אייר חיפה תפעיל טיסות סדירות בקו נתב"ג-רמון

אייר חיפה מודיעה היום (חמישי, 02.07.2026) על מהלך משמעותי נוסף במסגרת תוכנית הצמיחה של החברה. החל מעונת החורף הקרובה, בסוף אוקטובר 2026, ובכפוף להקצאת סלוטים, מתכננת החברה להפעיל עד עשר טיסות יומיות בקו שבין נתב"ג לנמל התעופה רמון. לאחר הקצאת הסלוטים יפורסם לוח הטיסות והמחירים לקו זה. החברה תעדכן באופן מסודר על מועד פתיחת מכירת הכרטיסים.

בשנה וחצי האחרונות הובילה אייר חיפה את התחדשות הפעילות בנמל התעופה חיפה והפיכתו למוקד פעילות אזורי עם מגוון יעדים ואפשרויות טיסה. כעת מתכננת החברה להביא את אותה תפיסת שירות גם לקו שבין מרכז הארץ לאילת, זאת לאחר שמאז סגירת שדה דב ונמל התעופה אילת הצטמצמה משמעותית הנגישות האווירית לדרום הארץ.

במסגרת תוכנית הצמיחה וכניסתה לפעילות בין נתב״ג לנמל התעופה רמון, צפויה החברה לקלוט בשנה הקרובה שני מטוסי ATR 72-600 נוספים, שיגדילו את צי המטוסים של החברה לשמונה מטוסים. במקביל מתכננת אייר חיפה להגדיל בכ-40% את פעילותה מנמל התעופה חיפה במהלך החורף הקרוב, באמצעות הרחבת לוח הטיסות, הרחבת תדירות הטיסות והוספת מושבים.

על רקע הרחבת הפעילות, ולאור האישור הרגולטורי המאפשר העסקת קברניטים גם לאחר גיל הפרישה בטיסות פנים-ארציות, יוצאת החברה בגיוס קברניטים ותיקים המעוניינים להצטרף לשורותיה.

גם בקו החדש בין נתב"ג לרמון תציע אייר חיפה את מדיניותה המסחרית, המאפשרת שינוי או ביטול טיסה עד 24 שעות לפני ההמראה בתמורה לקרדיט לשימוש עתידי למשך שנתיים.

בנוסף, ממשיכה החברה לפעול לקידום הארכת מסלול ההמראה בחיפה, מהלך שיאפשר בשנים הקרובות הרחבת רשת היעדים והפעלת טיסות ישירות ליעדים נוספים במרכז ומערב אירופה ולאיחוד האמירויות.

גונן אוסישקין, מנכ"ל אייר חיפה: "הפעילות המתוכננת בין נתב"ג לרמון היא צעד אסטרטגי נוסף בתוכנית הצמיחה שלנו. אחרי שביססנו מחיפה פעילות סדירה בהיקפים ובמגוון יעדים שלא היו קיימים בעבר, אנחנו מתכננים להביא את אותה תפיסת שירות גם לקו שבין מרכז הארץ ואילת. המהלך לא היה מתאפשר ללא שיתוף הפעולה והתמיכה של שרת התחבורה, משרד התחבורה, רשות התעופה האזרחית ורשות שדות התעופה. אנו מודים להם על האמון ועל העבודה המשותפת שמאפשרת להרחיב את אפשרויות הטיסה עבור הציבור. מדובר בבשורה משמעותית עבור תושבי אילת וחבל אילות, ציבור הנוסעים והתיירות בישראל. בכוונתנו להרחיב את הפעילות בהדרגה, בהתאם לביקוש ולהיקף הסלוטים שיוקצו לנו. במקביל נמשיך להשקיע בפיתוח נמל התעופה חיפה, שהוא בסיס הפעילות המרכזי שלנו, ולהרחיב את היצע היעדים הבינלאומיים עם הארכת מסלול ההמראה".