אלקטרה, מנרב ואלסטום השלימו סגירה פיננסית לקו הרכבת הקלה חיפה-נצרת -"נופית"

פרויקט התחבורה הציבורית המרכזי של צפון הארץ עובר לשלב הביצוע, הקונסורציום הכולל את החברות אלקטרה, מנרב ואלסטום חתם רשמית על  הסגירה הפיננסית, אותה הוביל קונסורציום בראשות בנק לאומי,  לפרויקט הרכבת הקלה "נופית" שיחבר בין חיפה, נוף הגליל ונצרת.  הפרויקט הוענק לקבוצה ב-2024 על ידי חברת "חוצה ישראל" ומסמן כעת את כניסתו לשלבי ההקמה המלאים.

מדובר באחד ממיזמי התחבורה השאפתניים ביותר בישראל, שנועד לחולל מהפכה בנגישות בין מטרופולין חיפה לגליל. התוואי, שאורכו 41 קילומטרים, יכלול 20 תחנות לאורכו ויספק פתרון התניידות ירוק ומהיר עבור כ-100,000 נוסעים מדי יום. בנוסף לקיצור זמני הנסיעה והפחתת עומסי התנועה והזיהום, הרכבת החדשה צפויה לחזק משמעותית את יישובי הצפון, לשפר את הקישוריות בין מוקדי המגורים, התעסוקה והמסחר ולתרום לצמחיתו הכלכלית והחברתית של הצפון לאורך שנים.

השלמת המהלך הפיננסי התאפשרה בזכות שיתוף פעולה הדוק בין משרד התחבורה, משרד האוצר, חברת חוצה ישראל וחברות הקונסורציום.  כדי להוציא את הפרויקט המורכב לפועל חילקו החברות ביניהן את תחומי האחריות בהתאם למומחיותן:

הנדסה ותשתיות: החברות אלקטרה ומנרב יובילו את כלל עבודות ההנדסה האזרחית, הכנת התוואי והקמת התשתיות בשטח.

טכנולוגיה וקרונות: חברת אלסטום תוביל את תכנון מערכות הרכבת. הייצור, האספקה והאינטגרציה של הציוד הנייד (הקרונות), כמו גם את שלבי הבדיקות וההפעלה.

תפעול ותחזוקה של הקו לאחר השלמת העבודות, תפעול ותחזוקת הקו ינוהלו במשותף באמצעות חברה ייעודית של אלקטרה אפיקים, מנרב ואלסטום למשך כ-20 שנה.

"ההגעה לסגירה הפיננסית היא הישג כביר לפרויקט נופית ומהווה עדות חותכת למחויבות העמוקה של כלל השותפים לדרך", מסרו נציגי הקונסורציום במעמד החתימה. "ציון דרך זה מאפשר לנו לצעוד קדימה בביטחון מלא אל שלב הביצוע. אנו גאים להוביל יחד בנייה של פתרון תחבורתי חכם ומתקדם, שיעצים את החיבוריות בצפון, יתמוך בפיתוח הכלכלי של האזור וישרת נאמנה את הקהילות המקומיות לעשרות השנים הבאות".