אלקטריאון מרחיבה את הפרויקט בדטרויט: מדינת מישיגן מגדילה את המימון להשלמת הפרויקט עד שנת 2029

אלקטריאון וירלס בע"מ (ת"א: אלוס), מובילה עולמית בתחום הטעינה האלחוטית לרכבים חשמליים, מודיעה על הרחבה של פרויקט ה-Dynamic EV Charging הראשון בארה"ב. החברה מעדכנת כי הוועדה המנהלית של מדינת מישיגן אישרה תוספת להסכם מול משרד התחבורה של מדינת מישיגן (MDOT), במסגרתו יוגדל התקציב הממשלתי המיועד לפרויקט, לצורך השלמתו והמשך תפעולו עד לסוף שנת 2029.

על פי התוספת כפי שאושרה, MDOT צפוי להקצות תוספת מימון של 696,750 דולר (כ-2.1 מיליון ש"ח). תוספת זו מצטרפת למימון המקורי ולתוספות קודמות, כך שסך ההשתתפות הממשלתית של מדינת מישיגן בפרויקט תעמוד על כ-2.75 מיליון דולר (כ-8.5 מיליון ש"ח). הגדלת התקציב מיועדת לתמוך במעבר לשלב הבא והמרכזי של הפרויקט: פריסת מערכת הטעינה האלחוטית הדינמית לאורך שדרת Michigan Avenue בדטרויט. במסגרת שלב זה, תטמיע אלקטריאון את הדור החדש והמתקדם ביותר של טכנולוגיית הכביש החשמלי שלה, ותבצע בדיקות תפעוליות מקיפות לאורך שנה מלאה בתנאי עונות ותנועה משתנים.

מהלך זה מצטרף לפעילותה הרחבה של אלקטריאון במישיגן, הכוללת גם את פרויקט POWERDRIVE, במסגרתו מציגה החברה את מודל הטעינה כשירות (CaaS) עבור מספר לקוחות, ובהם בית החולים Henry Ford וחברות לוגיסטיקה, בשיתוף עם שותפים מובילים בתעשיית הרכב, בהם XOS, Hyundai America Technical Center (HATCI) ,Optimal EV ודנסו (DENSO), ובליווי הנדסי של Jacobs Engineering, בשיתוף חברת החשמל DTE Energy ובליווי מחקרי של Michigan State University ומכון המחקר ASPIRE. פעילות זו מחזקת את מעמדה של דטרויט כמרכז הדגמה מוביל לתשתיות טעינה מתקדמות בצפון אמריקה.

לדברי אורן עזר, יו"ר ומנכ"ל אלקטריאון, "אנחנו עוברים למציאות מסחרית, והתקציב הנוסף יאפשר לנו להרחיב את היריעה בדטרויט. לצד פרויקט POWERDRIVE, שבמסגרתו אנחנו מציגים מודל של 'טעינה כשירות' (CaaS) עבור ציי רכב פעילים, כמו בית החולים הנרי פורד, ויחד עם שותפינו XOS, יונדאי ודנסו, אנחנו מנצלים את הרחבת הפרויקט כדי להפוך את התשתית למרכז טעינה זמין ונושם, שמציג את המודל הכלכלי שלנו בצפון אמריקה."