היקפו הכולל של הפרוייקט, שהינו אחד מפרוייקטי התשתיות הגדולים ביותר המתבצעים בישראל, נאמד ב-4 מיליארד שקל
חברת שפיר הנדסה ותעשייה וקבוצת אשטרום, המקימות במשותף את פרוייקט "נמל המפרץ" בחיפה חתמו על הסכם המימון לפרוייקט. על פי הסכם המימון, יעמיד בנק לאומי מסגרות אשראי בהיקף כולל של כ-620 מיליון שקל לטובת קבוצת שפיר-אשטרום. מטעם בנק לאומי הובילה את העסקה החטיבה לנדל"ן ואשראי בינלאומי בראשות מר יואל מינץ.
באוקטובר 2014 זכה תאגיד ייעודי, המוחזק בחלקים שווים על ידי שפיר ואשטרום, במכרז שקיימה חברת נמלי ישראל להקמת פרוייקט "נמל המפרץ" בחיפה. מדובר באחד מפרוייקטי התשתיות הגדולים במדינת ישראל, שהיקפו הכולל כ-4 מיליארד שקלים. הפרוייקט, שיצא לדרך בתחילת שנת 2015, כולל, בין היתר, הקמה של שוברי גלים, מזחים ועבודות חפירה ימיות.
על פי הסכם המימון לפרוייקט, יועמדו מסגרות אשראי כספיות בהיקף של עד 170 מיליון שקל, לתקופה של עד 24 חודש, וכן מסגרות אשראי בהיקף של עד 450 מיליון שקל שישמשו לצורך העמדת ערבויות ביצוע וערבויות שוטפות, ערבויות בגין עיסקאות גידור, המצאת מכתבי אשראי ועוד.
עמית בירמן, סמנכ"ל הכספים של שפיר, ציין: "הסכם המימון מאפשר לשפיר ולשותפתה להמשיך את ביצוע הפרוייקט בשנים הקרובות, בתנאים נוחים עד להשלמת הפרוייקט. הסכם המימון לפרוייקט נמל המפרץ עולה בקנה אחד עם המדיניות של שפיר – לפיה כל פרוייקט משמעותי מנוהל תזרימית באופן עצמאי.
אורן נוסבאום, משנה למנכ"ל קבוצת אשטרום, מסר: "נמל המפרץ הינו אחד מפרוייקטי הדגל של מדינת ישראל, ואנו גאים להיות שותפים להקמתו. הסכם המימון שנחתם ממחיש את יכולת הקבוצה לבצע פרוייקטים לאומיים משמעותיים ויאפשר לאשטרום להתמקד בהקמת הפרוייקט".
קבוצת שפיר הנדסה ותעשייה, שפעילותה החלה בשנת 1968, מנוהלת ונשלטת מיום הקמתה על ידי משפחת שפירא , ופועלת ב- 4 מגזרים: תעשייה, זכיינות, תשתיות ומגורים. מגזר התעשייה, שהינו המגזר הדומיננטי בקבוצה, כולל: 4 מחצבות, 3 מפעלי אספלט, 15 מפעלי בטון מבוססי טכנולוגיה מתקדמת, וכן צי של משאיות.
במסגרת תחום הזכיינות שפיר הקימה ומנהלת בזכיינות מספר פרוייקטים לאומיים ברחבי הארץ, וביניהם: הנתיב המהיר לתל אביב, כנסת ישראל, חניון הלאום, חניוני הדסה, קו חלוקת הגז בצפון ובמרכז (הנמצאים בשלבי הקמה) , הקטעים הצפוניים של כביש 6 (בהקמה). בתחום התשתיות החברה מתמחה בהקמה וביצוע של מגה פרוייקטים מורכבים. בין הפרוייקטים בהם מעורבת החברה כיום: הקמת נמל חיפה, מנהרות הרכבת המהירה לירושלים, הקטעים הצפוניים של כביש 6, מחלף רעננה דרום, כביש 20 (החיבור עם 531). בתחום המגורים החברה נמצאת בשלבי תכנון והקמה של כ-1,100 יחידות דיור ברחבי הארץ, לרבות באור יהודה, ראש העין נתניה ומודיעין, וכן פועלת להקמת פרוייקטי פינוי-בינוי. מנכ"ל הקבוצה הוא הראל שפירא ויו"ר הקבוצה הוא יהודה שגב.
קבוצת אשטרום מעורבת בשורה ארוכה של פרוייקטים מוכרים. בתחום המגורים הקימה הקבוצה, בין היתר, את הפרויקטים : "טריו" בחיפה, "סמייל בפתח-תקווה, מגדל הגימנסיה בתל-אביב, "אשדר וקאנטרי" בנתניה, "רחובות ההולנדית" ברחובות ו"המרינה הכחולה" באשדוד. אחד מהפרוייקטים העיקריים שתוביל החברה בשנים הקרובות הינו הקמת נמל המפרץ בחיפה והוא מצטרף לפרוייקטים מובילים נוספים, כגון: מלון בראשית במצפה רמון, מלון רויאל ביץ' באילת, מלון אגמים באילת, פרוייקט מנהרות הכרמל, חלקים מכביש 6, חלק מכביש 531, נמל היובל באשדוד, הרכבת הקלה בירושלים, בתי המשפט בלוד, בהרצליה, אשקלון ופתח-תקוה, פרוייקט V-Tower ברמת גן, המרינה באשדוד, גשר גלילות, הגן הטכנולוגי בירושלים, קרית הממשלה בחיפה ובבאר שבע, מגדל המיון בבית החולים הדסה ובית חולים לילדים שניידר, וכן שורה ארוכה של בתי ספר, מבני ציבור ובתי חולים רבים אחרים.
בשווקים הבינלאומיים פועלת קבוצת אשטרום בתחומי הקבלנות, הייזום למגורים והנכסים המניבים במספר מדינות, ביניהן: ארה"ב, גרמניה, ניגריה, ג'מאייקה וסרביה.
השליטה בקבוצת אשטרום נמצאת בידי 5 משפחות (נוסבאום, גירון, משורר, רובין וליפשיץ), המחזיקות יחד בכ-58.72% ממניות הקבוצה, ובנוסף מחזיקה קבוצת ההשקעות אלייד, בראשות פרופ' יצחק סוארי, ב-18.99% נוספים ממניות הקבוצה. כיו"ר החברה מכהן מר רמי נוסבאום, ומנכ"ל החברה הוא מר גיל גירון.
הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי ובין בהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. הכותב עשוי להימצא בניגוד עניינים. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.