נְגִישׁוּת

גודל טקסט

גדול קטן רגיל

ניגודיות גבוהה במיוחד

הפעל רגיל

גופן קריא

הפעל רגיל

טקסט מודגש

הדגש רגיל

הדגשת קישורים

הפעל בטל
דווח

תוכנית הדגל של רמ"י ועיריית הוד השרון "מתחם התפר" אושרה להפקדה לפי סעיף 106(ב) בוועדה המחוזית מרכז

תוכנית מתחם התפר, שמקדמת רשות מקרקעי ישראל עם עיריית הוד השרון, המשתרעת על כ-276 דונם בחלק שבין מגדיאל לרמתיים בהוד השרון, וכוללת שכונת מגורים בת כ-3,085 יחידות דיור במגוון תמהילים, עם מגדלים של עד 26 קומות לצד בינוי מרקמי, ופארק עירוני ליניארי

 

 
הדמיית תוכנית מתחם התפר, קרדיט: מזור פירשט אדריכליםהדמיית תוכנית מתחם התפר, קרדיט: מזור פירשט אדריכלים
 

מיכאל לוי
LinkedinFacebookTwitter Whatsapp
29/10/2026

האזנה לכתבה
0:00 / 3:56

הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה מחוז מרכז אישרה, השבוע (ב' 26.10.26), להפקדה לפי סעיף 106 ב' את קידום תוכנית "מתחם התפר" בהוד השרון (423-0096891), שיזמה ומקדמת רשות מקרקעי ישראל בשיתוף עיריית הוד השרון. השבוע כאמור, התקיים בוועדה דיון במסגרתו הוועדה החליטה לאשר את התוכנית להפקדה לפי סעיף 106(ב), כלומר לאחר ביצוע עדכונים תכנוניים נדרשים.

אישור התוכנית להפקדה לפי סעיף 106 ב' התקבל לאחר עדכון מקיף שבוצע בתוכנית ונועד להתאים את הפרויקט כך שיחבר בין חלקה המזרחי למערבי של העיר ובעמידה בעקרונות הפיתוח של תוכנית המתאר הארצית למטרו (תמ"א 70), מתוך מטרה לייעל את ניצול הקרקע באזור הביקוש ולייצר מרחב אורבני שוקק ונגיש. עוד בעקבות דרישות הוועדה בוצעו ציפוף והגדלת הפרישה המרחבית, עודכן היקף המגורים לכ-3,085 יחידות דיור. התכנון החדש קובע יעדים חברתיים ברורים כאשר לפחות 25% מהיחידות הדיור יוגדרו כ"דיור מכליל", מתוכן 15% דירות קטנות מאוד, לצד כ-110 דירות להשכרה ארוכת טווח ו-300 יחידות לדיור מוגן לאוכלוסייה הבוגרת. 

זכויות הבנייה ונפחי הבינוי הותאמו לתמ"א 70, בתוך כך באזורים הסמוכים לרחוב מגדיאל, הנמצאים ב"טבעת הראשונה" של המטרו M1, תוכננה בנייה אינטנסיבית של עד 26 קומות, שתרד בהדרגה לבינוי מרקמי של כ-10 קומות בחלקו הדרומי של המתחם. כמו כן הפרויקט יתאפיין בעירוב שימושים נרחב, תוך הוספת חזיתות מסחריות פעילות לאורך הרחובות בן גמלא ומגדיאל, וכן חזית לפארק העירוני הליניארי. 

כמו כן עודכנה התפיסה התנועתית של הפרויקט כך שרוחב רצועות הכבישים צומצם לטובת הליכתיות, במסגרתה ניתן דגש על יצירת רשת צפופה של שבילי הולכי רגל וסלילת כ-3.3 ק"מ של שבילי אופניים. תקני החנייה הותאמו לתקני הביניים של המטרו, לטובת עידוד השימוש בתחבורה ציבורית. 

לאורכו של הפרויקט יוקם פארק עירוני ליניארי שרוחבו ינוע בין 30 ל-40 מטרים, אשר ישמר בין היתר את חורשת האקליפטוסים הקיימת במקום. הפארק יתפרס על פני כ-800 מטרים ויכלול אזורי פנאי ומשחק, לצד הרחבה של תאי השטח המוקצים להקמת מוסדות חינוך וציבור. 

העדכון המקיף שנוהל בוועדה המחוזית מבסס את "מתחם התפר" כפרויקט דגל מתקדם המבטיח עירוניות מודרנית המקושרת למערכות הסעת המונים, משלב פתרונות דיור מגוונים לכלל האוכלוסייה, ושומר על ריאות ירוקות משמעותיות למען תושבי העיר. 

התוכנית מתוכננת ע"י משרד "מזור פירשט אדריכלים", וניהול הפרויקט ע"י חברת "לוג - ניהול פרוייקטים בע"מ".

יהודה אליהו, מ"מ מנהל רשות מקרקעי ישראל: ״קידום תוכנית מתחם התפר בהוד השרון הוא צעד משמעותי במימוש מדיניות רשות מקרקעי ישראל לתכנון עירוני מתקדם, המשלב ניצול יעיל של הקרקע עם מענה לצורכי הדיור המגוונים של האוכלוסייה. התוכנית מוסיפה 3,085 יח״ד ומחברת בין חלקי העיר, יוצרת מרחב ציבורי איכותי ושומרת על שטחים ירוקים. התכנון, המותאם לפיתוח מערכות הסעת ההמונים ולסביבת המטרו העתידית, יאפשר ליצור מרחב עירוני נגיש, מקושר ושוקק חיים, שישרת את תושבי הוד השרון לדורות קדימה״.
 


הדמיית תוכנית מתחם התפר, קרדיט: מזור פירשט אדריכלים
 

x