט. 

ההסכם משלב את יכולות הביצוע של מובילי נוע עם פלטפורמת ניהול הביקושים של החברה, ומבוסס על מודל תפעולי ודיגיטלי המאפשר דיגיטציה מלאה של תהליך ההובלה, נראות (Visibility) בזמן אמת, וחיבור דיגיטלי בין ביקוש הובלות מכולות יבוא לבין ביקוש הובלות מכולות יצוא על פי אזורים גיאוגרפיים. יישום המודל נועד לשפר את ניצול צי המשאיות, לצמצם נסיעות ריקות, לייעל את תהליכי ההובלה היבשתית ולחזק את יכולות הבקרה והשליטה לאורך שרשרת ההובלה.

על פי ההסכם התמורה עבור שירותי מובילי נ.ו.ע תהיה בהתאם לתעריפים או הצעות המחיר שיאושרו בין הצדדים מעת לעת. MSC אינה מחויבת להיקף עבודה מינימלי וכל הזמנה של שירותי מובילי נ.ו.ע תבוצע בהתאם לצרכי MSC. כל צד רשאי להביא את ההתקשרות לסיומה בהודעה מוקדמת של 30 יום.

החברה רואה בחתימת ההסכם אבן דרך משמעותית ביישום אסטרטגיית הצמיחה שלה ובהרחבת השימוש בפלטפורמת ניהול הביקושים והדיגיטציה שפיתחה. שיתוף הפעולה עם MSC משקף את יכולתה של החברה לשלב בין טכנולוגיה מתקדמת לבין ביצוע תפעולי, ומהווה צעד נוסף בהרחבת שיתופי הפעולה עם גורמים מובילים בענף הספנות והלוגיסטיקה, הן בישראל והן במסגרת פעילותה הבינלאומית של החברה.

לדברי חנן פרידמן, יו"ר הדירקטוריון ומנכ"ל טראקנט, ״חתימת ההסכם עם MSC ישראל מהווה צעד משמעותי נוסף במימוש האסטרטגיה שלנו להפיכת טראקנט לפלטפורמת ניהול ביקושים מובילה בעולם ההובלה והלוגיסטיקה. לאחר שהוכחנו את יכולות המודל באמצעות הטמעת הטכנולוגיה במובילי נ.ו.ע, אנו ממשיכים להרחיב את שיתופי הפעולה עם שחקנים מובילים בענף ולחבר בין חדשנות טכנולוגית לבין ביצוע תפעולי. אנו מאמינים כי שילוב זה ימשיך לחזק את מעמדנו בישראל וישמש בסיס להתרחבות הפעילות בשווקים נוספים."

x