ועדת הכלכלה של הכנסת תקיים ביום ג' (9.6) דיון דחוף על הסדרת תחום האופניים החשמליים. הדיון אשר ייערך לבקשת ח"כ עופר שלח (יש עתיד) יעסוק בהסדרה ביטוחית במקרה של תאונות, אכיפת התקנות הקיימות, ושמירה על הגבלת המהירות ומיקום הנסיעה. להצעה זו חברו חברי כנסת מכל הסיעות.
ח"כ שלח הגיש את הבקשה לדיון דחוף בעניין בעקבות מפגש עם נשיא לשכת סוכני ביטוח, אריה אברמוביץ ויו"ר הוועדה לביטוח כללי, אריאל מונין השבוע. בפגישתם מונין סיקר בפני יו"ר סיעת יש עתיד את סוגיית האופניים החשמליים בישראל, ותיאר בפניו את הבעייתיות שנוצרה מאי הסדרה ביטוחית של התחום. בסיום פגישתם ח"כ שלח הודיע על נכונותו להתגייס ולהוביל את תהליך החקיקה, כשתחילה יפעל במסגרת ועדת הכלכלה של הכנסת, בהגשת בקשה לדיון דחוף בעניין.
על פי הערכות, בשבילי ישראל כ-150 אלף אופניים חשמליים, שמהירותם מוגבלת בחוק ל-25 קמ"ש. בשנת 2014 תאונות בהן היו מעורבים אופניים חשמליים, גבו את חייו של אדם אחד, ופצעו באורח קשה 20 בני אדם נוספים. נתונים אלו מוכיחים כי תחום האופניים החשמליים בישראל פרוץ, ומסכן את חייהם של אזרחי המדינה.
אריאל מונין מסביר את מה שהוביל למהלך: "למדינת ישראל ברור שכל כלי מנועי מחוייב בביטוח חובה. לעומת זאת אופניים חשמליים, שעלולים להוות סכנה של ממש לשלום הציבור, אינם מחוייבים לשום כיסוי ביטוחי שכזה. המשמעות של היעדר כיסוי ביטוחי היא שהצד הפוגע עלול למצוא את עצמו משלם סכומי עתק לנפגע, או לחילופין, שהצד הנפגע ימצא את עצמו נגרר למאבקים בין כותלי בית המשפט בניסיון לקבל פיצוי".
"יש למצוא פתרון ביטוחי הולם לסוגיה. המטרה היא להגן על רוכבי האופניים החשמליים מפני נזקי גוף אפשריים, ולשמור על בטחונם של אזרחי ישראל", כך אומר אריה אברמוביץ. "ענף הביטוח משמש כמנהל הסיכונים של משקי הבית בישראל. כיום אופניים חשמליים יוצרים סיכון חדש עמו אנחנו צריכים להתמודד. המציאות משתנה ועלינו להתאים עצמנו אליה".