דוחות אלקטרה: הרווח הנקי זינק ל-109 מיליון שקל, ההכנסות צמחו ב-17% ברבעון

קבוצת אלקטרה, בניהולו של איתמר דויטשר, מסכמת את הרבעון השני לשנת 2026 עם המשך הצמיחה בהיקפי הפעילות שלה ושיפור ברווחיות ביחס לרבעונים קודמים.

עיקרי התוצאות לרבעון השני לשנת 2026

סך ההכנסות ברבעון השני לשנת 2026 עלו בכ-17.1% לכ-4 מיליארד ש"ח, בהשוואה לכ-3.4 מיליארד ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. העלייה נבעה בעיקר מצמיחה אורגנית במרבית מגזרי הפעילות של הקבוצה.

הרווח הגולמי ברבעון עלה בכ-11% לכ-262 מיליון ש"ח, לעומת כ-236 מיליון ש"ח ברבעון המקביל בשנה הקודמת. הגידול נובע בעיקר מעלייה ברווחיות מגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בישראל,  מגזר הפעלה, שירות ואחזקה ומגזר הזכיינות, בקיזוז ירידה במגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בחו"ל ומגזר פיתוח והקמה של נדל"ן בייזום.

הרווח התפעולי של הקבוצה צמח ברבעון השני של השנה בכ-43% לכ-139 מיליון ש"ח, לעומת כ-97 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד.

הרווח הנקי ברבעון השני לשנת 2026 זינק בכ-60% לכ-109 מיליון ש"ח, לעומת כ-68 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. הרווח כולל רווח מעסקת תש"י בסך של כ-45 מש"ח (לאחר מס).

ה-EBITDA של הקבוצה ברבעון עלה בכ-21.8% לכ-263 מיליון ש"ח, בהשוואה לכ-216 מיליון ש"ח ברבעון המקביל בשנת 2025. 

תוצאות המגזרים לרבעון השני לשנת 2026

במגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בישראל עלו ההכנסות בכ-34.7% לכ-2.1 מיליארד ש"ח, לעומת כ-1.6 מיליארד ש"ח ברבעון המקביל בשנת 2025. הגידול נבע מעלייה בהיקפי הביצוע בתחומי הפעילות של המגזר ומתרומתה של חברת טר-ארמה, שאוחדה בדוחות החל מסוף הרבעון השלישי של שנת 2025. הרווח התפעולי של המגזר צמח ברבעון לכ-10 מיליון ש"ח, בהשוואה להפסד של כ-9 מיליון ש"ח ברבעון המקביל ב-2025. 

במגזר הפעלה, שירות ואחזקה עלו ההכנסות ברבעון בכ-10.8% לכ-935 מיליון ש"ח, בהשוואה לכ-844 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע בעיקר מגידול אורגני בהיקפי הפעילות במגזר זה. הרווח התפעולי במגזר זה עלה בכ-5.4% לכ-78 מיליון ש"ח, בהשוואה לכ-74 מיליון ש"ח ברבעון המקביל בשנת 2025. 

במגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בחו"ל הסתכמו ההכנסות לכ-504 ש"ח, לעומת כ-655 ש"ח בשנת 2025. השינוי נובע בעיקר משחיקת שער הדולר מול השקל, וכן מירידה בהכנסות פעילות הקבוצה באירופה. הרווח התפעולי במגזר הסתכם לכ-3 מיליון ש"ח, לעומת כ-18 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. השינוי ברווח נובע בעיקר מירידה ברווחיות בפעילות הקבוצה בארה"ב. 

במגזר פיתוח והקמה של נדל"ן בייזום ההכנסות ברבעון עלו בכ-26.1% לכ-237 מיליון ש"ח, בהשוואה לכ-188 מיליון ש"ח ברבעון המקביל בשנה הקודמת. הגידול נובע מעלייה בהיקפי הביצוע. הרווח התפעולי במגזר זה הסתכם לכ-7 מיליון ש"ח, בהשוואה לכ-11 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. 

במגזר הזכיינות ההכנסות ברבעון עלו בכ-37.5% לכ-367 מיליון ש"ח, לעומת כ-267 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע בעיקר מעלייה בהכנסות אלקטרה אפיקים ועלייה בהכנסות הזכיין של פרויקט להקמת מתקן לייבוש בוצה. הרווח התפעולי במגזר זה זינק לכ-53 מיליון ש"ח, לעומת כ-9 מיליון ש"ח ברבעון המקביל אשתקד. הגידול נובע בעיקר מרישום רווח בעסקת תש"י בסך כ-21 מיליון שקל, וכן מגידול ברווחי פעילות התחבורה הציבורית של אלקטרה אפיקים.

עיקרי התוצאות למחצית הראשונה של שנת 2026

סך ההכנסות בתקופה עלו בכ-15.7% לכ-7.85 מיליארד שקל, לעומת 6.78 מיליארד שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

הרווח הנקי במחצית צמח בכ-26% לכ-169 מיליון שקל, לעומת כ-134 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.

ממאזן החברה, נכון ל-30 ביוני 2026 עולה כי סך אמצעיה הנזילים של הקבוצה (מזומנים ושווי מזומנים והשקעות לזמן קצר) הסתכמו בכ-1.2 מיליארד ש"ח.

ההון של החברה, נכון ל-30 ביוני 2026 הסתכם בכ-2.47 מיליארד ש"ח.

צבר העבודות של אלקטרה, נכון ליום 30.6.2026, עלה לכ-43.9 מיליארד ש"ח, בהשוואה לכ-39.8 מיליארד ש"ח בסוף שנת 2025. 

דירקטוריון החברה אישר חלוקת דיבידנד בסך כ-41 מיליון ש"ח.

אירועים נוספים בתקופת הדוח ולאחריה: 

באוגוסט 2026, לפני כשבוע עדכנה החברה כי זכתה במכרז לתכנון, מימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של פרויקט הנתיבים המהירים בכביש 5. במסגרת הפרויקט אלקטרה תתכנן, תממן, תקים ותתפעל בין היתר, חניון חנה וסע במתח"מ קסם לרכבים פרטיים וצי אוטובוסים, לרבות מערך טעינה חשמלית, ומערך היסעים לתחנות שונות ממנו לגוש דן,  רשת נתיבי אגרה מהירים באורך של כ-15 ק"מ לאורך כביש 5 ומערכות טכנולוגיות במתח"מ ולאורך הכביש. תקופת הזיכיון תעמוד על 25 שנים וכוללת תקופת הקמה של כשלוש שנים. להערכת החברה סך התמורה הצפויה לאורך תקופת הזיכיון עומדת על סך של כ-3.9 מיליארד שקל.

ביולי 2026 עדכנה אלקטרה על חתימת הסכמי הסגירה הפיננסית, ההקמה וההפעלה של פרויקט  הרכבת הקלה חיפה נצרת - "נופית", אותו מקדם משרד התחבורה בהיקף של כ-3.9 מיליארד ש"ח. אלקטרה שותפה בזכיינית הפרויקט בשיעור של 40.05% . היקפו הכולל של הפרויקט נאמד בכ-13 מיליארד ש"ח, כולל מענק הקמה בסך של כ-1.8 מיליארד ש"ח ממדינת ישראל לזכיינית הפרויקט. 

בנוסף להסכמי הסגירה הפיננסית, נחתם הסכם עם קבלן ההקמה של הפרויקט, בו חלקה של אלקטרה עומד על כ-21.5%, לביצוע עבודות התכנון וההקמה של הפרויקט, וזאת בסך כולל של כ-4.6 מיליארד ש"ח, בתוספת סכומים נוספים שישולמו בהתאם לכתבי כמויות במהלך תקופת הקמת הפרויקט. 

במקביל, נחתם גם הסכם הפעלה לתקופת זיכיון של 21 שנה עם חברת אלקטרה אפיקים, המוחזקת בשיעור של 50% על ידי קבוצת אלקטרה. ההסכם הינו בנוגע למתן שירותי תפעול ותחזוקה לפרויקט, והיקפו הכולל נאמד בכ-5 מיליארד ש"ח לאורך תקופת הזיכיון. 

ביוני 2026 עדכנה החברה כי הושלם השלב הראשון בעסקה במסגרתה תיכנס תש"י כמשקיעה אסטרטגית בפעילות התחבורה של אלקטרה. על פי ההסכם, רכשה תש"י, בעסקה המורכבת משתי פעימות, כ-33.3% מהחברות אלקטרה אפיקים ואלקטרה מוטורס ("חברות נרכשות") לפי שווי כולל של כ-750 מיליון ש"ח. התמורה הכוללת לאלקטרה במסגרת העסקה, שתתבצע בשני שלבים, מסתכמת בכ-163 מיליון ש"ח. בהתאם אלקטרה הכירה ברבעון השני ברווח הון (לפני מס) של כ-21 מיליון ש"ח, וכן ברווח נוסף בסך כ-30 מיליון ₪ אשר נזקף בסעיף המימון.

באפריל 2026 אלקטרה FM (חברת בת בבעלות מלאה) התקשרה בהסכם לרכישת 51% ממניות חברת ע.ר.ד הפועלת בתחומי הלוגיסטיקה השונים, הכוללים ניהול ותפעול מרלו"גים ומתן שירותי שינוע והפצה, בתמורה לסך של כ-71 מיליון ש"ח. במסגרת ההתקשרות נקבע אופציות call/put לרכישת יתרת 49% מהון המניות של ע.ר.ד. 

באפריל 2026 רכשה אלקטרה ארה"ב את יתרת 49% ממניות Gilston Electric (בהתאם להסכם שנקבע ביניהן משנת 2019) תמורת כ-31 מיליון דולר. התמורה תשולם בין השנים 2026-2028. העברת המניות הושלמה במהלך חודש מאי 2026, ולאחריה אלקטרה ארה"ב מחזיקה ב-100% מהונה של גילסטון.

בפברואר 2026 Electra USA (חברת בת בבעלות מלאה) מימשה את האופציה כפי שנקבעה בין הצדדים, לרכישת יתרת 49% ממניות Hellman Electric תמורת כ-15 מיליון דולר. כך שאלקטרה ארה"ב מחזיקה ב-100% מהונה של הלמן החל מהרבעון הראשון לשנת 2026.

בינואר 2026 עדכנה החברה כי חברת אלקטרה בניה (חברת בת בבעלות מלאה) זכתה בפרויקט של קרסו נדל"ן לשמש כקבלן ראשי בפרויקט אופטושו-ליוויק תל אביב תמורת כ-400 מיליון ש"ח. במסגרת הפרויקט תקים אלקטרה בניה 335 יח"ד בארבעה בנייני מגורים בשילוב קומת מסחר בקרקע. העבודות בפרויקט צפויות להימשך לאורך תקופה של בין 44 חודשים (למסירת הבניינים המרקמיים) ל-57 חודשים (למסירת המגדל).

איתמר דויטשר, מנכ"ל קבוצת אלקטרה: "אנו ממשיכים את מגמת השיפור בתוצאות עם המשך צמיחה חזקה בהכנסות ושיפור ברווחיות. לצד זאת, אנו ממשיכים להרחיב את פעילות הקבוצה בכל המגזרים העסקיים, בדגש על המשך הרחבת מגוון הפתרונות שאלקטרה מציעה ללקוחותיה, תוך בניית תשתית שתניב מקורות תזרימיים לטווח ארוך, אשר יבטיחו את הצמיחה העתידית של הקבוצה.

במגזר פרויקטים למבנים ותשתיות בישראל ממשיכים לבוא לידי ביטוי פירות הרכישה המוצלחת של חברת טר ארמה, והמהלכים שביצענו לשיפור הרווחיות, בין היתר, באמצעות העמקת הנוכחות של החברה בפרוייקטי ביצוע בתחומים של אנרגיה ודאטה סנטרס, עם צבר חדש לביצוע בתחומים אלה בהיקף של למעלה מ-2 מיליארד שקל.

בתחום ה-M&O , המהווה מנוע צמיחה חשוב עבורנו, אנו מציגים במגזר הפעלה, שירות ואחזקה המשך צמיחה עקבית בפעילות, כאשר הפרויקטים הנוכחיים כבר מניבים לקבוצה EBITDA בקצב שנתי של כ-640 מיליון שקל. במקביל, נכנסנו השנה לתחום הלוגיסטיקה, המשלים לפעילויות אלה, לאחר שרכשנו את חברת ע.ר.ד. מגזר זה צפוי להמשיך ולגדול גם בעתיד, בין היתר, לאור תחילתם של חוזי הפעלה ותחזוקה המיוחסים לפרויקטים קבלניים הנמצאים בשלבי ביצוע שונים ע"י הקבוצה. 

במגזר הזכיינות, הנכלל גם הוא בתחום ה-O&M, חל שיפור משמעותי בתוצאות אלקטרה אפיקים, שקיבלה רוח גבית בעקבות ההסדרה הענפית עם משרד התחבורה, שהאריכה את תקופת ההפעלה של אשכולות התחבורה הציבורית השונים, ובעקבות זאת, גדל צבר ההזמנות שלנו בתחום זה בכ-3.5 מיליארד שקל. כמו כן, במסגרת העמקת הפעילות בתחום התחבורה, השלמנו בחודש שעבר עם שותפינו את הסגירה הפיננסית של פרויקט קו הרכבת הקלה 'נופית', שהיקפו הכולל כ-13 מיליארד ש"ח, כשבמקביל חתמנו על הסכם הזיכיון לתפעול ותחזוקת הפרויקט שיניב לנו לאורך השנים הכנסות בסך של כ-5 מיליארד ש"ח. בנוסף, זכינו בשבוע שעבר בפרויקט הנתיב המהיר של כביש 5. 

בהתאם לאסטרטגיה של אלקטרה להצפת ערך בפרויקטי הזכיינות באמצעות מימושם או הכנסת שותף אסטרטגי, הושלמה עסקת תש"י, במסגרתה היא נכנסה כשותפה אסטרטגית בפעילות התחבורה שלנו, שתהווה מנוע צמיחה חשוב גם בשנים הקרובות".

לגרף אלקטרה לחצו כאן

128 קרנות נאמנות שמחזיקות סה"כ 328.35 מיליון באלקטרה
קרנות נאמנות שמחזיקות את אלקטרה. לרשימה המלאה