הדמיה: מתחם התפר הוד השרון, קרדיט: משרד מזור פירשט אדריכלים
נטלי גרין
30/04/2026
העדכון המקיף של התכנית ,לאור החלטתה של הועדה המחוזית מרכז , נועד להתאים את הפרויקט, המחבר בין חלקה המזרחי למערבי של העיר, אל עקרונות הפיתוח של תכנית המתאר הארצית למטרו (תמ"א 70), מתוך מטרה לייעל את ניצול הקרקע באזור הביקוש ולייצר מרחב אורבני שוקק ונגיש.
תוספת של למעלה מ-1,000 דירות ותמהיל חברתי מגוון לאור דרישות הוועדה המחוזית לציפוף והגדלת הפרישה המרחבית, עודכן היקף הפרויקט משמעותית לכ-3,085 יחידות דיור. התכנון החדש קובע יעדים חברתיים ברורים: לפחות 25% מהיחידות יוגדרו כ"דיור מכליל", מתוכן 15% יהיו דירות קטנות מאוד של עד 55 מ"ר. כמו כן, ישולבו בפרויקט כ-110 דירות להשכרה ארוכת טווח ו-300 יחידות של דיור מוגן לאוכלוסייה המבוגרת.
מנהלת אגף בכיר לתכנון ופרויקטים ברשות מקרקעי ישראל, עינב רינגלר, תכנית מתחם התפר המעודכנת מהווה פריצת דרך תכנונית המשלבת ציפוף מגורים אינטנסיבי של כ-3,000 יח"ד עם קישוריות מלאה למערכת המטרו. רשות מקרקעי ישראל שמה דגש בתכנית זו על עירוב שימושים, יצירת תמהיל דיור מכליל ופיתוח מרחב ציבורי ירוק והליכותי. מדובר במודל לעירוניות מודרנית המנצלת ביעילות את עתודות הקרקע בלב אזורי הביקוש, תוך שמירה על איכות חיי התושבים ונגישות תחבורתית מקסימלית.
מתכננת מרחב מרכז ברשות מקרקעי ישראל , גילי- נועה טסלר מברכת על עדכונה של התכנית במתכונתה החדשה . התכנית עומדת במכלול התנאים שהוצבו בפניה ומהווה מתחם אורבני המחולל פעילות ועניין במרכזה של העיר הוד השרון .ככזו היא משלבת ביו שימושי הקרקע השונים ומחברת בין חלקיה של העיר ליד תחנת המטרו שנקבעה לצידה
בנייה לגובה, עירוב שימושים וחזיתות מסחריות על פי העדכון שהוצג לוועדה המחוזית, זכויות הבנייה ונפחי הבינוי הותאמו לתמ"א 70. באזורים הסמוכים לרחוב מגדיאל, הנמצאים ב"טבעת הראשונה" של המטרו תוכננה בנייה אינטנסיבית של עד 26 קומות, שתרד בהדרגה לבינוי מרקמי של כ-10 קומות בחלקו הדרומי של המתחם. הפרויקט יתאפיין בעירוב שימושים נרחב, תוך הוספת חזיתות מסחריות פעילות לאורך הרחובות בן גמלא ומגדיאל, וכן מול הפארק העירוני הליניארי.
תחבורה חכמה, קישוריות ומרחב ציבורי ירוק כמענה לדרישות הוועדה בסעיפי 106 ב', עודכנה התפיסה התנועתית של הפרויקט: רוחב רצועות הכבישים צומצם לטובת הליכתיות, וניתן דגש על יצירת רשת צפופה של שבילי הולכי רגל וסלילת כ-3.3 ק"מ של שבילי אופניים. תקני החנייה הותאמו גם הם לתקני הביניים של המטרו, לעידוד השימוש בתחבורה ציבורית.
בליבו של הפרויקט יוקם פארק עירוני ליניארי שרוחבו ינוע בין 30 ל-40 מטרים, אשר ישמר את חורשת האקליפטוסים הקיימת במקום. הפארק יתפרס על פני כ-800 מטרים ויכלול אזורי פנאי ומשחק, לצד הרחבה של תאי השטח המוקצים להקמת מוסדות חינוך וציבור.
העדכון המקיף שנדון בוועדה המחוזית מבסס את "מתחם התפר" כפרויקט דגל מתקדם. הוא מבטיח עירוניות מודרנית המקושרת למערכות הסעת המונים, משלב פתרונות דיור מגוונים לכלל האוכלוסייה, ושומר על ריאות ירוקות משמעותיות למען תושבי העיר.
את התכנון העדכני של הפרויקט מוביל משרד מזור פירשט אדריכלים, ועל ניהול הפרויקט אמונה חברת "לוג - ניהול פרוייקטים בע"מ".
הדמיה: מתחם התפר הוד השרון, קרדיט: משרד מזור פירשט אדריכלים
