שר התחבורה ישראל כץ
קרן מרדכי
18/02/2014
"אחת הסיבות שביקשתי להמשיך לקדנציה שנייה היא הרפורמה בנמלים. מדובר ברפורמה טובה לכל אזרח, שתוזיל את יוקר המחייה וגם טובה לחקלאות.
יוקמו 2 נמלים חדשים שיעלו את השירות , יוזילו את המחירים ויפסיקו את הפסקות חגיגות הבר מצווה שעושים היום.
בנוסף פתחנו גם את השמים לתחרות, כי תחרות תמיד מובילה למחירים טובים ולהוזלת מחירים. כמו כן הוצאתי לדרך את פרויקט הכבישים במועצות האזוריות שהיו בחלקם עם תשתיות הרוסות. חברת נתיבי ישראל מטפלת בכבישים הללו וסוללת אותם מחדש ומאפשרת כניסה ויציאה נוחה ומהירה מהיישובים הקטנים בעזרת רמזורים, מחלפים ומעברים ".
השר ישראל כץ התייחס אף הוא לסוגיית עסקת תנובה :
"תנובה נתפסת כמי שמסוגלת לבוא למדינה כמו סין, שבה מיליארד אסייתים שמעולם לא שתו חלב , אבל מוכנים לשנות את הרגלי הצריכה שלהם . בדיוק כמו שהסינים מאמינים בהייטק שלנו ורואים בהייטק הישראלי כדבר מוצלח כך גם בנושא של תנובה. הם רואים גוף עם ידע ויכולות בתחום המזון במיוחד בענף החלב ".
ועידת ישראל לחקלאות ה-4 נפתחה היום במעמד שר החקלאות, שר התחבורה, יו"ר האופוזיציה, יו"ר וועדת הכלכלה של הכנסת, במתחם אווניו קרית שדה התעופה.
הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי וביןבהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.
