שי דהן מנכל משותף באלדן
עידו אסייג
03/12/2015
הרווח התפעולי ברבעון זינק לכ-30 מיליון שקל
בתשעת החודשים הראשונים של 2015 עברה אלדן לרווח נקי של 6 מיליון שקל; שיעור הרווח הגולמי טיפס ל-17.3%
ניצולת צי הרכב של אלדן בתשעת החודשים הראשונים טיפסה ל-85%;
החברה שיפרה את יחס ההון למאזן לכ-11.2%
שי דהן, מנכ"ל משותף באלדן: "ברבעון השלישי המשכנו להציג שיפור ברווחיות החברה, בהמשך למגמה שהצגנו בשני הרבעונים הראשונים של השנה. מדובר ברבעון שלישי ברציפות שבו אנו מציגים רווח נקי לבעלי המניות, וזהו פועל יוצא של פעולות השיפור וההתייעלות שאנו מבצעים השנה. תוצאות הרבעון הולמות את המטרות והיעדים שהצבנו לשיפור הביצועים העסקיים. החל מתחילת השנה אנו מצליחים לשפר גם את בסיס ההון של החברה, תוך הקטנת יחס המינוף".
חברת אלדן תחבורה בע"מ, שהינה אחת מחברות הליסינג והשכרת הרכב המובילות במשק, פרסמה היום את דו"חותיה הכספיים לסיכום הרבעון השלישי ותשעת החודשים הראשונים של שנת 2015. להלן עיקרי התוצאות:
תשעת חודשים ראשונים של 2015:הכנסות החברה בתשעת החודשים הראשונים של 2015 הסתכמו בכ-1.16 מיליארד שקל, בהשוואה לכ-1.2 מיליארד שקל בתקופה המקבילה אשתקד. עיקר פעילותה של אלדן מתרכז בשני מגזרים - הליסינג התפעולי והשכרת כלי רכב:
הכנסות מגזר הליסינג התפעולי בתשעת החודשים של 2015 עמדו על כ- 740 מיליון שקל, לעומת כ-795 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הקיטון בהכנסות מגזר הליסינג נבע בעיקר מירידה בהכנסות ממכירת כלי רכב ששימשו לפעילות המגזר, זאת בעקבות קיטון בכמות כלי הרכב שנמכרו ובתמורה הממוצעת לרכב. הירידה בהכנסות קוזזה חלקית מגידול שחל בהכנסות משכירות המיוחסות לפעילות המגזר.
הכנסות מגזר השכרת כלי הרכב גדלו בכ-3.5% בתשעת החודשים הראשונים של 2015 והסתכמו בכ-420 מיליון שקל, לעומת כ-405 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול בהכנסות המגזר הושפע בעיקר מגידול בהכנסות ממכירת כלי רכב המשויכים למגזר, זאת בעקבות גידול בכמות כלי הרכב שנמכרו, בקיזוז קיטון בתמורה הממוצעת לרכב. מנגד, חל קיטון זניח בהכנסות משכירות.
הרווח הגולמי של אלדן בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2015 עלה בכ-14% לכ-201.8 מיליון שקל (כ-17.3% מההכנסות), בהשוואה לכ-177 מיליון שקל (כ-14.6% מההכנסות) בתקופה המקבילה אשתקד. עיקר הגידול נבע משיפור בניצולת הצי וכן משיפור ברווחיות ממכירת כלי רכב.
הרווח התפעולי של החברה בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2015 עלה בכ-56% לכ-89.5 מיליון שקל (מהווה שיעור רווח תפעולי של 7.7%) , בהשוואה לכ-57.3 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד (מהווה שיעור רווח תפעולי של 4.8%).
הרווח הנקי של החברה בתשעת החודשים הראשונים של שנת 2015 טיפס לכ-6 מיליון שקל, לעומת הפסד בסך של כ-20.7 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.
רבעון שלישי 2015:ההכנסות של החברה ברבעון השלישי הסתכמו בכ-383 מיליון שקל, בהשוואה לכ-406 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.
הכנסות מגזר הליסינג התפעולי ירדו ברבעון השלישי של 2015 לכ- 241.7 מיליון שקל, בהשוואה לכ-279.7 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הקיטון נבע ברובו מירידה בהכנסות משכירות, זאת בעיקר עקב ירידה בהכנסה החודשית הממוצעת לרכב, בקיזוז גידול בכמות הרכבים המושכרים ללקוחות המגזר. בנוסף, חל קיטון בהכנסות ממכירת כלי רכב ששימשו לפעילות המגזר.
הכנסות מגזר השכרת כלי הרכב צמחו ברבעון השלישי של 2015 בכ- 12% והסתכמו בכ- 139.6 מיליון שקל, לעומת 124.8 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. ההכנסות מהשכרה במגזר זה עלו הן בעקבות גידול בהכנסות משכירות והן מגידול בהכנסות ממכירת כלי רכב המשויכים למגזר.
הרווח הגולמי של אלדן ברבעון השלישי של שנת 2015 עלה בכ-35% לכ-67.8 מיליון שקל (כ-17.7% מההכנסות), בהשוואה לכ-50.4 מיליון שקל (כ-12.4% מההכנסות) ברבעון המקביל אשתקד. עיקר הגידול נבע משיפור בניצולת הצי וכן משיפור ברווחיות ממכירת כלי רכב.
הרווח התפעולי של החברה ברבעון השלישי של שנת 2015 זינק בכ-219% לכ-30 מיליון שקל (מהווה שיעור רווח תפעולי של 7.8%), בהשוואה לכ-9.4 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד (מהווה שיעור רווח תפעולי של 2.3%).
הרווח הנקי של החברה ברבעון השלישי של שנת 2015 טיפס לכ-2.3 מיליון שקל, לעומת הפסד של כ-15 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.
ניצולת צי הרכב של החברה טיפסה בתשעת החודשים הראשונים של 2015 ל- 85%, לעומת 82.9% בתקופה המקבילה אשתקד.
ממאזן החברה עולה כי, הונה העצמי של החברה, נכון ליום ה-30.09.2015, הסתכם בכ-316.4 מיליון שקל, והוא מהווה כ-11.2% מסך המאזן.
בתחילת נובמבר 2015 השלימה החברה הנפקה בדרך של הרחבת סדרה א' של איגרות החוב שלה, וגייסה סכום כולל של כ-208 מיליון שקל.
קבוצת אלדן תחבורה בע"מ הינה אחת מחברות הליסינג והשכרת הרכב הגדולות והוותיקות בישראל. החברה פועלת בעיקר בתחומי הליסינג התפעולי והשכרת כלי רכב . כמו כן, לחברה פעילות בתחום הנדל"ן המניב. לחברה צי של כ-34,000 כלי רכב והיא מפעילה עשרות סניפים ונקודות שרות ומכירה ברחבי הארץ. החברה נמצאת בבעלות מר יוסף דהן, המכהן כיו"ר החברה, ומנוהלת על ידי שי ושלמה דהן. איגרות החוב של החברה החלו להיסחר בבורסה בתל-אביב במרץ 2015.
הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי ובין בהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. הכותב עשוי להימצא בניגוד עניינים. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.
