נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

קיסטון מדווחת: השלמת סגירה פיננסית בתחנת הכוח שורק, מהגדולות שיוקמו בישראל

תחנת הכוח החדשה, בהספק מתוכנן של כ-900 מגה-וואט, תוקם בהשקעה כוללת של כ-5 מיליארד שקל בלב אזור הביקוש לחשמל בישראל | חלקה הכלכלי של קיסטון בפרויקט: 40% | הפרוייקט עבר לשלב ההקמה והתחנה צפויה לפעול בסוף שנת 2029

 

 
השלמת סגירה פיננסית בתחנת הכוח שורק / קרדיט: אילוסטרציה – AIהשלמת סגירה פיננסית בתחנת הכוח שורק / קרדיט: אילוסטרציה – AI
 

אלי מאיר
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
05/11/2026

האזנה לכתבה
0:00 / 4:34

קבוצת קיסטון מדווחת על השלמת הסגירה הפיננסית של פרויקט תחנת הכוח שורק, אחד ממיזמי האנרגיה הגדולים והמשמעותיים המקודמים כיום בישראל.

הפרויקט, בהיקף השקעה כולל של כ-5 מיליארד שקל, כולל הקמת תחנת כוח מתקדמת בהספק מתוכנן של כ-900 מגה-וואט, שתמוקם באזור שורק, בסמוך למרכזי הביקוש הגדולים לחשמל בישראל.

השלמת הסגירה הפיננסית מהווה אבן דרך מרכזית בפרויקט, לצד קבלת אישור תחילת עבודות מהמדינה, מאפשרת את המעבר לשלב ההקמה, לאחר זכיית הקבוצה במכרז ה-BOT של המדינה בדצמבר 2024. קיסטון משתתפת בפרוייקט באמצעות העמדת הלוואה המירה ל- 40% מהזכויות בזכיין (ו-49% מזכויות ההצבעה), לצד אדלטק (40%) ומנורה מבטחים (20%) ונהנית מזכויות כלכליות בשיעור של 40%; המרת ההלוואה כפופה לאישורים הנדרשים. המשיכה הראשונה מהחוב הבכיר צפויה בימים הקרובים.

התחנה צפויה להוסיף כושר ייצור משמעותי למשק החשמל הישראלי ולסייע במתן מענה לגידול המתמשך בביקוש לחשמל, בין היתר על רקע התרחבות התעשייה, חשמול התחבורה והצמיחה המואצת של תשתיות המחשוב ומרכזי הנתונים.

תחנת שורק תוקם בטכנולוגיית מחזור משולב מתקדמת מסוג H Class, תוך שימוש בציוד של ענקית הטכנולוגיה Siemens, שתספק גם שירותי תחזוקה לציוד המרכזי. הטכנולוגיה מאפשרת ייצור חשמל בנצילות אנרגטית גבוהה, תוך ניצול החום הנוצר בתהליך הייצור. התחנה תוקם במסגרת זיכיון BOT לתקופה של כ-25 שנים, שבסיומה תועבר לבעלות המדינה. 

עבודות ההקמה צפויות להימשך כ-36 חודשים, והפעלתה המסחרית מתוכננת לסוף שנת 2029.

במסגרת הסגירה הפיננסית הוסדר מימון בכיר בהיקף של כ-4.25 מיליארד שקל, המהווה כ-85% מעלות ההקמה המתוכננת, בהובלת בנק מזרחי טפחות ובנק דיסקונט. המימון מבוסס על מבנה של מימון פרויקטלי, ללא זכות חזרה לבעלי הפרויקט, לצד הון עצמי שיעמידו השותפים. במסגרת הסגירה הפיננסית הוחזרו לקיסטון ערבויות וסכומים שהועמדו על ידה בשלב הייזום.

קיסטון פאואר, זרוע האנרגיה של הקבוצה, העמידה הלוואה המירה בהיקף של כ-310 מיליון שקל לצורך מימון 40% מההון העצמי הנדרש להקמת התחנה. לקיסטון זכות להמיר את ההלוואה לזכויות שיקנו לה 40% מהזכויות הכלכליות בפרויקט ו-49% מזכויות ההצבעה, בכפוף לקבלת האישורים הנדרשים.

את הפרוייקט הוחלט להקים בניהול עצמי, באמצעות שותפות EPC ייעודית בבעלות שווה של קיסטון פאואר ואדלטק. השותפות התקשרה בהסכם גב-אל-גב (Back-to-Back) עם קבלן משנה עיקרי בעל מומחיות וניסיון משמעותי בהקמת תחנות כוח במחזור משולב, שנטל על עצמו את מלוא התחייבויות ההקמה כלפי הזכיין והעמיד ערבות ביצוע ישירות לזכיין. השילוב בין זרוע ביצוע מקומית לניסיון ניהולי והנדסי בינלאומי נועדה לצמצם תלות בקבלני הקמה זרים ולחזק את היכולת להתמודד עם אתגרים תפעוליים וגיאופוליטיים תוך עמידה בלוחות הזמנים.

פרויקט שורק מהווה נדבך נוסף בהרחבת פעילות האנרגיה של קיסטון, המחזיקה באמצעות קיסטון פאואר בזכויות בתחנות הכוח IPM באר טוביה, רמת חובב וחגית מזרח, ומקדמת בפיתוח עצמי פרויקטים נוספים לייצור חשמל, ובכלל זה את תחנת הכוח בעטרות הנמצאת בשלבי תכנון מתקדמים בועדה לתשתיות לאומיות. 

ההשקעה בשורק משתלבת באסטרטגיית קיסטון להרחבת פעילותה בתשתיות חיוניות, תוך התמקדות בנכסים ארוכי טווח בעלי חשיבות אסטרטגית למשק הישראלי.

הפרויקט מצטרף לתנופת ההשקעות בתשתיות ייצור החשמל בישראל, בתקופה שבה הביקוש לחשמל צפוי להמשיך ולגדול, בין היתר בעקבות ההתפתחות המואצת של תחומי הבינה המלאכותית, חוות השרתים והתעשיות עתירות האנרגיה.

בקיסטון רואים בהרחבת כושר ייצור החשמל ובהבטחת זמינות אנרגטית תנאי מרכזי לצמיחה הכלכלית ולפיתוח תשתיות העתיד של ישראל.

x