נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

איכות השלטון לשרי הממשלה: אין לאשר את מועמדותו של אורי יוגב לתפקיד מנהל רשות החברות

 

 
 

קרן מרדכי
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
23/08/2013

התנועה לאיכות השלטון פנתה היום (ה) לשרי הממשלה בדרישה שלא לאשר את מועמדותו של אורי יוגב לתפקיד מנהל רשות החברות ולהטיל על הגורמים בעלי הסמכות להכריע בקשר לפגמים שנפלו לכאורה במעשיו של יוגב.

לקראת הצבעת הממשלה ביום ראשון על מינויו של אורי יוגב למנהל רשות החברות הממשלתיות, פנתה היום (חמישי) התנועה לאיכות השלטון לשרי הממשלה בדרישה כי לא יאשרו את המינוי, ובכל מקרה להורות על בדיקה מקיפה על ידי גוף בעל סמכויות חקירה אפקטיביות ביחס לפרשיות הרבות בהן מעורב, לכאורה, מר יוגב, בטרם אישור המינוי. לעמדת התנועה נפלו פגמים מהותיים, לכאורה, בהתנהלותו של מר יוגב- סתירות, שינויי גרסאות ועוד, שלא נבדקו לעומק. בטרם ימונה למנהל רשות החברות, על האחראים על שמירת טוהר המידות והמנהל התקין לוודא כי השאלות ביחס לפעולותיו של מר יוגב ייבדקו וילובנו עד תום, שאחרת צל כבד ירחף מעל מינויו.

התנועה לאיכות השלטון מציינת בפנייה מספר מקרים בהם מעורב יוגב המחייבים בדיקה מעמיקה. לדוגמא, פגישה בין אורי יוגב, אז דירקטור ברכבת ישראל, במהלך איתור מנכ"ל רכבת ישראל לבין המועמד המוביל לתפקיד, מר אורן מוסט, שטען כי יוגב ניסה לשכנע אותו כי יסיר את מועמדותו לתפקיד. בנוסף, במהלך ההליך המכרזי לאספקת קרונות לרכבת ישראל, נפגש מר יוגב עם ספקים בגרמניה, בניגוד לתקנות חובת המכרזים שאוסרות על דירקטור להיות מעורב כחבר ועדת מכרזים בחברה ממשלתית. בניגוד לטענתו כי הפגישה נעשתה ביוזמת יו"ר ומנכ"ל הרכבת, הרי שהרכבת עצמה, במסמך שהוגש לבית המשפט טוענת כי יוגב הוא זה שיזם את הפגישה.

זאת ועוד, מר יוגב כשל לדווח על קשריו המוקדמים עם נציגה בישראל של חברת בומברדיה, שהתמודדה על מכרז לאספקת קרונות נוסעים לרכבת, בשווי כולל של מאות מיליוני אירו. זאת, למרות שהנציג, מר דסקל כיהן כיועץ בחברה שבבעלותו של מר יוגב. חמור כך, בהקלטה שהגיעה לידי התנועה לאיכות השלטון, נמצא כי מר יוגב שינה את גרסתו לא פחות משלוש (!) פעמים כאשר בתחילה טען כי מר דסקל כלל אינו מעורב בחברת וויטווטר אשר בבעלותו, לאחר מכן ציין כי "אולי היה לפני שנים" ורק לבסוף הודה כי מר דסקל שימש כיועץ בחברה .

שינוי גרסאות כפול (!) זה ממשיך רצף ארוך, שכל כולו אי דיוקים, סתירות וחוסר שקיפות משווע. ולמרות זאת, הן וועדת שפניץ שבחנה בעבר את מועמדותו לתפקיד יו"ר הרכבת והן משרד המבקר לא נתנו דעתם לשינויי גרסאות אלו, ותחת זאת הסתפקו בקביעה כי על מר יוגב היה לעדכן את הדירקטוריון בקשריו עם מר דסקל. קביעה רפה, חסרת כל נפקות ממשית, שאין בה די על מנת להכשיר את הכשל בדיווח.



הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או  או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי וביןבהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.

x