עידו אסייג
04/08/2015
המועצה הארצית לתכנון ולבנייה שבמשרד האוצר אישרה בישיבתה היום (ג') הקמת חניוני "חנה וסע" במטרופולין ת"א לתקופה של שלוש שנים בהליך תכנוני מיוחד של פטור מתכנית ומהיתר, לאחר שהשתכנעה כי מדובר בצורך בעל חשיבות לאומית שנדרש לתקופת הביניים בעת ביצוע השדרוג של כביש מס' 1 והקמת הרכבת הקלה במטרופולין ת"א.
עם תחילת עבודות ההקמה לטובת הרכבת הקלה בגוש דן, תוגבל התנועה ברחובות ובצמתים מרכזיים במטרופולין ת"א. כפועל יוצא, יגברו עוד עומסי התנועה במטרופולין ובהתאם גם הפגיעה בנגישות למרכזי הערים של התושבים, המועסקים והמבקרים.
אחד הפתרונות המידיים להפחתת עומסי התנועה הוא הקמת חניוני "חנה וסע", במקומות שונים ברחבי המטרופולין ומהם יהיה שימוש בשאטלים שיובילו למרכזי הערים. שימוש זה יפחית את תנועת הרכב הפרטי הנכנסת למרכזי הערים בתקופת העבודות.
בפני המועצה הארצית הוצגו בקשות להקמת שני חניונים זמניים - במצפה מודיעין ובבית דגן, אשר נדרשים בטווח המיידי של ביצוע עבודות הרכבת הקלה. בשלבים מאוחרים יותר בהליך הקמת הרכבת, ידרשו הקמתם של חניונים נוספים: חוף תל ברוך, גני יהושוע, קריית אריה, קרית שאול, אזור, ברח' משה דיין, בראשון לציון ובאזור הרב מכר (גלילות).
נת"ע פעלה לאיתור השטחים שישמשו כחניוני "חנה וסע", ואלו נבחרו לאחר בחינה של פרמטרים רבים, דוגמת: היבטי תכנון, בעלויות על הקרקע, היבטי תנועה, מאפיינים פיזיים וסביבתיים של השטח, היתרונות והתועלות התחבורתיים שהם עתידים להניב לציבור ועוד. זאת על מנת שהשטחים שיבחרו יהיו הראויים ביותר ויתנו את הפתרונות המיטביים ביותר לציבור, ובכך יקלו על העומסים הצפויים ועל הציבור בעת הקמת הרכבת.
החניונים יוקמו ויופעלו על ידי חברת נת"ע, 'נתיבי תחבורה עירוניים להסעת המונים בע"מ', חברה ממשלתית הפועלת מטעם המדינה לתכנון והקמת הרכבת הקלה.
החניונים שיוקמו הם זמניים בלבד, שכן הם מיועדים לשמש את ציבור הנוסעים בתקופת העבודות להקמת הרכבת הקלה. עבודות אלה עתידות להיערך מספר שנים ולאחריהן, לא יהיה עוד צורך בחניונים אלו, שכן תנועת הנוסעים תתבסס על הרכבת הקלה ועל תשתית הכבישים שתחזור לפעילות סדירה, ובהתאם, שטח החניונים יחזרו לייעוד הקרקע הקבוע בתכניות בתחומן.
הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי ובין בהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. הכותב עשוי להימצא בניגוד עניינים. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.
