עידו אסייג
14/06/2015
ח"כ אראל מרגלית: "החוק החדש יביא לצמצום הנפגעים בתאונות דרכים ואף להצלת חיים. פרסום המידע יסייע להגברת השקיפות והביקורת, המידע כולו צריך להיות בידי הצרכנים".
מחר בבוקר (א') תעלה הצעת חוק של ח"כ אראל מרגלית, בתמיכת שר התחבורה לוועדת השרים לחקיקה. מטרתה של הצעת חוק זו להביא לכך שלרוכשי רכב חדשים תהיינה הנגישות לנתונים אודות דרגת הבטיחות של הרכב. זאת, בכדי להביא לרכישה מוגברת של כלי רכב בטיחותיים יותר.
בהתאם להצעת החוק, יחויב משווק הרכב לכלול בפרסומת נתונים אודות תוצאת ציון הבטיחות של הרכב כפי שהתקבלה במבחני התוכנית האירופאית להערכת כלי רכב חדשים (EURO NCAP). וכן, ציון מלא של הדגם ותת הדגם של הרכב.
תחת החוק החדש, מודעת הפרסום תכלול – ראשית, את אתר האינטרנט של המפרסם, בו יפורסמו הפרטים. ושנית, צבע או סימן המסמנים את דרגת הבטיחות של הרכב. הפרת הוראות אלו, תגרור קנס העלול להגיע לסכום של עד כ- 226,000 ₪.
הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי ובין בהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. הכותב עשוי להימצא בניגוד עניינים. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.
.jpg "נמרוד מגידוב, מנכל חברת השילוח והבלדרות הישראלית redbox parcel, צילום: יח״צ")
