הקמת בית משפט חדש בעיר בת ים אליו יעברו בית המשפט לתעבורה ובית הדין האזורי לעבודה של מחוז תל אביב

הנהלת בתי המשפט החלה בימים האחרונים בשלב היישומי של פרויקט הקמת מבנה בית המשפט בעיר בת ים זאת לאחר חתימת הסכם תקציבי עם משרד האוצר

הנהלת בתי המשפט החלה בימים האחרונים בשלב היישומי של פרויקט הקמת מבנה בית המשפט בעיר בת ים. זאת לאחר חתימת הסכם תקציבי עם משרד האוצר לטובת הפרויקט. תקצוב הפרויקט כולל עלות הקמה, אחזקה ותפעול שוטף של המבנה.

היוזמה להקמת מבנה חדש לבית משפט בעיר בת ים החלה לפני מספר שנים במסגרת שיתוף פעולה של הנהלת בתי המשפט עם עיריית בת ים ומינהל הדיור הממשלתי. במסגרת היוזמה הוחלט להקים מבנה חדש שאליו יעברו בתי משפט ממחוז תל אביב: בית המשפט לתעבורה ובית הדין האזורי לעבודה.  

הקמת בית המשפט בבת ים היא פועל יוצא של תוכנית בנייה כוללת שמקיימת הנהלת בתי המשפט בשנים האחרונות ברחבי הארץ במסגרתה הוקמו מבני בתי משפט חדשים ושופצו מבנים קיימים בערים: תל אביב, לוד, אשקלון, קריית שמונה ואשדוד.

בית המשפט החדש בבת ים ימוקם ברחוב ניסנבאום בעיר והוא יכלול 47 מערכות שיפוט. גודלו של מבנה בית המשפט צפוי להיות כ-10,000 מטרים רבועים והוא יכלול את בתי המשפט כאמור לעיל. המבנה יוקם בשיטת P.F.I (Public Private Partnership)  באמצעות יזם במכרז שיוכן על ידי מינהל הדיור הממשלתי בהתאם לתוכנית העבודה שהוכנה על ידי הנהלת בתי משפט .

בית המשפט יבנה על פי סטנדרטים מתקדמים ויכלול טכנולוגיות חדישות בתחום האנרגיה, הביטחון והבניה הירוקה . משך מימוש הפרויקט כשלוש שנים.

מנהל בתי המשפט השופט מיכאל שפיצר מציין כי: "פרויקט הקמת בית המשפט בעיר בת ים הוא חלק ממערך בינוי כולל שמקיימת הנהלת בתי המשפט בשנים האחרונות במטרה לשפר את תנאי ההליך המשפטי ולאפשר התנהלות הליכים נאותה. בתי המשפט לתעבורה, ובית הדין האזורי לעבודה של מחוז תל אביב ממוקמים כיום במבנה ישן שאינו מאפשר תנאי עבודה סבירים ואינו עונה על צרכי האוכלוסייה במקום ולכן הוחלט על קידום הפרויקט הנוכחי. אני סבור כי הקמת בית המשפט החדש תטיב עם באי בית המשפט ותסייע בניהול ההליך המשפטי."

הנתונים, המידע, הדעות והתחזיות המתפרסמות באתר זה מסופקים כשרות לגולשים. אין לראות בהם המלצה או תחליף לשיקול דעתו העצמאי של הקורא, או הצעה או  או שיווק השקעות או ייעוץ השקעות ב: קרנות נאמנות, תעודות סל, קופות גמל, קרנות פנסיה, קרנות השתלמות או כל נייר ערך אחר או נדל"ן– בין באופן כללי וביןבהתחשב בנתונים ובצרכים המיוחדים של כל קורא – לרכישה ו/או ביצוע השקעות ו/או פעולות או עסקאות כלשהן. במידע עלולות ליפול טעויות ועשויים לחול בו שינויי שוק ושינויים אחרים. כמו כן עלולות להתגלות סטיות בין התחזיות המובאות בסקירה זו לתוצאות בפועל. לכותב עשוי להיות עניין אישי במאמר זה, לרבות החזקה ו/או ביצוע עסקה עבור עצמו ו/או עבור אחרים בניירות ערך ו/או במוצרים פיננסיים אחרים הנזכרים במסמך זה. פאנדר אינה מתחייבת להודיע לקוראים בדרך כלשהי על שינויים כאמור, מראש או בדיעבד. פאנדר לא תהיה אחראית בכל צורה שהיא לנזק או הפסד שיגרמו משימוש במאמר/ראיון זה, אם יגרמו, ואינה מתחייבת כי שימוש במידע זה עשוי ליצור רווחים בידי המשתמש.