נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

טכנלוגיה מתקדמת בשירות פרוייקט הרכבת הקלה

המערכת המתקדמת פותחה על מנת לתת מענה טכנולוגי ולהשתלב במערכת בקרת החנייה ומאפשרת מתן הנחות בדמי החניה לנהגים החונים בחניוני חנה וסע

 

 
 

איתי שלוסברג
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
10/08/2015


המערכת המתקדמת פותחה על מנת לתת מענה טכנולוגי ולהשתלב  במערכת בקרת החנייה ומאפשרת מתן הנחות בדמי החניה לנהגים החונים בחניוני חנה וסע ומשתמשים בשירותי השאטלים או רכבת ישראל על מנת להתנייד למרכז העיר וממנה: עלות של   15 ₪ ליום במקום 60 ₪ למשתמשים מזדמנים בחניון  אשר אינם משתמשים  בשאטלים. 

עלות פיתוח והתקנת המערכת החדשה בכל החניונים  מוערכת בכ- 5 מיליון ₪

שי רוזנבלט, מנהל אפקון בטחון וחניה, אמר היום: " שיתוף הפעולה המקצועי וארוך הטווח של קבוצת אפקון עם "אחוזת החוף" לצד הטכנולוגיות המתקדמות של תיבא איפשרו להניע פרוייקט זה בזמן שיא" 

ארז עזרא, מנכ"ל חברת תיבא, אמר היום: "לחברת תיבא יש כיום את היכולות הטכנולוגיות המתקדמות ביותר ואת הניסיון המעשי הרב המאפשרים  מתן פתרון מהיר ואיכותי  לכל פרוייקט בתחום החנייה, מאתגר ככל שיהיה. 

רוני איכר, מנכ"ל אחוזת החוף, אמר היום:  ״ראויה לציון מיוחד ההענות וההתגייסות המיידית של חברת אפקון בפרק זמן קצר ביותר ליצור היחידות השונות של המערכת, להתאמות תוכנה נדרשות ולפריסת המערכות והפעלתן בשטח. היכולות המקצועיות ושיתוף הפעולה הפורה שנמשך כבר מספר שנים בין אפקון ואחוזת  החוף הניבו בתחום החניה  יכולות טכנולוגיות וגישה תפעולית חדשנית ,דוגמא ליחסי עבודה יעילים ,פוריים ומלאי השגים." 

על מערכות החניה היחודיות לחניוני "חנה וסע" החדשים:

בעקבות תחילת עבודות סלילת הרכבת הקלה ועומסי התנועה הצפויים במשך שש השנים הקרובות, "אחוזת החוף" הקימה ומפעילה  חניוני "חנה וסע" שמטרתם להקל על הנכנסים והיוצאים מתל אביב. כעת הוקמו חניוני חנה וסע בקריית אריה (1,000 מקומות חניה) , תל ברוך (700 מקומות חניה)  וגני יהושע (1,000 מקומות חניה) , בעתיד הקרוב מתוכננים להיות מוקמים חניונים נוספים על צירי תחבורה ראשיים המובילים לתל אביב.במסגרת הפרוייקט הוקמה  רשת חניונים ומערכת ניוד (שאטלים) מהחניונים הנ״ל למרכזי העיר תל אביב וחזרה.

החניונים יכללו מערכות חניה שיסופקו על ידי חברת אפקון בקרה ואוטומציה המיוצרות על ידי חברת תיבא, כחלק מהפרוייקט יסופקו אלמנטים יחודיים וחדשניים המאפשרים מתן הנחות לנהגים (חניה יומית בסך 15 ₪ במקום 60 ₪) אשר החנו רכבם בחניוני חנה וסע ועושים שימוש בשאטלים או ברכבת ישראל (תחנת אם המושבות פתח תקוה)הפיתוח החדשני כולל ולידטורים חדשניים שיותקנו בשאטלים ויאפשרו מתן הנחה לנהגים העושים בהם שימוש. הפיתוח כולל גם ממשקים לכרטיסי הרכבת ועל ידי כך לאפשר מתן הנחה לחוני חניון אם המושבות (נוסעי הרכבת יוכלו להחנות ללא תשלום במקום עלות יומית של 60 ₪) העושים שימוש ברכבת  על מנת לנסוע לתל אביב וממנה. מערכות אלו מתווספות למערכות המסופקות על ידי אפקון לכלל חניוני אחוזת  החוף. חניוני חנה וסע יתופעלו על ידי אחוזת  החוף וישלטו על ידי מרכז הבקרה של החברה ביחד עם מעל 50 חניונים המופעלים כיום ברחבי תל אביב. הפתרון לפרוייקט זה הינו ייחודי לאפקון ולחברת תיבא ומהווים נדבך נוסף במגוון המוצרים והשירותים החדשים שהושקו לאחרונה על ידי החברה במסגרת תוכנית חומש אינטנסיבית.

על חברת "תיבא מחקר ופיתוח

חברת תיבא הוקמה באמצע שנות השמונים והיא מתמחה בתכנון וייצור, ציוד ותוכנה, לניהול חניונים בתשלום בארץ ובעולם. לפני כשבע שנים מחצית מפעילות החברה נרכשה ע"י אפקון החזקות מקבוצת שלמה על מנת לשמש כמוצר המוביל בתחום החנייה עבור הקבוצה ולאפשר לקבוצה לקבוצה להתמודד ולבצע פרויקטים מורכבים.בין הפרויקטים הבולטים שבנתה חברת תיבא בישראל במהלך השנים ניתן למצוא את: 

קבוצת החניונים הגדולה בישראל- אחוזת  החוף בתל אביב

קבוצת חניוני סנטרל 

בארה"ב פועלת החברה במדינות רבות תוך הגדלת פעילותה בצורה עקבית בארה"ב לצד הגדלת פעילותה למדינות נוספות כדוגמת, קנדה ומדינות נוספות באירופה ואפריקה.

לאחרונה דיווחה אפקון כי קרן טנא תיכנס כשותפה בתיבא ותחזיק 40% ממנה, לצד אפקון 30% וצחי תבורי 30%.


הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי ובין בהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. הכותב עשוי להימצא בניגוד עניינים. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.
x