דוד מימון, מנכל אל על
עידו אסייג
23/06/2015
דוד מימון, מנכ"ל אל על: "ההסכם יאפשר לנו להתמקד באתגרים העסקיים העומדים בפני החברה ובהמשך צמיחתה בענף התעופה הבינלאומי"
הנהלת אל על הגיעה להבנות עם ראשי ההסתדרות הכללית ונציגות העובדים על הסכם קיבוצי מיוחד (הסכם ביניים) עד ל- 31 באוקטובר 2015. במהלך החודשים הקרובים יתנהל מו"מ סקטוריאלי עם נציגי המגזרים השונים בחברה, כאשר העיקרון המוביל הינו ההתייעלות המגזרית כמנוף לשיפור רווחת העובדים. אם לא ייחתמו הסכמים סקטוריאליים הסכם הביניים יקבל תוקף של הסכם קיבוצי חדש ויהיה תקף לכשלוש שנים עד ליום 31 באוגוסט 2018.
בהסכם הביניים הנוכחי שנחתם, שנתיים וחצי לאחר פקיעת תוקפו של ההסכם הקיבוצי האחרון, סוכם על תוספת שכר מדורגת בשיעור של 3% שתוענק במשכורת חודש ספטמבר 2015, מענק חתימה חד פעמי ומנגנון לתוספות שכר לעובדים בגין רווחים עתידיים.
עוד סוכם בהסכם הביניים על פרישתם של חמישים עובדים.
דוד מימון, מנכ"ל אל על אמר היום: "אני שמח להודיע כי 8 שנים לאחר חתימת ההסכם הקיבוצי האחרון באל על ולאחר מו"מ אינטנסיבי שהתנהל בחודשים האחרונים, נחתם היום הסכם שמבטיח יציבות ורציפות ביחסי העבודה לפחות עד לשנת 2018. הסכם העבודה החדש מהווה צעד משמעותי המעיד על שותפות בין הנהלת אל על לעובדיה וכוונה להצעיד יחד את החברה להצלחה ושגשוג ולהתמודד עם האתגרים הרבים העומדים בפניה.
"אני יודע עד כמה עובדי אל על מסורים ומחוייבים לחברה ואני מאמין שההסכם החדש מבטא את הערכתי והערכת ההנהלה כולה. אני מבקש להודות ליו"ר נציגות העובדים שרון בן יצחק ולחברי נציגות העובדים ולצוות המו"מ מטעם ההנהלה, אשר גילו אחריות ומקצועיות בניהול המשא ומתן, תוך הבטחת יציבות בפעילות החברה ושמירת עתידם של עובדי אל על. תודה מיוחדת ליו"ר ההסתדרות החדשה, עו"ד אבי ניסנקורן וליו"ר איגוד עובדי התחבורה, עו"ד אבי אדרי, שעבדו לילות כימים כלילות, כדי להגיע להסכם זה. בסופו של תהליך ממושך, הצלחנו להגיע להסכם אשר נותן בטחון תעסוקתי לעובדים ומאפשר לחברה להתאים עצמה לצרכי השוק הדינמיים."
יו"ר ההסתדרות, אבי ניסנקורן, אמר היום: " לאחר משא ומתן שנמשך למעלה משנתיים וכלל גם תקופות של נתק, הצלחנו לגשר על הפערים ולהביא להסכם שמשפר את תנאי העובדים מבלי לפגוע באיתנות החברה. הסכם זה הנשען על ערכים של שוויון וצמצום פערים, מבטא השקעה אמיתית בהון האנושי. אני רוצה להודות ליו"ר איגוד עובדי התחבורה אבי אדרי, על תרומתו הרבה לגיבוש ההסכם, ולנצל את ההזדמנות כדי לברך את כל עובדי אל על ואת ועד העובדים בראשות שרון בן יצחק, על הנחישות שהם הפגינו לאורך הדרך".
הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי ובין בהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. הכותב עשוי להימצא בניגוד עניינים. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.
